close Đăng nhập

Nâng công suất Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng lên 20 triệu khách/năm

Dự án mở rộng nhà ga T1 Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng trị giá gần 10.000 tỷ đồng sẽ đáp ứng nhu cầu khai thác trong tương lai.

00:00
0:00
00:00
Tốc độ phát 1x
Để đáp ứng nhu cầu phục vụ hành khách, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến đầu tư dự án mở rộng nhà ga T1 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.936 tỷ đồng.
Để đáp ứng nhu cầu phục vụ hành khách, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến đầu tư dự án mở rộng nhà ga T1 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.936 tỷ đồng.

Sáng 27/5, Ban lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng làm việc với lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng và đại diện các sở, ban, ngành liên quan nhằm trao đổi về kế hoạch triển khai đầu tư xây dựng tại Cảng HKQT Đà Nẵng giai đoạn 2025–2030, định hướng đến năm 2050.

Theo dự báo, sản lượng hành khách qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh trong những năm tới, đạt khoảng 25 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2030 và khoảng 30 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2050.

Để đáp ứng nhu cầu phục vụ hành khách, dự án mở rộng nhà ga T1 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.936 tỷ đồng, với quy mô xây dựng đồng bộ và hiện đại. Sau khi hoàn thành, nhà ga T1 dự kiến sẽ đạt công suất khai thác khoảng 14 triệu hành khách/năm, kết hợp cùng nhà ga T2 sau mở rộng nâng tổng công suất toàn cảng lên khoảng 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng nhu cầu khai thác trong tương lai và phù hợp với quy hoạch được phê duyệt.

Bên cạnh việc mở rộng nhà ga hành khách, ACV cũng đề xuất triển khai dự án mở rộng sân đỗ máy bay với quy mô bổ sung thêm 6 vị trí đỗ tàu bay code C, nâng tổng số vị trí đỗ lên 40 vị trí trong giai đoạn trước mắt nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng của các hãng hàng không. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 200 tỷ đồng, dự án này sẽ được phê duyệt và khởi công vào ngày 2/9/2026 và dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác sử dụng tháng 5/2027.

Xã hội

Kết luận thanh tra chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế tại Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Ảnh: Báo Xây dựng.

Chỉ rõ sai sót ở dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Thanh tra Chính phủ kiến nghị xử lý thế nào?

Kết luận thanh tra về Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 nêu rõ việc lập, trình thẩm định, phê duyệt dự toán gói thầu xây lắp có nhiều sai sót, khuyết điểm. Thanh tra Chính phủ đồng thời đưa ra hàng loạt kiến nghị xử lý về kinh tế, hành chính và trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân liên quan.

Cán bộ gây lãng phí trên 75 triệu đồng có thể bị cách chức: Không nên chỉ nhìn vào số tiền thiệt hại

Cán bộ gây lãng phí trên 75 triệu đồng có thể bị cách chức: Không nên chỉ nhìn vào số tiền thiệt hại

Nghị định 267 lần đầu tiên lượng hóa mức thiệt hại làm căn cứ xử lý cán bộ, công chức, viên chức gây lãng phí. Tuy nhiên, theo nguyên Thứ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Dĩnh, chế tài chỉ phát huy hiệu quả khi xác định đúng nguyên nhân, tránh đánh đồng lãng phí với rủi ro trong thực thi công vụ.

Ông Hồ Quang Bửu, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng phát biểu khai mạc diễn đàn. Ảnh XM

Diễn đàn khởi nghiệp Quốc gia lần đầu tổ chức ở cấp phường

Lần đầu tiên một diễn đàn khởi nghiệp quy mô quốc gia được tổ chức ở cấp phường. Sự kiện tại Hòa Khánh (Đà Nẵng) hướng tới xây dựng mô hình liên kết “bốn nhà” gồm Nhà nước, Nhà trường, Doanh nghiệp và đối tác quốc tế nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo từ cơ sở.