Trước đó, T&T đã gửi tới UBND tỉnh Bắc Ninh 4 tờ trình, giới thiệu và đề xuất tham gia 4 dự án trên địa bàn tỉnh.
Các tờ trình này đều đến UBND tỉnh Bắc Ninh vào cùng một ngày, là 10/7/2018. Dù rằng T&T đã lập chúng trong thời gian khá cách biệt: ngày 12/1, ngày 26/3, ngày 08/5, ngày 06/7/2018.
“Ngày 10/7/2018, UBND tỉnh nhận được Văn bản số 53/TTr-T&T-HTGT ngày 12/1/2018 của Công ty cổ phần tập đoàn T&T về việc lập và thực hiện đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường tỉnh 277B đoạn từ đường tỉnh 295C đến đường 271 theo hình thức hợp đồng BT” – theo như văn bản này của Chánh Văn phòng UBND tỉnh Bắc Ninh, có nghĩa rằng, tờ trình của T&T đã mất tới… nửa năm để đến nơi (?!). Trong khi, tờ trình số 336/TTr-T&T-HTGT thì chỉ mất có 4 ngày (ký ngày 6/7/2018).
Thật may là tốc độ xử lý văn bản UBND tỉnh Bắc Ninh khá khẩn trương. Nhận ngày 10/7 và ngay ngày này, tỉnh ra văn bản phúc đáp. Lãnh đạo tỉnh cũng “bút phê” cụ thể vào tờ trình về đầu mối xử lý.
Đề xuất gì?
Cả 4/4 tờ trình của T&T đều nhằm đề xuất dự án BT. Trong đó có 3 đề xuất là về dự án hạ tầng giao thông.
Cụ thể, tại Văn bản số 53/TTr-T&T-HTGT ngày 12/1/2018, T&T đề xuất lập và thực hiện đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường tỉnh 277B đoạn từ đường tỉnh 295C đến đường 271 theo hình thức hợp đồng BT.
Tại Văn bản số 141/TTr-T&T-HTGT ngày 26/3/2018, T&T đề xuất lập và thực hiện đầu tư các tuyến đường trục Khu đô thị phía Đông Nam thành phố Bắc Ninh theo hình thức hợp đồng BT.
Tại Văn bản số 336/TTr-T&T-HTGT ngày 06/7/2018, T&T đề xuất lập và thực hiện đầu tư Dự án các tuyến đường trục Khu đô thị phía Tây thị trấn Chờ, huyện Yên Phong theo hình thức BT.
Phúc đáp 3 đề xuất này, ngày 10/7/2018, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và địa phương có liên quan xem xét nội dung đề nghị của T&T tại 3 văn bản đảm bảo đúng trình tự, thủ tục quy định. Tổng hợp, báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh xem xét, quyết định.
| Bắc Ninh chỉ đạo rà soát các dự án đầu tư theo hình thức PPP |
Lưu ý rằng, các dự án BT mà T&T đang đề xuất với Bắc Ninh đều là những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, có tổng kinh phí đầu tư lên tới nhiều nghìn tỷ đồng.
Ví dụ như dự án các tuyến đường trục Khu đô thị phía Tây thị trấn Chờ, theo tính toán sơ bộ của T&T, kinh phí đầu tư khoảng 2.700 tỷ đồng. Tập đoàn này đề xuất được Bắc Ninh giao chủ đầu tư xây dựng Khu đô thị phía Tây thị trấn Chờ để triển khai dự án khác thu hồi vốn cho dự án BT.
 |
|
Bản đồ vị trí nghiên cứu dự án Khu liên hợp thể thao tỉnh Bắc Ninh mà T&T đề xuất.
|
Cuối cùng, tại Văn bản số 201/CV-T&T-HTGT ngày 8/5/2018, T&T đề xuất lập quy hoạch, lập và thực hiện đầu tư dự án Khu liên hợp thể thao tỉnh Bắc Ninh.
“Là Tập đoàn tư nhân có năng lực kinh nghiệm về đầu tư phát triển các trung tâm thể dục thể thao, khu đô thị, kết cấu hạ tầng giao thông cùng tiềm lực tài chính vững mạnh, Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T trân trọng kính đề nghị Quý Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Ninh xem xét, chấp thuận giao Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T là Nhà đầu tư lập Quy hoạch, lập và thực hiện đầu tư Khu liên hợp thể thao tỉnh Bắc Ninh như đã nêu ở trên theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Quỹ đất đối ứng đề xuất tại khu vực lân cận Khu liên hợp thể thao và các khu đất khác trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh”, văn bản ký bởi ông Đỗ Quang Hiển (“bầu” Hiển) – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn T&T - viết.
Phúc đáp đề xuất này, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và địa phương có liên quan xem xét, báo cáo.
T&T tự giới thiệu có trụ sở tại số 18, phố Hàng Chuối, quận Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội, là Tập đoàn kinh tế hoạt động đa ngành nghề: Bất động sản – Tài chính – Công nghiệp – Kết cấu hạ tầng với 25 năm kinh nghiệm, định hướng trở thành Tập đoàn kinh tế đa quốc gia./.
