Phó tổng giám đốc Nguyễn Cao Cường (SN 1976) được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam dự kiến doanh thu năm nay đạt 21.100 tỷ đồng, tăng 2%, nhưng lợi nhuận trước thuế giảm xuống còn 7.000 tỷ đồng, bằng chưa một nửa năm ngoái.

Sở Xây dựng TP. HCM đang nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, gồm đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh 4 tuyến đang hoạt động.

Ricons là thành viên của liên danh Vietur - đơn vị trúng gói thầu số 5.10 xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng giá trị hơn 35.000 tỷ đồng.

Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc khẳng định mục tiêu hoàn thành dự án sân bay Long Thành, đưa vào khai thác thương mại trong năm 2026 là không thay đổi, bắt buộc phải thực hiện.

Ông Nguyễn Đức Hùng - Phó Tổng Giám đốc phụ trách Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao nắm Quyền Tổng giám đốc.

Tính đến cuối tháng 3/2026, ACV đã rót vào dự án sân bay Long Thành hơn 35.000 tỷ đồng, tăng 776 tỷ đồng so với đầu năm.

Tại gói thầu lắp đặt và cung cấp thiết bị hệ thống quản lý sân bay Long Thành, chủ đầu tư ACV đã lựa chọn Liên danh Long Thành ICT gồm 5 thành viên, còn Liên danh VNPT - Viettel trượt thầu.

Thủ tướng yêu cầu xử lý nghiêm vi phạm, đồng thời tháo gỡ khó khăn để dự án sân bay Long Thành hoàn thành đúng tiến độ năm 2026.

Năm 2027, Quốc hội sẽ giám sát loạt dự án giao thông trọng điểm, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM.

Ông Lê Văn Khiên được giao giữ quyền Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

Thủ tướng giao Bộ Tài chính chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm ACV hoạt động bình thường, đồng thời đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành.

Hiện nay, cả nước đã hoàn thiện và khởi công hơn 4.000 km đường bộ cao tốc, Thủ tướng cho biết tới đây tiếp tục đầu tư các tuyến cao tốc trục ngang, các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành...

Việc đặt sân bay Long Thành cạnh các “siêu sân bay” như Đại Hưng, Thiên Phủ, Istanbul, New Manila hay Changi đã phác họa rõ hơn tương quan về mức đầu tư, công suất và tầm vóc giữa các dự án hạ tầng hàng không lớn trên thế giới.

Hội đồng quản trị (HĐQT) Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - Mã: VCG) vừa quyết định bổ nhiệm một phó tổng giám đốc.

Bộ Xây dựng cho biết theo Nghị quyết 265/2025, Chính phủ được giao thẩm quyền phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 sân bay Long Thành. ACV đã được chỉ định làm chủ đầu tư và đang lập báo cáo khả thi.

Đối với dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng yêu cầu xử lý nghiêm sai phạm theo pháp luật và không để ách tắc trong quá trình triển khai dự án.

Ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT ACV thôi làm người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp. Vị trí này được chuyển sang cho ông Lê Văn Khiên.

Trong năm 2025, ACV rót thêm 21.402 tỷ đồng vào dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1. Điều gì thúc đẩy tốc độ giải ngân của ACV và tác động ra sao tới tiến độ dự án?

Năm 2025, ACV ghi nhận doanh thu hơn 25.900 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 11.800 tỷ đồng – mức cao nhất lịch sử. Bên cạnh kết quả kinh doanh, công ty cũng thay đổi người ký báo cáo tài chính.