close Đăng nhập

Cận cảnh mẫu xe 7 chỗ mới sắp bàn giao của VinFast

Dự kiến đến quý 3 năm nay mẫu xe VinFast Limo Green mới đến tay người tiêu dùng nhưng "sức nóng" của xe đã lan tỏa rất nhanh.

Trước đó vào tháng 3/2025, VinFast đã công bố giá bán của mẫu xe mới MPV chạy điện 7 chỗ đầu tiên của hãng, hướng đến phân khúc vận tải dịch vụ và người dùng gia đình. Xe được công bố giá 749 triệu đồng (đã bao gồm pin) và bắt đầu nhận đặt cọc từ ngày 17/3, với thời gian giao xe dự kiến vào tháng 8/2025.

Ngày 9/6, mẫu xe Limo Green đã chính thức xuất hiện tại Hà Nội thông qua hoạt động trưng bày của VinFast bên lề hội thảo "Tăng cường nội địa hóa và phát triển hệ thống nhà cung cấp cho VinFast".

Ảnh chụp Màn hình 2025-06-09 lúc 9.17.15 SA.png
Kích thước của VinFast Limo Green thực tế trông khá lớn.

VinFast Limo Green sở hữu kích thước tổng thể 4.740 × 1.872 × 1.728 mm (chiều dài cơ sở 2.840 mm), vượt trội hơn một số mẫu MPV thường chạy dịch vụ như Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz, xét về cả kích thước và không gian nội thất và sánh ngang Innova Cross nhưng vẫn hơi nhỏ hơn một vài đối thủ mới như GAC M6 Pro.

Mang trong mình hệ truyền động điện đặt ở cầu trước, xe có thông số 150 kW (tương đương 201 mã lực), mô-men xoắn 280 Nm. Đây là một bước tiến rõ rệt so với động cơ xăng của Xpander (103 mã lực) hay Innova Cross (172 mã lực). Trang bị pin LFP dung lượng khoảng 60 kWh, xe có thể chạy khoảng 450 km theo công bố NEDC, với khả năng sạc nhanh từ mức 10–70% trong vòng 30 phút.

Ảnh chụp Màn hình 2025-06-09 lúc 9.10.41 SA.png

Mặc dù thiết kế nội thất vẫn trong quá trình phát triển thêm, nhưng VinFast cho biết sẽ tối giản hóa nội thất để phục vụ mục tiêu kinh doanh, gồm: Bảng điều khiển trung tâm đặt màn hình cảm ứng 10,1 inch, cần số xoay, bỏ hầu hết nút vật lý, đồng hồ sau vô-lăng cũng không xuất hiện. Ghế bọc nỉ, hệ thống điều hòa một vùng với cửa gió 3 hàng, trang bị an toàn cơ bản gồm 4 túi khí, ABS/EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống lật và phanh đĩa ở cả 4 bánh.

Theo tìm hiểu của VietTimes, ngoài phiên bản dành cho phân khúc chạy dịch vụ, VinFast Limo Green sẽ có thêm phiên bản cho gia đình với cấu hình nội thất cao cấp hơn. Đặc biệt, phiên bản này sẽ có hệ thống hỗ trợ lái xe ADAS tiên tiến.

Ảnh chụp Màn hình 2025-06-09 lúc 9.12.09 SA.png
Phần nhựa phía trước cản xe VinFast Limo Green sẽ là nơi đặt cụm radar cho hệ thống ADAS trên phiên bản cao cấp.

Về mặt linh hoạt vận hành, với cỡ xe MPV 7 chỗ, Limo Green dễ dàng chuyển đổi vai trò giữa di chuyển gia đình và xe chạy dịch vụ, thêm vào đó là chính sách miễn phí sạc đến năm 2027 khi mua qua GSM – đơn vị vận hành dịch vụ Taxi điện Xanh SM – giúp giảm đáng kể chi phí vận hành.

So với các đối thủ trong cùng phân khúc: Mitsubishi Xpander (555-698 triệu đồng) và Toyota Veloz (638-668 triệu đồng) có lợi thế giá thấp hơn nhưng không sở hữu lợi thế vận hành điện, trong khi các mẫu Trung Quốc như GAC M6 Pro (699–799 triệu) và BYD M6 (khoảng 765 triệu đồng) có nhiều trang bị nhưng vẫn chưa có hệ sinh thái dịch vụ tích hợp như VinFast.

Ảnh chụp Màn hình 2025-06-09 lúc 9.10.54 SA.png

Không chỉ sở hữu lợi thế kích thước – công suất – vận hành, Limo Green còn được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn tối ưu, đặc biệt trong mô hình taxi công nghệ, dịch vụ đưa đón khi kết hợp với dòng xe điện của GSM. Với kích thước lớn, nội thất rộng rãi, giá bán hợp lý, cộng gói dịch vụ sạc–bảo trì chuyên biệt, đây không chỉ là lựa chọn kinh tế mà còn phù hợp với xu hướng phát triển xanh tại các đô thị lớn.

Ảnh chụp Màn hình 2025-06-09 lúc 9.11.41 SA.png

Dự kiến trong quý 3/2025, VinFast Limo Green bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng đặt xe sớm từ tháng 3. Bên cạnh đó, phiên bản cao cấp dành cho gia đình cũng sẽ được công bố thông tin trong thời gian này.

Khoa học - Công nghệ

Lãnh đạo Cục Viễn thông và Starlink Services Việt Nam trao tặng tượng trưng thiết bị Starlink cho đại diện các tỉnh, thành phố. Ảnh: Bộ KHCN.

254 bộ Starlink tiếp sức 13 địa phương phủ sóng các vùng lõm

Không thay thế hạ tầng viễn thông mặt đất, Internet vệ tinh Starlink được sử dụng như giải pháp bổ sung tại những khu vực khó triển khai trạm phát sóng, giúp các thôn, bản và điểm công cộng còn lõm sóng có kết nối trong thời gian chờ hạ tầng được hoàn thiện.

"Việt Nam sẽ tự chủ công nghệ ăng-ten vào năm 2030"

"Việt Nam sẽ tự chủ công nghệ ăng-ten vào năm 2030"

Sau khi làm việc với Cục Công nghiệp Công nghệ thông tin (Bộ KH&CN), TS David Nghiêm - Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch Tập đoàn Talented Minds Agency (TMA) - đã trình đề án chiến lược phát triển ngành công nghệ ăng ten tại Việt Nam. Trước khi trở lại Mỹ để chuẩn bị cho việc hợp tác trong thời gian tới, ông đã chia sẻ với VietTimes về kế hoạch cụ thể của TMA tại Việt Nam.

Ông Nguyễn Khắc Lịch, Cục trưởng Cục Công nghệ số và Trí tuệ nhân tạo trao đổi về giải thưởng Make in Vietnam 2026. Ảnh: ĐK.

Make in Viet Nam 2026 lần đầu có hạng mục riêng cho sản phẩm AI

Giải thưởng “Sản phẩm công nghệ số Make in Viet Nam” năm 2026 bổ sung hạng mục Sản phẩm trí tuệ nhân tạo xuất sắc, trong bối cảnh AI ngày càng được ứng dụng rộng rãi và các sản phẩm Việt có thêm cơ hội được thương mại hóa, vươn ra thị trường quốc tế.