Bà Lê Thị Thu Thủy đã chia sẻ niềm tin vào tiềm năng của VinFast, sau khi đề cập tới hệ sinh thái xe điện đang phát triển nhanh chóng ở Đông Nam Á, theo Nikkei Asia.
“Bạn có thể đã thấy giá cổ phiếu VinFast biến động ra sao sau khi niêm yết và tôi nghĩ rằng rất nhiều người đã bất ngờ. Nhưng chúng tôi thì không, bởi chúng tôi có niềm tin vào tiềm năng của công ty", CEO VinFast toàn cầu nói tại Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư và Kinh doanh ASEAN ở Jakarta hôm 4/9.
VinFast đã niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Nasdaq với mã VFS vào tháng trước. Trong đó, 2,3 tỉ cổ phiếu của công ty thuộc quyền kiểm soát của tỉ phú Phạm Nhật Vượng, theo Nikkei Asia. Biến động của cổ phiếu VFS đặt ra nhiều câu hỏi về định giá của hãng xe điện Việt Nam.
Vốn hóa của VinFast có thời điểm đã vượt qua GM và Boeing vào tuần trước, khi tăng vọt từ 80 tỉ USD lên 200 tỉ USD chỉ sau ít phiên giao dịch. Song, vốn hóa của hãng xe điện này có lúc giảm tới 44% chỉ trong một ngày.
Bà Thủy nhấn mạnh, VinFast đã chứng minh điều mà nhiều người cho là không thể kể từ khi bắt đầu sản xuất xe điện cách đây 6 năm, đồng thời cho biết thêm công ty hiện đã tung ra 7 mẫu xe tại Việt Nam.
"Chế tạo ô tô rất phức tạp nhưng chúng tôi đã làm được", bà Thủy, đồng thời là phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup, khẳng định.
VinFast đã giao 11.300 xe điện trong nửa đầu năm 2023, chủ yếu ở thị trường Việt Nam. Bên cạnh việc là doanh nghiệp Việt hiếm hoi niêm yết tại Mỹ, VinFast còn là nhà sản xuất duy nhất xuất khẩu ô tô từ Việt Nam.
Bà Thủy đưa ra nhận định, hệ sinh thái xe điện đang phát triển ở Đông Nam Á sẽ hỗ trợ cho sự tăng trưởng của VinFast. Bà cũng trích dẫn sự giàu có về niken của Indonesia, một thành phần quan trọng trong pin xe điện và những khát vọng của ngành công nghiệp pin ở nước này cho sự lạc quan của mình. CEO VinFast toàn cầu cũng đề cập đến các dự án liên quan đến xe điện ở Malaysia và Thái Lan.
“Tôi nhìn thấy mọi thứ ở khu vực Đông Nam Á. "Chúng tôi có thể có được hầu hết các bộ phận, tất cả các bộ phận, linh kiện ở đây”, bà Thủy nói.
Theo CEO VinFast, công ty có thể sản xuất xe điện [trong ASEAN] và xuất khẩu tới phần còn lại của thế giới./.
Nguồn tham khảo: Nikkei Asia
