Cổ phiếu Tesla đã giảm 6% trong phiên giao dịch hôm 11/2 sau khi đối thủ Trung Quốc BYD công bố kế hoạch phát triển công nghệ xe tự hành với DeepSeek.
BYD cho biết họ sẽ cung cấp hệ thống giống như Autopilot trên hầu hết các mẫu xe mới của mình, khiến các nhà đầu tư lo ngại rằng công ty của Elon Musk đang tụt hậu so với đối thủ.
Ngoài ra, còn có nhiều lo ngại ngày càng tăng xung quanh sự xao nhãng của ông Musk bên ngoài Tesla, sau khi có tin tức cho biết người giàu nhất thế giới đang đề nghị dẫn đầu một nhóm nhà đầu tư mua lại OpenAI, trong khi ông cũng đảm nhận công việc ở Nhà Trắng giúp Tổng thống Donald Trump .
Giá cổ phiếu của Tesla đã trượt dốc trong năm ngày liên tiếp, giảm gần 17% xuống còn 328,50 USD và xóa sổ hơn 200 tỷ USD vốn hóa thị trường.
BYD, đối thủ đáng gờm nhất của Tesla trên trường thế giới, cho biết ít nhất 21 mẫu xe mới của hãng sẽ được trang bị hệ thống lái xe tự động một phần, bao gồm các tính năng đỗ xe tự động và điều hướng trên đường cao tốc.
Tesla vẫn chưa cung cấp dịch vụ taxi robot và các xe điện của hãng vẫn yêu cầu tài xế là người ngồi sau tay lái, sẵn sàng đánh lái hoặc phanh bất cứ lúc nào. Trong báo cáo tài chính của Tesla vào tháng trước, Musk cho biết công ty đang hướng tới mục tiêu ra mắt “Chế độ lái xe hoàn toàn tự động không cần giám sát” và dịch vụ đi chung xe không người lái tại Austin, Texas vào tháng 6.
“Theo quan điểm của chúng tôi, sự cạnh tranh giữa Waymo, Tesla và một loạt các công ty Trung Quốc là động lực chính trên con đường thương mại hóa xe taxi robot”, các nhà phân tích của Morgan Stanley đã viết trong một lưu ý gửi cho khách hàng sau thông báo của BYD.
Waymo cho biết hôm thứ Ba rằng họ đã bổ sung thêm 10 dặm vuông vùng phủ sóng cho dịch vụ robotaxi tại Los Angeles.
Nhiều dự án khiến Musk xao lãng
Các nhà đầu tư tỏ ra lo ngại về những cam kết lớn của ông Musk ngoài công ty xe điện trị giá nghìn tỷ USD của ông, họ lại càng có lý do để lo sợ sau những sự kiện diễn ra vào hôm 11/2.
Luật sư của ông Musk, Marc Toberoff, đã xác nhận với CNBC rằng ông Musk đang dẫn đầu một nhóm các nhà đầu tư trong một cuộc đấu thầu trị giá 97,4 tỷ USD cho OpenAI.
Tỷ phú Elon Musk là một trong những người sáng lập OpenAI vào năm 2015, khi công ty khởi nghiệp AI này được thành lập như một phòng nghiên cứu phi lợi nhuận. Ông Musk đã tìm cách để Tesla mua lại OpenAI và sau đó ông đã rời khỏi ban quản trị của tổ chức.
OpenAI đã thương mại hóa nhiều sản phẩm, đáng chú ý nhất là ChatGPT. Đồng sáng lập và CEO Sam Altman đang tìm cách tái cấu trúc OpenAI thành một tổ chức vì lợi nhuận. Ông Musk đã kiện OpenAI để ngăn chặn quá trình chuyển đổi đó và bắt đầu thành lập công ty xAI như một đối thủ cạnh tranh trực tiếp.
Các nhà phân tích của Oppenheimer đã viết rằng, “Trong khi Tesla đã chuyển trọng tâm sang việc trở thành một công ty AI vật lý, chúng tôi coi nỗ lực của Elon Musk đối với AI mở là một sự sao nhãng khỏi những thách thức của Tesla”.
Trong một bản ghi nhớ gửi cho nhân viên vào thứ Ba, ông Altman cho biết hội đồng quản trị của OpenAI chưa nhận được lời đề nghị chính thức từ ông Musk và nhắc nhở nhân viên rằng “Elon Musk có tiền sử đưa ra những tuyên bố không có cơ sở”.
Sau đó, luật sư Toberoff cho biết trong một tuyên bố rằng, ông đã gửi email chào giá đến OpenAI thay mặt cho nhóm liên doanh do Musk đứng đầu một ngày trước đó, cho cố vấn bên ngoài của OpenAI là William Savitt và Sarah Eddy để chuyển cho khách hàng của họ. Toberoff cho biết chào giá “dưới dạng một bức thư chi tiết dài bốn trang” và được gửi đến hội đồng quản trị của OpenAI.
Ông viết: “Việc Sam Altman quyết định cung cấp hay giữ lại thông tin này với các thành viên khác trong Ban quản trị của OpenAI nằm ngoài tầm kiểm soát của chúng tôi”.
Các nhà phân tích của Oppenheimer cũng nhấn mạnh đến những rủi ro gia tăng liên quan đến công việc của ông Musk với chính quyền Trump. Ông Musk hiện lãnh đạo Bộ chính phủ Hiệu quả với những nỗ lực gia tăng hiệu quả hoạt động của hệ thống công quyền.
Theo Reuters
