|
| Mảnh xác một chiếc UAV Shahed-136 ở Kyiv, Ukraine. Ảnh CNN |
Tổ chức Nghiên cứu vũ khí xung đột (CAR) có trụ sở tại Anh, gần đây đã công bố báo cáo về một nghiên cứu được công bố bởi tổ chức Nghiên cứu vũ khí xung đột (CAR) cho biết, một động cơ của Đức mà Iran đã mua cách đây gần 20 năm được sử dụng để cung cấp năng lượng cho máy bay không người lái (UAV) tự sát Shahed-136, những máy bay này được cho là đã chuyển giao cho Nga.
Báo cáo của CAR viết: “Các nhà điều tra đã thu thập ngày càng nhiều bằng chứng cho thấy, công ty Iran Mado đã sản xuất động cơ, được sử dụng trong những cuộc tấn công bằng UAV vào Arab Saudi năm 2019 và được sử dụng ở Ukraine năm 2022.” Trong tài liệu này, CAR đưa ra bằng chứng mới lần đầu tiên cho thấy, công ty Mado thực sự là nhà sản xuất động cơ, được tìm thấy trong UAV Shahed-136 ở Ukraine.
Động cơ của UAV tự sát Shahed-136, do công ty Oje Parvaz Mado Nafar (phương Tây gọi tắt là Mado) của Iran thiết kế đảo ngược từ động cơ của Đức. Công ty Mado, có trụ sở tại thị trấn Shokuhieh thuộc tỉnh Qom, bị Anh, Mỹ và Liên minh châu Âu áp đặt lệnh trừng phạt vào tháng 12/2023, đóng vai trò then chốt trong lĩnh vực phát triển UAV rộng lớn của Iran.
Thiết kế động cơ của Mado cho thấy nỗ lực mạnh mẽ của Iran kéo dài khoảng 20 năm để có được công nghệ phương Tây những UAV và tên lửa đạn đạo, vượt qua những lệnh trừng phạt quốc tế ngày càng khắc nghiệt hiện nay.
Năm 2006, Iran đã mua trái phép động cơ UAV do công ty Limbach Flugmotoren của Đức sản xuất. 3 năm sau, một kỹ sư người Iran tên là Yousef Aboutalebi tuyên bố công ty của ông đã chế tạo thành công động cơ UAV.
Báo cáo cho biết, khoảng một nửa trong số 20 UAV do Iran sản xuất mà CAR có thể thẩm tra và nghiên cứu ở Ukraine trong khoảng thời gian từ tháng 11/2022 đến tháng 3/2023 là những drone Shahed-136.
Các nhà nghiên cứu của CAR đã tìm thấy dấu hiệu của Mado trên nắp bugi trong động cơ của UAV và những dãy số serie mà Mado sử dụng. Mẫu số serie tương tự cũng được các nhà điều tra Liên Hợp Quốc khi xem xét các cuộc tấn công bằng UAV vào Ả rập Xê út, do Houthi, đồng minh của Quân đoàn Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran ở Yemen thực hiện và các cuộc tấn công tên lửa vào Abu Dhabi, thuộc Liên hiệp Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UEA).
Taimur Khan, nhà phân tích vùng Vịnh tại CAR, trong cuộc phỏng vấn với CNN cho biết, các hệ thống UAV của Iran liên tục được nâng cấp và hiện đại hóa, “được chứng minh là ngày càng chính xác về hệ thống dẫn đường, tấn công mục tiêu chính xác và khả năng chống nhiễu”.
Một động cơ Mado MD-550 của UAV Shahed-136 do quân đội Ukraine thu hồi vào ngày 30 /12/2022. Ảnh CNN
Số serie chính trên động cơ MD-550 do Mado sản xuất, được nhóm điều tra CAR ghi lại ở Kyiv, Ukraine ngày 2 /11 /2022. Ảnh CNN.
Vị trí của nắp bugi trên động cơ Mado MD-550 . Các nhà nghiên cứu CAR đã tìm thấy dấu hiệu của Mado trên nắp bugi. Ảnh CNN.
Theo các nhà điều tra của CAR, các số serie ban đầu trên các bộ phận của Shahed-136 đã bị thay đổi để che giấu sự tham gia của Mado trong sản xuất những UAV này. Đồng thời, các quan chức ở phương Tây lo ngại, Iran có thể có được vũ khí và thiết bị quân sự do phương Tây sản xuất mà Nga thu được từ chiến trường Ukraine.
Tháng 10/2022, tình báo Ukraine tuyên bố Nga đã đặt hàng hơn 1.700 UAV khác nhau của Iran. Mặc dù phòng không Ukraine được cho là bắn hạ thành công drone Shahed-136 nhưng các tên lửa phòng không của Ukraine đã cạn kiệt.
Theo tuyên bố của các quan chức Iran, trong năm 2022, Nga đã trở thành nhà đầu tư nước ngoài hàng đầu của Iran. Theo các chuyên gia phương Tây, bán hàng trăm máy bay không người lái Shahed-136, Iran đã tăng cường quan hệ với Nga và số tiền thu được có thể sẽ được sử dụng để tiếp tục phát triển công nghệ UAV lên một khả năng mới.
Theo Engineering Interesting
