close Đăng nhập

Tin tức

Tuy đã thừa nhận vụ việc, Bắc Kinh vẫn nói tàu Trung Quốc không cố ý đâm chìm tàu và không bỏ mặc ngư dân Philippines

VietTimes — Sau mấy ngày im lặng, cuối cùng Trung Quốc đã phải thừa nhận vụ việc một tàu cá Trung Quốc đã đâm chìm tàu cá Philippines ở bãi Cỏ Rong (Reed Bank) lúc nửa đêm 9/6, nhưng nói đó chỉ là một sự cố thông thường trên biển, không cho rằng đây là hành động cố ý và cũng không nhận đã bỏ mặc các ngư dân dưới biển mà không cứu.
Ông Junel Insigne, thuyền trưởng chiếc tàu F/B GEMVIR1: những người trên tàu Trung Quốc biết rõ thuyền của ông bị chìm và thậm chí tắt đèn trước khi bỏ đi để mặc các ngư dân Philippines dưới biển.
Ông Junel Insigne, thuyền trưởng chiếc tàu F/B GEMVIR1: những người trên tàu Trung Quốc biết rõ thuyền của ông bị chìm và thậm chí tắt đèn trước khi bỏ đi để mặc các ngư dân Philippines dưới biển.

Theo tờ Manila Bulletin ngày 15/6, chính phủ Trung Quốc cho biết “không có chuyện nào xảy ra kiểu như đâm chìm rồi bỏ chạy trên biển” liên quan đến việc tàu cá Trung Quốc đâm chìm chiếc tàu đánh cá F/B GEMVIR1 của Philippines ở bãi Cỏ Rong (Reed Bank) vào đêm ngày 9/6.

Trong một tuyên bố được đưa ra thông qua Đại sứ quán của họ tại Manila tối 14/6, chính phủ Trung Quốc cho biết cuộc điều tra sơ bộ của họ cho thấy, chiếc Yuemaobinyu 42212, một tàu cá Trung Quốc từ tỉnh Quảng Đông, đã tham gia vào một hoạt động khai thác thủy sản bằng ánh sáng đèn tại bãi Cỏ Rong (Trung Quốc gọi là Liyue Tan – bãi Lễ Nhạc) vào nửa đêm ngày 9/6.

Vụ đâm tàu được báo Philippines vẽ lại theo lời kể của các nạn nhân
Vụ đâm tàu được báo Philippines vẽ lại theo lời kể của các nạn nhân

“Chiếc tàu Trung Quốc đột nhiên bị bao vây bởi 7 hoặc 8 tàu đánh cá Philippines. Trong quá trình sơ tán, chiếc 42212 đã không thể tránh được một chiếc tàu đánh cá của Philippines và dây cáp thép của nó trên giàn đèn đã va quệt vào buồng lái tàu Philippines khiến con tàu bị lật nghiêng”. Chính phủ ở Bắc Kinh cho biết trong tuyên bố.

Theo kết quả điều tra ban đầu của họ, “thuyền trưởng tàu Trung Quốc đã cố gắng giải cứu các ngư dân Philippines nhưng lo sợ bị vây hãm bởi các tàu đánh cá khác của Philippines đang ở gần đó vào thời điểm xảy ra vụ việc”.

Vì vậy, khi xác nhận các ngư dân từ thuyền Philippines đã được giải cứu bởi các tàu đánh cá khác của Philippines, chiếc 42212 (tàu cá Trung Quốc) đã rời khỏi hiện trường. “Những điều trên cho thấy rằng không có chuyện tàu Trung Quốc đâm chìm tàu cá Philippines rồi bỏ chạy” – Tuyên bố của phía Trung Quốc kết luận.

Chiếc tàu Philippines bị đâm chìm
Chiếc tàu Philippines bị đâm chìm

Chính phủ Trung Quốc nhấn mạnh rằng họ “rất coi trọng tình hữu nghị giữa Trung Quốc và Philippines cùng an toàn trên biển và sẽ tiếp tục xử lý vụ việc này với Philippines một cách nghiêm túc và có trách nhiệm”.

Báo chí Philippines cho rằng: Tuyên bố này của Đại sứ quán Trung Quốc tại Manila trái ngược với câu chuyện của ngư dân Philippines nói tàu của họ bị tàu Trung Quốc cố tình đâm chìm, 22 ngư dân đã rơi xuống biển và tàu Trung Quốc đã bỏ mặc họ mà không cứu cho đến khi họ được một tàu đánh cá của ngư dân Việt Nam ở gần đó cứu thoát. Ông Junel Insigne, thuyền trưởng chiếc tàu F/B GEMVIR1 kể lại với giới truyền thông: những người trên tàu Trung Quốc biết rõ thuyền của họ bị chìm và thậm chí tắt đèn trước khi bỏ đi để mặc họ dưới biển.

Trang tin Đa Chiều cho biết dư luận Philippines đang sôi sục trước vụ việc vày; chính phủ Philippines đã chính thức phản kháng, yêu cầu chính phủ Trung Quốc phải điều tra, xử lý.

Các ngư dân Philippines sau khi được tàu đánh cá Việt Nam cứ sống lên tàu hải quân nước này
Các ngư dân Philippines sau khi được tàu đánh cá Việt Nam cứ sống lên tàu hải quân nước này

Ngày 13/6, ông Salvador Panelo, người phát ngôn của Tổng thống Rodrigo Duterte đã lên tiếng yêu cầu Trung Quốc điều tra vụ đâm tàu này và trừng phạt các thuyền viên Trung Quốc. Ông Panelo nói trong một bản tuyên bố: “Tàu Trung Quốc đã cố ý đêm chìm tàu cá Philippines, bỏ mặc không đếm xỉa các ngư dân Philippines, phó mặc số phận họ do Trời định đoạt”.

Trang web tiếng Trung RFI ngày 14/6 đưa tin, ông Salvador Panelo với tư cách cố vấn pháp luật của Tổng thống Duterte đã tuyên bố: “Nếu điều tra cho thấy tàu Trung Quốc cố tình đâm chìm tàu cá của Philippines thì có thể xem xét việc cắt đứt quan hệ ngoại giao  với Trung Quốc”.

Bộ trưởng Ngoại giao Philippines Teodoro Locsin tuyên bố trên mạng xã hội: đã chính thức kháng nghị về ngoại giao  với Trung Quốc.

Các chính trị gia của đảng cầm quyền và các đảng đối lập ở Philippines đều yêu cầu phía Trung Quốc đưa ra lời giải thích. Theo ông Bộ trưởng Quốc phòng Delfin Lorenzana thì chỉ có thể là tàu Trung Quốc cố tình đâm vào chiếc FB Gimber1 của Philippines vì khi đó nó đang thả neo dừng ở cạnh bãi Cỏ Rong; sau khi đâm chìm nó, chiếc tàu Trung Quốc đã bỏ đi; 22 ngư dân sau một hồi trôi dạt dưới biển đã được một tàu đánh cá của Việt Nam cứu sống.

Ông Salvador Panelo, cố vấn pháp luật của Tổng thống Duterte tuyên bố: “Nếu điều tra cho thấy tàu Trung Quốc cố tình đâm chìm tàu cá của Philippines thì có thể xem xét việc cắt đứt quan hệ ngoại giao với Trung Quốc”.

Ông Salvador Panelo, cố vấn pháp luật của Tổng thống Duterte tuyên bố: “Nếu điều tra cho thấy tàu Trung Quốc cố tình đâm chìm tàu cá của Philippines thì có thể xem xét việc cắt đứt quan hệ ngoại giao  với Trung Quốc”.

Ông Delfin Lorenzana nói: “Chúng ta dùng các từ ngữ mạnh mẽ nhất lên án hành vi đáng hổ thẹn bỏ mặc các ngư dân Philippines của con tàu Trung Quốc cùng các thuyền viên của họ. Đó không phải là hành vi cư xử có trách nhiệm của những người thân thiện mà chúng ta trông chờ”.

Bà Thượng nghị sỹ Risa Hontiveros – một trong những người từng thẳng thừng phê phán ông Duterte, đã kêu gọi chính phủ lập tức triệu hồi đại sứ và tổng lãnh sự tại Trung Quốc về nước. Bà nói:”Tàu của chúng ta bị đâm chìm đã phản ánh tình trạng chủ quyền của Philippines. Cách tiếp tục khuất phục trước Trung Quốc của Tổng thống Duterte đã khiến chủ quyền của nước ta ngày bị chìm đi”.

Tư lệnh Hải quân Philippines Alexander Pama cho rằng: không còn nghi ngờ gì nữa, tàu Trung Quốc đã cố tình đâm chìm tàu của Philippines và đề nghị hai nước hãy để một tổ chức trung lập đứng ra điều tra sự kiện đâm tàu này và để tổ chức trung lập này đề xuất những kiến nghị phù hợp luật quốc tế.

Thế giới

Trợ lý Điện Kremlin Yury Ushakov trong cuộc gặp với các đặc phái viên của Mỹ Steve Witkoff và Jared Kushner tại Moscow, Nga, ngày 5/9. Ảnh: RIA.

Nga tuyên bố châu Âu không có chỗ trên bàn đàm phán hòa bình Ukraine

Nga đã đồng ý về nguyên tắc nối lại đàm phán ba bên với Mỹ và Ukraine, dự kiến vào giữa tháng 11 tại UAE. Tuy nhiên, Trợ lý Tổng thống Nga Yuri Ushakov khẳng định các nước châu Âu sẽ không được mời, dù những bên ủng hộ Kiev đang tìm cách tham gia trực tiếp vào tiến trình hòa bình.

Cổ phiếu AI đua nhau lao dốc khiến các nhà đầu tư lo ngại. Ảnh: Chinatimes.

480 tỷ USD bốc hơi, cổ phiếu AI Trung Quốc lao dốc

Chưa đầy 4 tháng, chỉ số STAR 50 tập hợp các doanh nghiệp AI và bán dẫn hàng đầu Trung Quốc giảm 40%, cuốn bay khoảng 480 tỷ USD vốn hóa. Từ Unitree Robotics đến các nhà sản xuất chip, nhiều cổ phiếu từng được săn đón nay đã mất một nửa giá trị.

50 nhà tài trợ lớn nhất đã đóng góp tổng cộng 2,77 tỷ USD, tỷ phú Elon Musk dẫn đầu danh sách cá nhân. Ảnh: AJ.

2,77 tỷ USD đổ vào bầu cử giữa kỳ Mỹ: Các tỷ phú và tổ chức đang ủng hộ những ai?

Bầu cử giữa kỳ Mỹ năm 2026 được dự báo tiêu tốn 11,6 tỷ USD riêng cho quảng cáo chính trị. Trong khi 50 nhà tài trợ lớn nhất đã đóng góp tổng cộng 2,77 tỷ USD, tỷ phú Elon Musk dẫn đầu danh sách cá nhân với 446 triệu USD, làm dấy lên tranh luận về ảnh hưởng của giới siêu giàu đối với chính trường Mỹ.

Máy bay chiến đấu giành ưu thế trên không Su-35. Ảnh: MW.

Oanh tạc cơ Nga bay hơn 13 giờ gần Alaska, tiêm kích Su-35 hộ tống

Bộ Quốc phòng Nga cho biết các oanh tạc cơ chiến lược Tu-95MS đã bay hơn 13 giờ trên biển Bering và biển Chukchi, được tiếp dầu trên không và tiêm kích Su-35S hộ tống. Nhiệm vụ diễn ra trong bối cảnh máy bay Nga và Mỹ từng nhiều lần áp sát nhau tại Alaska và Syria.