Lái xe kinh doanh vận tải không quá 4 giờ
Theo quy định của Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ, người lái xe ô tô kinh doanh và vận tải nội bộ phải tuân thủ các quy định về thời gian làm việc nghiêm ngặt. Cụ thể, họ không được lái xe liên tục quá 4 giờ, tổng thời gian lái xe trong một ngày không quá 10 giờ và trong một tuần không quá 48 giờ.
Theo Nghị định 168/2024, việc vi phạm quy định về thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh và vận tải sẽ phải đối mặt với hình phạt nghiêm khắc.
Cụ thể, tài xế có thể bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng và trừ 2 điểm lái xe. Đồng thời, chủ xe cũng sẽ bị phạt tiền nếu để tài xế vi phạm. Mục đích của quy định này là nhằm đảm bảo an toàn giao thông và sức khỏe của tài xế.
Không chỉ tài xế, chủ xe cũng sẽ phải chịu trách nhiệm nếu để cho tài xế lái xe quá thời gian quy định. Cụ thể, chủ xe cá nhân có thể bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng, còn tổ chức sẽ bị phạt từ 8 - 12 triệu đồng. Quy định này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và sức khỏe của người lái xe.
Theo quy định Bộ luật lao động 2019, thời gian làm việc bình thường của người lao động tại Việt Nam không quá 8 giờ trong một ngày và 48 giờ trong một tuần.
Đồng thời, việc quy định lái xe không quá 48 giờ mỗi tuần cũng phù hợp theo Công ước Vienna về giao thông đường bộ.
Sau 4 tiếng lái xe liên tục, người lái xe có thể nghỉ ngơi. Sau khoảng 15 phút, họ được phép lái xe tiếp tục hành trình. Mục tiêu cao nhất là giúp người lái xe được tỉnh táo, không bị mệt mỏi dễ dẫn đến nguy cơ gây mất an toàn.
Chia sẻ với VietTimes, đại diện Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết khi lái tập trung quá lâu với thời gian trên 4 giờ liên tục, theo nguyên lý sẽ dẫn đến tình trạng mệt mỏi. Việc nghỉ ngơi giúp hệ thần kinh ngắt tình trạng căng thẳng, giúp tái tạo sức lao động.
Quá 4 giờ nhưng gặp kẹt xe có được tiếp tục hành trình?
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông, quy định thời gian lái xe, nghỉ ngơi của tài xế còn là biện pháp bảo an toàn sức khỏe cho người lái xe, góp phần giảm thiểu rủi ro tai nạn khi tham gia giao thông. Việc thực hiện hiệu quả các quy định này cũng đòi hỏi sự kết hợp hài hòa giữa ý thức cá nhân và trách nhiệm của các tổ chức vận tải.
Vị này cũng khuyến cáo tài xế khi lái xe cần giữ tâm lý thoải mái nhất, khi cảm thấy mệt mỏi hay buồn ngủ cần phải nghỉ ngơi ngay, dù có thể chưa đến 4 tiếng lái xe liên tục, không nên cố lái thêm.
Việc quy định thời gian nghỉ ngơi còn giúp ngăn nguy cơ người lái xe kinh doanh vận tải vì cố giữ tỉnh táo mà sử dụng chất kích thích.
"Không có chất kích thích nào thay thế được việc nghỉ ngơi, cơ thể phải được phục hồi", đại diện Cục Cảnh sát giao thông nói.
Ngoài ra, trong các tình huống bất khả kháng, tài xế gặp kẹt xe trong thành phố hoặc điểm dừng xe nghỉ ngơi không đảm bảo, họ có thể tiếp tục hành trình để thoát khỏi khu vực đó.
Đại diện Cục Cảnh sát cho hay khi xem xét các tình huống, cảnh sát giao thông sẽ tính toán thêm các yếu tố liên quan, không chỉ tập trung vào xử phạt. Tuy nhiên, người lái xe sau khi thoát khỏi khu vực bất khả kháng, cần thực hiện ngay việc nghỉ ngơi, tránh lạm dụng để cố lái xe.
Với quy định trên, cơ quan chức năng sẽ tập trung kiểm soát các lái xe đường dài, sao cho họ có sự chủ động, lường trước và tính toán về thời gian nghỉ ngơi hợp lý, đúng quy định.
