close Đăng nhập

Tài liệu rò rỉ: Trung Quốc có thể “xóa sổ” tàu sân bay Mỹ bằng loạt đòn phối hợp như thế nào?

Tài liệu bị rò rỉ cho thấy Trung Quốc có thể sử dụng tên lửa siêu vượt âm, tấn công vệ tinh và chiến tranh mạng để vô hiệu hóa các cụm tàu sân bay hiện đại nhất của Hải quân Mỹ, bao gồm lớp Gerald Ford.

Tên lửa đạn đạo DF-26 của Lực lượng Tên lửa Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Ảnh: MW.
Tên lửa đạn đạo DF-26 của Lực lượng Tên lửa Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Ảnh: MW.

Lầu Năm Góc đã công bố hé lộ mới về cách Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) có thể sử dụng các năng lực tên lửa, chống không gian và tác chiến mạng để đánh chìm ngay cả những cụm tàu sân bay mới nhất và hiện đại nhất của Hải quân Mỹ.

Theo tài liệu rò rỉ mang tên “Overmatch Brief”, dựa trên các mô phỏng nhiều kịch bản giao chiến khác nhau, lực lượng Trung Quốc có thể triển khai một loạt biện pháp phối hợp để đạt được mục tiêu này, trong đó các chiến dịch mạng và các cuộc tấn công chống vệ tinh đóng vai trò then chốt trong việc làm tê liệt hoạt động hải quân của Mỹ.

Cụ thể, các đòn đánh nhằm vào vệ tinh giám sát và dẫn đường có thể khiến tàu chiến Mỹ không thể thực hiện các nhiệm vụ then chốt như xác định mục tiêu, định tuyến hành trình và chỉ huy – quản lý tác chiến.

Mặc dù một kết luận chính của nghiên cứu cho rằng, trong nhiều kịch bản khác nhau, lực lượng Trung Quốc có khả năng đánh chìm thành công các siêu tàu sân bay lớp Gerald Ford mới nhất cùng các cụm tác chiến hộ tống, nhưng một phát hiện nổi bật khác là phạm vi rất rộng các phương tiện và năng lực bổ trợ mà Trung Quốc có thể sử dụng đồng thời để đạt mục tiêu này.

tai-lieu-ro-ri-trung-quoc-co-the-xoa-so-tau-san-bay-my-bang-loat-don-phoi-hop-nhu-the-nao-2.jpg
Siêu tàu sân bay USS Gerald Ford của Hải quân Mỹ. Ảnh: MW.

Nghiên cứu nhấn mạnh kho tên lửa đạn đạo chống hạm ngày càng lớn và tiên tiến của Trung Quốc, bao gồm các loại phóng từ bệ mặt đất như DF-21D và DF-26; tên lửa YJ-21 được triển khai trên tàu khu trục và tàu ngầm; cùng nhiều loại tên lửa đạn đạo khác mang theo bởi máy bay ném bom H-6.

Báo cáo cũng đặc biệt lưu ý đến vai trò bổ trợ giữa các loại tên lửa chống hạm chi phí thấp – dùng để làm cạn kiệt hệ thống phòng thủ của cụm tàu sân bay – và các loại tên lửa cao cấp hơn, có khả năng xuyên thủng hệ thống phòng thủ này một cách đáng tin cậy.

Theo đánh giá của nghiên cứu, hiện PLA có thể sở hữu tới 600 tên lửa siêu vượt âm, có khả năng bay với tốc độ gấp hơn 5 lần tốc độ âm thanh và cơ động trong quá trình bay, khiến việc đánh chặn trở nên cực kỳ khó khăn, thậm chí gần như không thể.

tai-lieu-ro-ri-trung-quoc-co-the-xoa-so-tau-san-bay-my-bang-loat-don-phoi-hop-nhu-the-nao-3.jpg
Tên lửa đạn đạo chống hạm phóng từ tàu YJ-21. Ảnh: MW.

Trong các mô phỏng, lực lượng Trung Quốc được giả định triển khai các loạt tên lửa phối hợp với số lượng lớn, sử dụng dữ liệu chỉ thị mục tiêu từ vệ tinh, radar và máy bay không người lái để tạo ra các vùng tác chiến chồng lấn.

Nghiên cứu kết luận rằng, một khi các vùng này được thiết lập xung quanh một cụm tàu sân bay do tàu lớp Gerald Ford dẫn đầu, các tàu chiến Mỹ phải đối mặt với nguy cơ rất cao bị vô hiệu hóa trước khi hoàn thành nhiệm vụ.

Báo cáo cũng chỉ ra những vấn đề mang tính cấu trúc rộng hơn đang làm suy yếu năng lực phô trương sức mạnh của Mỹ, nhấn mạnh rằng các tài sản có giá trị cao như tàu sân bay, tiêm kích thế hệ thứ 5 và các vệ tinh lớn đều dễ bị tổn thương trước những loại vũ khí tương đối rẻ tiền, có thể được ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc sản xuất với số lượng lớn.

tai-lieu-ro-ri-trung-quoc-co-the-xoa-so-tau-san-bay-my-bang-loat-don-phoi-hop-nhu-the-nao-4.jpg
Tên lửa siêu thanh tầm trung DF-27 của Trung Quốc. Ảnh: MW.

Các tàu sân bay lớp Gerald Ford được mô tả trong “Overmatch Brief” là những nền tảng mang tính sống còn, trong đó việc mất chỉ một chiếc cũng có thể làm suy giảm đáng kể sức mạnh không quân sẵn có của Mỹ, biến chúng thành những điểm dễ bị tổn thương. Tài liệu này nhấn mạnh rằng các con tàu trên giữ vai trò trung tâm trong kế hoạch dài hạn của Hải quân Mỹ, với tổng cộng 10 tàu, mỗi chiếc trị giá khoảng 12,8 tỷ USD, hiện đang được lên kế hoạch.

Bên cạnh đó, báo cáo cũng nêu bật các vấn đề liên quan đến thiết kế lực lượng và năng lực công nghiệp của Mỹ, đồng thời nhắc lại thách thức đến từ phạm vi rất rộng các loại tên lửa tiên tiến và nền tảng phóng mà Trung Quốc đang sở hữu, bao gồm tên lửa siêu vượt âm triển khai từ máy bay ném bom, tiêm kích, tàu ngầm, tàu khu trục, cũng như các bệ phóng tên lửa đạn đạo và hành trình đặt trên mặt đất.

Các kịch bản giao chiến mô phỏng trong nghiên cứu diễn ra gần như trùng khớp với thời điểm Trung Quốc công bố một số loại tên lửa chống hạm siêu vượt âm mới đang trong biên chế tại một cuộc duyệt binh quân sự vào tháng 9, cũng như việc công bố hình ảnh mới vào tháng 11 cho thấy một loại tên lửa đạn đạo siêu vượt âm mới mang tên DF-27.

Loại tên lửa này được kỳ vọng sẽ mở rộng tầm tấn công chống hạm từ các bệ phóng trên mặt đất lên tới 8.000 km.

Theo MW

Thế giới

Loạt đạn pháo phản lực KN-25 600mm của Triều Tiên. Ảnh: MW.

Triều Tiên phóng loạt rocket 600 mm sau cuộc tập trận Mỹ - Hàn - Nhật

Triều Tiên đã phóng loạt rocket dẫn đường cỡ 600 mm từ bờ biển phía đông, trong đó có các đạn được Hàn Quốc đánh giá thuộc hệ thống KN-25. Vụ phóng diễn ra chỉ một ngày sau cuộc tập trận chung Mỹ - Hàn - Nhật và cho thấy khả năng tấn công các mục tiêu sâu trong lãnh thổ Hàn Quốc.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tham dự một phiên họp trong ngày thứ hai của Hội nghị thượng đỉnh BRICS tại New Delhi, Ấn Độ, ngày 13/9. Ảnh: Reuters.

Ông Tập Cận Bình cam kết hỗ trợ các nước BRICS trong lĩnh vực AI và sản xuất thông minh

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình kêu gọi các thành viên BRICS đoàn kết để đối phó với chính trị cường quyền, đồng thời đề xuất hợp tác về AI mã nguồn mở và sản xuất thông minh. Tuy nhiên, những sáng kiến này cũng chạm đúng vào một trong những mặt trận cạnh tranh gay gắt nhất giữa Mỹ và Trung Quốc: công nghệ, chip và khoáng sản chiến lược.

Máy bay chiến đấu J-20 và các máy bay J-20 trong huấn luyện không chiến. Ảnh: MW.

Hình ảnh hiếm hoi cho thấy phi công J-20 luyện không chiến, hé lộ năng lực huấn luyện

Những đoạn video hiếm về J-20 diễn tập không chiến tầm gần đang thu hút chú ý, nhưng điều đáng nói không chỉ nằm ở chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm. Trung Quốc còn đang xây dựng lợi thế từ một chương trình huấn luyện phi công ngày càng quy mô, với khoảng 200 giờ bay mỗi năm theo một cựu đại tá Không quân Mỹ.

Thay vì đưa hàng chục thủy thủ lên tàu ngầm, hải quân có thể triển khai các phương tiện không người lái để thực hiện các nhiệm vụ cụ thể. Ảnh: Anduril.

Drone Mỹ bị bắt giữ ở Iran có khả năng thực hiện nhiệm vụ ở độ sâu hơn 6.000 m dưới đại dương

Iran tuyên bố đã bắt giữ một phương tiện dưới nước không người lái của Mỹ gần eo biển Hormuz. Những hình ảnh được công bố cho thấy phương tiện này có nhiều điểm tương đồng với Dive-LD của Anduril, một hệ thống tự hành có thể hoạt động ở độ sâu tới hơn 6.000 m và thực hiện các nhiệm vụ kéo dài.

Cổng kiểm soát an ninh giao thông (TSA) tại Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington ở Arlington, Virginia, Mỹ, ngày 14/2. Ảnh: Reuters.

Quy định an ninh hàng không thay đổi như thế nào sau sự kiện ngày 11/9?

Trước vụ 11/9, hành khách tại Mỹ có thể đi thẳng tới cửa lên máy bay mà không cần xuất trình giấy tờ và người thân còn được phép vào khu vực này để tiễn. Một phần tư thế kỷ sau, những quy định như tháo giày, giới hạn chất lỏng 100 ml hay máy quét toàn thân đã trở thành chuyện quen thuộc của mỗi chuyến bay.

Ảnh minh họa: Getty.

Từ bỏ khí đốt của Nga khiến Đức thiệt hại 50 tỷ euro

Đức đã chi khoảng 50 tỷ euro cho các biện pháp hỗ trợ và ổn định thị trường năng lượng sau khi cắt giảm mạnh khí đốt Nga. Khoản tiền khổng lồ này cho thấy cái giá của cú sốc năng lượng vẫn đang đè nặng lên nền kinh tế lớn nhất châu Âu.

Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu trong cuộc họp với các giám đốc điều hành ngành du lịch tại Phòng Bầu dục ở Nhà Trắng, Washington, D.C., Mỹ, ngày 2/9. Ảnh: Reuters.

Ông Trump nói sẵn sàng cho Trung Quốc xây nhà máy ô tô tại Mỹ

Tổng thống Donald Trump cho biết ông không phản đối các hãng xe Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ, miễn là họ sản xuất xe ngay tại Mỹ và thuê lao động Mỹ. Quan điểm này đi ngược với đề xuất của ngành ô tô Mỹ và diễn ra trước cuộc gặp dự kiến giữa ông Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình.