close Đăng nhập

Tín hiệu của NHNN trên thị trường mở

VietTimes – Lần đầu tiên trong nhiều năm, NHNN sử dụng hợp đồng repo giấy tờ có giá trên thị trường mở với kỳ hạn lên tới 91 ngày.

Trong các phiên giao dịch ngày 7/12 và 8/12, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã bơm ròng 10.555,26 tỉ đồng ra thị trường thông qua nghiệp vụ thị trường mở (OMO).

Cụ thể, ngày 7/8, NHNN đã thực hiện nghiệp vụ mua kỳ hạn (reverse repo) 4.028,85 tỉ đồng ở kỳ hạn 14 ngày cho 7 thành viên, với lãi suất trúng thầu 6%/năm. Cùng với đó, NHNN đã cho 4 thành viên vay 2.999,99 tỉ đồng kỳ hạn 91 ngày, lãi suất 6,33%/năm.

Trong ngày 8/8, NHNN tiếp tục cho 7 thành viên vay 2.999,99 tỉ đồng, kỳ hạn 91 ngày, với lãi suất ở mức 6,8%/năm.

Động thái nêu trên cho thấy định hướng hỗ trợ thanh khoản ổn định và dài hạn hơn từ nhà điều hành.

Bên cạnh việc tăng kỳ hạn cho các khoản vay cầm cố giấy tờ có giá (repo), NHNN cũng dừng hoạt động phát hành tín phiếu, đánh dấu chuỗi 14 phiên liên tiếp không hút tiền qua kênh này.

Trước đó, như VietTimes từng đề cập, NHNN đã nới “room” tín dụng thêm 1,5 – 2%, đồng nghĩa với tăng trưởng tín dụng năm 2022 sẽ rơi vào khoảng 15,5 – 16%, và tổng hạn mức tín dụng cho tháng 12 là hơn 400.000 tỉ đồng.

Trên thị trường ngoại hối, tỷ giá trung tâm và tỷ giá niêm yết tại các ngân hàng thương mại đều có dấu hiệu 'hạ nhiệt'./.

Kinh Doanh

5 doanh nhân tuổi Ngọ và dấu ấn trên thương trường Việt

5 doanh nhân tuổi Ngọ và dấu ấn trên thương trường Việt

Năm Bính Ngọ 2026 là năm tuổi của nhiều doanh nhân thành đạt như Chủ tịch ACB Trần Hùng Huy, Chủ tịch Tổng Công ty 36 Nguyễn Đăng Giáp, Chủ tịch Tư vấn Quản lý BDSC Lê Quang Phúc, Phó Chủ tịch Nam Long Trần Thanh Phong, nhà sáng lập Phở 24 Lý Quí Trung và nhiều doanh nhân đình đám khác.

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.