close Đăng nhập

Mỹ phong tỏa eo biển Hormuz: Giá dầu rúng động, thế giới lo cú sốc mới

Mỹ bắt đầu phong tỏa eo biển Hormuz sau đàm phán với Iran đổ vỡ. Tuyến vận chuyển 20% dầu thế giới đối mặt nguy cơ tê liệt, giá dầu tăng sốc và kinh tế toàn cầu bị đe dọa.

Mở thông Eo biển Hormuz là trọng tâm của thỏa thuận Mỹ-Iran. Ảnh: Toutiao.
Mở thông Eo biển Hormuz là trọng tâm của thỏa thuận Mỹ-Iran. Ảnh: Toutiao.

Ngày 13/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Hải quân Mỹ sẽ bắt đầu quá trình phong tỏa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược nơi khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ vận chuyển bằng đường biển toàn cầu đi qua mỗi năm. Động thái này ngay lập tức làm dấy lên câu hỏi lớn: vì sao Washington nhiều lần yêu cầu Iran mở lại tuyến đường này, nhưng giờ lại chọn cách siết chặt nó?

Câu trả lời nằm ở cuộc đối đầu ngày càng căng thẳng giữa Mỹ và Iran, nơi Hormuz không chỉ là điểm nghẽn năng lượng của thế giới mà còn là đòn bẩy kinh tế quan trọng của Tehran.

Vì sao Mỹ đổi từ “mở eo biển” sang “phong tỏa”?

Trong thông điệp đăng trên Truth Social hôm 13/4, ông Trump tuyên bố Hải quân Mỹ sẽ ngăn chặn các tàu tìm cách ra vào eo biển Hormuz cho tới khi thiết lập được trạng thái “mọi tàu đều được đi vào, mọi tàu đều được đi ra” mà không bị cản trở.

Tuyên bố được đưa ra chỉ một ngày sau khi các cuộc tiếp xúc giữa phái đoàn Mỹ và Iran tại Islamabad không đạt đột phá. Giới quan sát cho rằng sau khi kênh đàm phán rơi vào bế tắc, Washington đang chuyển sang chiến lược gây sức ép trực tiếp hơn.

Theo các nguồn tin phương Tây, Mỹ cáo buộc Iran đã tận dụng khủng hoảng để áp phí quá cảnh với tàu chở dầu đi qua khu vực. Nếu đúng như vậy, Tehran không chỉ kiểm soát điểm nghẽn hàng hải quan trọng nhất thế giới mà còn biến nó thành nguồn thu trong thời chiến.

Bằng cách đe dọa phong tỏa Hormuz, Mỹ có thể theo đuổi cùng lúc nhiều mục tiêu: chặn nguồn thu dầu mỏ của Iran, buộc Tehran từ bỏ việc thu phí tàu hàng và gia tăng sức ép trong hồ sơ hạt nhân.

Eo biển Hormuz quan trọng đến mức nào?

Hormuz là cửa ngõ nối Vịnh Ba Tư với biển Arab, là lối ra chiến lược của các nước xuất khẩu dầu lớn như Saudi Arabia, UAE, Kuwait, Iraq và Iran.

Với chiều rộng hàng hải hạn chế nhưng lưu lượng năng lượng khổng lồ, nơi đây từ lâu được coi là “van dầu” của kinh tế toàn cầu. Chỉ cần xuất hiện rủi ro quân sự, chi phí bảo hiểm tàu biển và giá dầu thường phản ứng gần như ngay lập tức.

Nhiều cuộc khủng hoảng Trung Đông trước đây từng khiến thị trường toàn cầu rung lắc chỉ vì nguy cơ Hormuz bị gián đoạn, ngay cả khi tuyến đường này chưa bị đóng hoàn toàn.

Giá dầu có thể tăng mạnh, kinh tế toàn cầu chịu sức ép

Ngay sau tuyên bố của ông Trump, giới đầu tư lo ngại nguy cơ xuất hiện cú sốc năng lượng mới. Khi thị trường nhận thấy dòng chảy dầu mỏ từ vùng Vịnh có thể bị gián đoạn, giá dầu thường tăng trước cả khi nguồn cung thực sự sụt giảm.

Một đợt tăng giá kéo dài sẽ tạo hiệu ứng dây chuyền: chi phí vận tải leo thang, giá hàng hóa tăng, lạm phát quay trở lại và tăng trưởng kinh tế suy yếu.

Đây cũng là vấn đề nhạy cảm với chính trường Mỹ. Giá xăng là chỉ số tác động trực tiếp tới tâm lý cử tri, đặc biệt trong bối cảnh Washington bước vào mùa chính trị quan trọng.

Rủi ro lớn nhất là tính toán sai lầm quân sự

Bên cạnh kinh tế, mối nguy lớn nhất nằm ở khả năng va chạm trên biển.

Iran từng cảnh báo mọi động thái quân sự nhằm kiểm soát Hormuz sẽ vấp phải phản ứng mạnh. Nếu tàu chiến hai bên áp sát, xảy ra hiểu lầm hoặc đụng độ ngoài ý muốn, khu vực có thể nhanh chóng rơi vào vòng leo thang mới.

Điều khiến giới phân tích lo ngại là Hormuz quá quan trọng để các bên dễ dàng lùi bước, nhưng cũng quá nhạy cảm để chịu thêm một cuộc xung đột kéo dài.

Hormuz không còn là câu chuyện riêng của Mỹ và Iran

Quyết định ngày 13/4 cho thấy chiến lược của Washington đang dịch chuyển rõ rệt: từ ưu tiên đàm phán sang gia tăng sức ép tối đa bằng ưu thế hải quân.

Tuy nhiên, Hormuz không chỉ là vấn đề song phương Mỹ - Iran. Đây là điểm nghẽn có thể tác động tới thị trường năng lượng, chuỗi cung ứng và tâm lý tài chính toàn cầu.

Nếu căng thẳng tiếp tục leo thang trong những ngày tới, hậu quả sẽ không dừng ở Trung Đông. Và đó là lý do mỗi diễn biến tại eo biển hẹp này luôn được cả thế giới theo dõi sát sao.

Theo Guardian, EIA

Thế giới

Loạt đạn pháo phản lực KN-25 600mm của Triều Tiên. Ảnh: MW.

Triều Tiên phóng loạt rocket 600 mm sau cuộc tập trận Mỹ - Hàn - Nhật

Triều Tiên đã phóng loạt rocket dẫn đường cỡ 600 mm từ bờ biển phía đông, trong đó có các đạn được Hàn Quốc đánh giá thuộc hệ thống KN-25. Vụ phóng diễn ra chỉ một ngày sau cuộc tập trận chung Mỹ - Hàn - Nhật và cho thấy khả năng tấn công các mục tiêu sâu trong lãnh thổ Hàn Quốc.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tham dự một phiên họp trong ngày thứ hai của Hội nghị thượng đỉnh BRICS tại New Delhi, Ấn Độ, ngày 13/9. Ảnh: Reuters.

Ông Tập Cận Bình cam kết hỗ trợ các nước BRICS trong lĩnh vực AI và sản xuất thông minh

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình kêu gọi các thành viên BRICS đoàn kết để đối phó với chính trị cường quyền, đồng thời đề xuất hợp tác về AI mã nguồn mở và sản xuất thông minh. Tuy nhiên, những sáng kiến này cũng chạm đúng vào một trong những mặt trận cạnh tranh gay gắt nhất giữa Mỹ và Trung Quốc: công nghệ, chip và khoáng sản chiến lược.

Máy bay chiến đấu J-20 và các máy bay J-20 trong huấn luyện không chiến. Ảnh: MW.

Hình ảnh hiếm hoi cho thấy phi công J-20 luyện không chiến, hé lộ năng lực huấn luyện

Những đoạn video hiếm về J-20 diễn tập không chiến tầm gần đang thu hút chú ý, nhưng điều đáng nói không chỉ nằm ở chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm. Trung Quốc còn đang xây dựng lợi thế từ một chương trình huấn luyện phi công ngày càng quy mô, với khoảng 200 giờ bay mỗi năm theo một cựu đại tá Không quân Mỹ.

Thay vì đưa hàng chục thủy thủ lên tàu ngầm, hải quân có thể triển khai các phương tiện không người lái để thực hiện các nhiệm vụ cụ thể. Ảnh: Anduril.

Drone Mỹ bị bắt giữ ở Iran có khả năng thực hiện nhiệm vụ ở độ sâu hơn 6.000 m dưới đại dương

Iran tuyên bố đã bắt giữ một phương tiện dưới nước không người lái của Mỹ gần eo biển Hormuz. Những hình ảnh được công bố cho thấy phương tiện này có nhiều điểm tương đồng với Dive-LD của Anduril, một hệ thống tự hành có thể hoạt động ở độ sâu tới hơn 6.000 m và thực hiện các nhiệm vụ kéo dài.

Cổng kiểm soát an ninh giao thông (TSA) tại Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington ở Arlington, Virginia, Mỹ, ngày 14/2. Ảnh: Reuters.

Quy định an ninh hàng không thay đổi như thế nào sau sự kiện ngày 11/9?

Trước vụ 11/9, hành khách tại Mỹ có thể đi thẳng tới cửa lên máy bay mà không cần xuất trình giấy tờ và người thân còn được phép vào khu vực này để tiễn. Một phần tư thế kỷ sau, những quy định như tháo giày, giới hạn chất lỏng 100 ml hay máy quét toàn thân đã trở thành chuyện quen thuộc của mỗi chuyến bay.

Ảnh minh họa: Getty.

Từ bỏ khí đốt của Nga khiến Đức thiệt hại 50 tỷ euro

Đức đã chi khoảng 50 tỷ euro cho các biện pháp hỗ trợ và ổn định thị trường năng lượng sau khi cắt giảm mạnh khí đốt Nga. Khoản tiền khổng lồ này cho thấy cái giá của cú sốc năng lượng vẫn đang đè nặng lên nền kinh tế lớn nhất châu Âu.

Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu trong cuộc họp với các giám đốc điều hành ngành du lịch tại Phòng Bầu dục ở Nhà Trắng, Washington, D.C., Mỹ, ngày 2/9. Ảnh: Reuters.

Ông Trump nói sẵn sàng cho Trung Quốc xây nhà máy ô tô tại Mỹ

Tổng thống Donald Trump cho biết ông không phản đối các hãng xe Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ, miễn là họ sản xuất xe ngay tại Mỹ và thuê lao động Mỹ. Quan điểm này đi ngược với đề xuất của ngành ô tô Mỹ và diễn ra trước cuộc gặp dự kiến giữa ông Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình.