close Đăng nhập

MaritimeBank đã giảm sở hữu tại Ngân hàng Quân đội xuống dưới 5%

VietTimes -- Trung tâm Lưu ký Chứng khoán Việt Nam (VSD) vừa thông báo Ngân hàng Thương mại cổ phần Hàng Hải Việt Nam (MaritimeBank - MSB) đã chuyển nhượng 64,2 triệu cổ phiếu Ngân hàng Quân đội (MB). Qua đó, giảm tỷ lệ nắm giữ vốn điều lệ MB của MSB xuống còn dưới 5%

MaritimeBank đã giảm sở hữu tại Ngân hàng Quân đội xuống dưới 5%

Theo công bố của VSD, MSB đã bán số cổ phiếu này cho ba nhà đầu tư trong nhóm các nhà đầu tư thuộc Dragon Capital

Bao gồm Công ty CP Quản lý Quỹ đầu tư Việt Nam (VEIL) nhận mua gần 25,2 triệu cổ phiếu, Quỹ  Amersham Industries Limited mua 13,580 triệu cổ phiếu, và Norges Bank mua 25,5 triệu cổ phiếu. 

Tổng số cổ phiếu chuyển nhượng này chiếm khoảng 4% vốn điều lệ MB 

Tuy giá trị mua lô cổ phiếu này không được tiết lộ. Nhưng căn cứ vào giá hiện tại của cổ phiếu MB, ước tính MSB có thể thu về khoảng gần 1.000 tỷ đồng từ việc bán cổ phần MB này.

Được biết, giai đoạn cao nhất (20/8/2015), MSB sở hữu gần 140 triệu cổ phiếu, tương đương tỷ lệ 12,01% vốn điều lệ  MB.

Đến ngày 20/9/2015, MB tăng vốn điều lệ thành công lên 16.000 tỷ đồng qua phát hành thêm cổ phiếu. 

Do không mua thêm cổ phiếu nên tỷ lệ nắm giữ của MSB tại MB giảm từ 12,01% xuống còn 8,96% - vẫn vi phạm quy định sở hữu của NHNN.

Với lần chuyển nhượng cổ phiếu để giảm tỷ lệ nắm giữ tại MB này, MSB đã không còn vi phạm quy định sở hữu của NHNN.

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.