close Đăng nhập

180.000 vé World Cup 2026 vẫn chưa bán hết, giá vé quá cao khiến người hâm mộ quay lưng

Mặc dù FIFA tuyên bố đã bán hết vé, thực tế còn nhiều vé chưa được bán do giá cao và một số nguyên nhân khác.

World Cup đã khai mạc nhưng hàng trăm ngàn vé vẫn chưa được bán. Ảnh: Dongqiudi.
World Cup đã khai mạc nhưng hàng trăm ngàn vé vẫn chưa được bán. Ảnh: Dongqiudi.

Những người hâm mộ vẫn đang hy vọng sở hữu vé xem World Cup 2026 có thể còn cơ hội. Theo phân tích mới nhất của tờ Financial Times, tính đến trước ngày khai mạc giải đấu, vẫn còn gần 180.000 vé được rao bán trên nền tảng chuyển nhượng vé chính thức của FIFA.

Theo báo cáo, một trong những nguyên nhân chính khiến lượng vé tồn lớn là do FIFA định giá vé quá cao. Trong một số trường hợp, giới đầu cơ vé (phe vé) đã buộc phải giảm giá khoảng 20% để tìm người mua.

Ngay cả những trận đấu có sức hút không quá lớn tại Mỹ, giá vé cũng có thể lên tới khoảng 140 USD/vé. Đối với trận ra quân của đội tuyển Mỹ, giá vé khu vực ghế ngồi thông thường cao nhất lên tới 2.735 USD, thậm chí còn đắt hơn giá vé chung kết World Cup 2022 ở hạng ghế tương đương. Ngay cả vé rẻ nhất của trận đấu này cũng có giá xấp xỉ 1.000 USD.

Theo The Athletic, ở mọi vòng đấu và mọi trận đấu của World Cup 2026, giá vé đều cao hơn các kỳ World Cup trước đây ở cùng hạng mục.

Mỹ bán vé chậm nhất trong ba nước chủ nhà

World Cup 2026 do ba quốc gia đồng đăng cai là Mỹ, Canada và Mexico. Tuy nhiên, theo Financial Times, các trận đấu diễn ra tại Mỹ đang có tốc độ bán vé chậm nhất.

Đội tuyển Mỹ sẽ gặp tuyển Paraguay ngày 13/6 trên sân SoFi Stadium ở bang California. Hiện vẫn còn khoảng 4.000 vé đang được rao bán cho trận đấu này. Theo đài NPR, người hâm mộ thậm chí không cần tìm đến thị trường chuyển nhượng. Tương tự, trận ra quân của đội tuyển Canada gặp Bosnia & Herzegovina tại BMO Field cũng còn 226 vé chính thức chưa bán hết.

Trong khi đó, trận khai mạc của đội tuyển Mexico gặp South Africa national football team tại Estadio Azteca là trận duy nhất trong số các trận ra quân của ba đội chủ nhà đã bán sạch vé.

gia-ve-dat.jpg
Nguy cơ các khán đài sẽ không được lấp đầy do giá vé quá đắt. Ảnh: Dongqiudi.

Ngay cả ông Trump cũng chê giá vé quá đắt

Mặc dù có ý kiến cho rằng chính sách nhập cư và thị thực của Tổng thống Mỹ Donald Trump từng gây tranh cãi và được cho là có thể ảnh hưởng đến lượng khán giả quốc tế tới Mỹ xem các trận cầu, nhưng giới chuyên gia vé thể thao nhận định nguyên nhân lớn nhất vẫn là giá vé quá đắt.

Bản thân ông Trump cũng cho biết ông không sẵn sàng bỏ tiền mua vé theo mức giá FIFA đưa ra. "Tôi tất nhiên muốn đến sân xem bóng đá. Nhưng thành thật mà nói, tôi cũng sẽ không trả số tiền đó", ông Trump nói với New York Post.

FIFA đối mặt nguy cơ khán đài trống

Việc xuất hiện nhiều ghế trống trên khán đài sẽ là hình ảnh không mấy đẹp đối với FIFA, tổ chức luôn quảng bá World Cup là sự kiện thể thao lớn nhất hành tinh.

Trước đó, Chủ tịch FIFA Gianni Infantino từng tuyên bố toàn bộ 104 trận đấu của World Cup 2026 trên thực tế đã "bán hết vé". Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy tình hình không hoàn toàn như vậy.

Ông Ben Shields, giảng viên cao cấp của Trường Quản lý Sloan thuộc Viện Công nghệ Massachusetts (MIT Sloan School of Management), nhận định FIFA có thể đang kỳ vọng sức nóng từ các trận đấu sẽ làm lu mờ những tranh cãi liên quan đến doanh thu bán vé.

Theo ông, khi những ngôi sao hàng đầu thế giới bước ra sân tranh tài cho chiếc cúp danh giá nhất hành tinh, sự chú ý của công chúng có thể sẽ chuyển từ các câu chuyện thương mại sang chính những cảm xúc mà World Cup mang lại.

Hiện người hâm mộ không chỉ có thể mua vé qua nền tảng chính thức của FIFA mà còn thông qua các ứng dụng bán vé bên thứ ba như Ticketmaster và SeatGeek. Tuy nhiên, lượng vé còn lại khá lớn cho thấy bài toán giá vé đang trở thành một trong những thách thức đáng chú ý nhất của World Cup 2026.

Theo Dongqiudi

Thế giới

Xuồng không người lái Sargan-3000 của Ukraine được trình làng hồi tháng 4/2026. Ảnh: LTN.

Ukraine tuyên bố xuồng cảm tử bắn chìm xuồng Nga

Cuộc chiến Nga - Ukraine ghi nhận thêm một cột mốc mới trong lịch sử tác chiến: Hải quân Ukraine tuyên bố xuồng không người lái (USV) Sargan-3000 của họ đã dùng súng máy hạng nặng 12,7mm bắn chìm một USV của Nga trên Biển Đen.

Loạt đạn pháo phản lực KN-25 600mm của Triều Tiên. Ảnh: MW.

Triều Tiên phóng loạt rocket 600 mm sau cuộc tập trận Mỹ - Hàn - Nhật

Triều Tiên đã phóng loạt rocket dẫn đường cỡ 600 mm từ bờ biển phía đông, trong đó có các đạn được Hàn Quốc đánh giá thuộc hệ thống KN-25. Vụ phóng diễn ra chỉ một ngày sau cuộc tập trận chung Mỹ - Hàn - Nhật và cho thấy khả năng tấn công các mục tiêu sâu trong lãnh thổ Hàn Quốc.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tham dự một phiên họp trong ngày thứ hai của Hội nghị thượng đỉnh BRICS tại New Delhi, Ấn Độ, ngày 13/9. Ảnh: Reuters.

Ông Tập Cận Bình cam kết hỗ trợ các nước BRICS trong lĩnh vực AI và sản xuất thông minh

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình kêu gọi các thành viên BRICS đoàn kết để đối phó với chính trị cường quyền, đồng thời đề xuất hợp tác về AI mã nguồn mở và sản xuất thông minh. Tuy nhiên, những sáng kiến này cũng chạm đúng vào một trong những mặt trận cạnh tranh gay gắt nhất giữa Mỹ và Trung Quốc: công nghệ, chip và khoáng sản chiến lược.

Máy bay chiến đấu J-20 và các máy bay J-20 trong huấn luyện không chiến. Ảnh: MW.

Hình ảnh hiếm hoi cho thấy phi công J-20 luyện không chiến, hé lộ năng lực huấn luyện

Những đoạn video hiếm về J-20 diễn tập không chiến tầm gần đang thu hút chú ý, nhưng điều đáng nói không chỉ nằm ở chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm. Trung Quốc còn đang xây dựng lợi thế từ một chương trình huấn luyện phi công ngày càng quy mô, với khoảng 200 giờ bay mỗi năm theo một cựu đại tá Không quân Mỹ.

Thay vì đưa hàng chục thủy thủ lên tàu ngầm, hải quân có thể triển khai các phương tiện không người lái để thực hiện các nhiệm vụ cụ thể. Ảnh: Anduril.

Drone Mỹ bị bắt giữ ở Iran có khả năng thực hiện nhiệm vụ ở độ sâu hơn 6.000 m dưới đại dương

Iran tuyên bố đã bắt giữ một phương tiện dưới nước không người lái của Mỹ gần eo biển Hormuz. Những hình ảnh được công bố cho thấy phương tiện này có nhiều điểm tương đồng với Dive-LD của Anduril, một hệ thống tự hành có thể hoạt động ở độ sâu tới hơn 6.000 m và thực hiện các nhiệm vụ kéo dài.

Cổng kiểm soát an ninh giao thông (TSA) tại Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington ở Arlington, Virginia, Mỹ, ngày 14/2. Ảnh: Reuters.

Quy định an ninh hàng không thay đổi như thế nào sau sự kiện ngày 11/9?

Trước vụ 11/9, hành khách tại Mỹ có thể đi thẳng tới cửa lên máy bay mà không cần xuất trình giấy tờ và người thân còn được phép vào khu vực này để tiễn. Một phần tư thế kỷ sau, những quy định như tháo giày, giới hạn chất lỏng 100 ml hay máy quét toàn thân đã trở thành chuyện quen thuộc của mỗi chuyến bay.

Ảnh minh họa: Getty.

Từ bỏ khí đốt của Nga khiến Đức thiệt hại 50 tỷ euro

Đức đã chi khoảng 50 tỷ euro cho các biện pháp hỗ trợ và ổn định thị trường năng lượng sau khi cắt giảm mạnh khí đốt Nga. Khoản tiền khổng lồ này cho thấy cái giá của cú sốc năng lượng vẫn đang đè nặng lên nền kinh tế lớn nhất châu Âu.