Lục quân Hàn Quốc đang chuẩn bị tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động (APS) thế hệ mới lên xe tăng chiến đấu chủ lực K2 Black Panther, qua đó tăng đáng kể khả năng đối phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái.
Chương trình đã được Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) phê duyệt, bao gồm việc bổ sung hệ thống APS, thiết bị tác chiến điện tử và trạm vũ khí điều khiển từ xa cho K2.
Dự án nâng cấp tính năng K2 có tổng giá trị khoảng 3,43 nghìn tỷ won (2,43 tỷ USD), dự kiến triển khai từ năm 2028 đến 2046. Thời gian hiện đại hóa kéo dài bất thường cho thấy Seoul muốn duy trì khả năng tác chiến của K2 trước những mối đe dọa liên tục thay đổi trong nhiều thập niên tới.
K2 đối mặt mối đe dọa ngày càng lớn từ drone
K2 được đánh giá rộng rãi là một trong những xe tăng tiêu chuẩn NATO có năng lực hàng đầu, đồng thời đã đạt thành công đáng kể trên thị trường xuất khẩu với những hợp đồng lớn tại Ba Lan và Thổ Nhĩ Kỳ.
Tuy nhiên, giới hoạch định quốc phòng Hàn Quốc đặc biệt quan tâm đến sự phát triển nhanh chóng của drone và đạn lảng vảng. Những vũ khí này đã cho thấy khả năng tấn công xe bọc thép từ phía trên, phía sau và các hướng mà lớp giáp truyền thống của xe tăng thường không được thiết kế để bảo vệ tối ưu.
Kinh nghiệm từ chiến trường Ukraine cho thấy các drone góc nhìn thứ nhất (FPV) giá rẻ và đạn lảng vảng đã trở thành một trong những mối đe dọa đáng kể đối với xe tăng chiến đấu chủ lực. Nga cũng đã đẩy nhanh quá trình phát triển các hệ thống bảo vệ chủ động của riêng mình để thích ứng với tình hình này.
Hàn Quốc từng đi đầu về hệ thống bảo vệ chủ động
Hàn Quốc là một trong những quốc gia đầu tiên trên thế giới, cùng với Trung Quốc và Israel, phát triển hệ thống bảo vệ chủ động trong nước và đưa công nghệ này vào sử dụng rộng rãi trên các đơn vị tiền tuyến.
Sau đó, Nga và Triều Tiên cũng phát triển các hệ thống tương tự, trong khi nhiều quốc gia phương Tây đang hiện đại hóa xe tăng thông qua việc mua sắm hệ thống bảo vệ do Israel phát triển.
Khả năng xe bọc thép bị tấn công vào nóc tháp pháo, phía sau hoặc những khu vực có lớp giáp mỏng hơn đã khiến quân đội nhiều nước tìm cách kết hợp giáp thụ động với các hệ thống bảo vệ chủ động và tác chiến điện tử.
K2 sẽ có thêm khả năng đánh chặn mục tiêu
K2 hiện đã sở hữu một kiến trúc phòng vệ tương đối phức tạp. Hệ thống bảo vệ hiện tại bao gồm radar sóng milimet liên kết với khả năng cảnh báo tên lửa đang tiếp cận, thiết bị cảnh báo laser, hệ thống cảnh báo radar và các cụm phóng đạn khói.
Hệ thống APS dự kiến được tích hợp sẽ xây dựng trên nền tảng này, bổ sung cho K2 khả năng đánh chặn vật lý các mối đe dọa đang bay tới, thay vì chỉ phát hiện chúng hoặc sử dụng khói để che giấu dấu hiệu của xe tăng.
Nói cách khác, nếu hệ thống cảnh báo hiện tại đóng vai trò “phát hiện nguy hiểm”, APS sẽ giúp K2 có thêm khả năng chủ động tiêu diệt mối đe dọa trước khi chúng đánh trúng xe.
Kết hợp tác chiến điện tử và vũ khí điều khiển từ xa
Gói nâng cấp K2 cũng sẽ tích hợp thiết bị gây nhiễu điện tử, nhằm phá vỡ hoạt động của các drone đối phương.
Điều này tạo thêm một lớp phòng vệ cho xe tăng mà không nhất thiết phải sử dụng đến tên lửa hoặc đạn đánh chặn động năng. Việc kết hợp tác chiến điện tử với hệ thống APS kiểu hard-kill được kỳ vọng tạo ra một mạng lưới phòng vệ nhiều lớp trước các hệ thống không người lái.
Một trạm vũ khí điều khiển từ xa cũng sẽ trở thành thành phần mới trong kiến trúc phòng thủ của K2.
Khi phối hợp với APS và thiết bị tác chiến điện tử, trạm vũ khí này sẽ giúp K2 nâng cao khả năng phát hiện và đối phó với các mối đe dọa ở cự ly gần, đồng thời giảm nhu cầu để kíp xe phải trực tiếp lộ diện khi tác chiến.
Với xu hướng drone ngày càng phổ biến trên chiến trường, chương trình nâng cấp kéo dài từ 2028 đến 2046 cho thấy Hàn Quốc đang hướng K2 tới một mô hình xe tăng không chỉ dựa vào độ dày của lớp giáp, mà còn dựa trên radar, tác chiến điện tử, đánh chặn chủ động và vũ khí điều khiển từ xa để tồn tại trong môi trường tác chiến hiện đại.
Theo MW
