Xem thêm: Tòa án Đức sắp phân xử lệnh cấm xe diesel chạy trong nội đô
Theo Reuter, Rome tuy không có nhiều nhà máy công nghiệp nhưng vẵn nằm trong 10 thành phố mức độ ô nhiễm không khí lớn nhất thế giới và tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra do mật độ xe lưu hành quá lớn. Chính quyền Rome thậm chí đã đưa ra nhiều biện pháp tạm thời như cấm xe dựa theo biển số nhưng chúng không đạt hiệu quả cao bởi y thức chấp hành kém của người dân cũng như sự buông lỏng của cảnh sát.
Nhiều di tích lịch sử tại Rome đang đứng trước nguy cơ xuống cấp nghiêm trọng do ô nhiễm không khí. Nguồn: EuropeAndMe
Số liệu thống kê cho thấy trong năm 2017, các xe chạy diesel chiếm tới hai phần ba lượng xe mới được đăng ký sử dụng tại Italia. Tất cả những yếu tố trên đã thúc đẩy chính quyền thành phố Rome thắt chặt quy định đối với xe chạy bằng nhiên liệu diesel.
Hôm qua (28/2), tòa án tối cao Đức đã đưa ra phán quyết ủng hộ hai thành phố Stuttgart và Dusseldorf thi hành đạo luật riêng để hạn chế xe chạy diesel đi vào nội đô. Các thành phố khác trên thế giới như Paris và Mexico City cũng đang lên kế hoạch để đưa ra các biện pháp tương tự nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm khí thải.
