Tổng Công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam - CTCP (VEAM - Mã CK: VEA) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 1/2023, trong đó ghi nhận doanh thu thuần ở mức 1.010 tỉ đồng, giảm 11,3% so với cùng kỳ năm trước.
Trừ đi giá vốn hàng bán, VEAM báo lãi gộp 137 tỉ đồng, giảm 4,7% so với cùng kỳ quý 1/2022.
Khoản lãi gộp này chỉ vừa đủ giúp VEAM trang trải các khoản chi phí tài chính (16 tỉ đồng), chi phí bán hàng (21,2 tỉ đồng), và chi phí quản lý doanh nghiệp (100,6 tỉ đồng).
Song, nên biết, từ nhiều năm nay, VEAM vẫn “sống khỏe” nhờ các khoản đầu tư tài chính vào các công ty liên doanh, liên kết, nổi bật là các khoản đầu tư ở Công ty Honda Việt Nam (30% VĐL), Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (20% VĐL) và Công ty TNHH Ford Việt Nam (25% VĐL). Các doanh nghiệp vừa nêu đều là những hãng xe có lượng tiêu thụ hàng đầu tại Việt Nam.
Riêng trong quý đầu năm 2023, VEAM ghi nhận khoản lãi lên tới 1.174,8 tỉ đồng trong công ty liên doanh, liên kết. Khoản thu nhập này góp phần đáng kể giúp VEAM báo lãi sau thuế ở mức 1.371,9 tỉ đồng trong quý 1/2023.
Đều đặn thu lãi nghìn tỉ đồng từ Honda, Toyata và Ford Việt Nam giúp VEAM tích lũy được lượng tiền và tương đương tiền, cùng tiền gửi ngân hàng ở mức đáng nể, đạt 15.002,7 tỉ đồng, chiếm 52,8% tổng tài sản tại thời điểm cuối quý 1/2023.
Thuyết minh báo cáo tài chính cho thấy, VEAM dành phần lớn số tiền nêu trên đem gửi tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam - Agribank (1.492,1 tỉ đồng), Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam - VietinBank (1.952,8 tỉ đồng), Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam - BIDV (7.456,04 tỉ đồng).
Đáng chú ý, VEAM cũng gửi 2.092,5 tỉ đồng tại Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank) - được công ty thuyết minh là bên có liên quan.
Hoạt động trên giúp VEAM ghi nhận khoản lãi tiền gửi ở mức 251,8 tỉ đồng trong quý 1/2023, tăng 43,3% so với cùng kỳ năm trước.
Ở phía bên kia bảng cân đối, nợ phải trả của VEAM đạt 1.818 tỉ đồng, giảm 18,1% so với cuối năm 2022. Trong đó, vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn 806,5 tỉ đồng, chiếm 2,8% tổng tài sản./.
