Cảnh sát thông tin vụ cháy ngùn ngụt tại bãi dầu thải Hà Nội
Theo Công an Hà Nội, đám cháy lớn bùng phát tại bãi đất chứa dầu thải ở xóm Lò, xã Đông Anh, cột khói đen bốc cao, lửa lan nhanh do gặp nhiều vật liệu dễ cháy.
Theo Công an Hà Nội, đám cháy lớn bùng phát tại bãi đất chứa dầu thải ở xóm Lò, xã Đông Anh, cột khói đen bốc cao, lửa lan nhanh do gặp nhiều vật liệu dễ cháy.
Luật Thủ đô sửa đổi được Quốc hội thông qua trao cho chính quyền Hà Nội 199 thẩm quyền đặc thù trong các lĩnh vực như quy hoạch, xây dựng, giáo dục, y tế, ngân sách, nhằm tăng tính chủ động, sáng tạo gắn với cơ chế kiểm soát quyền lực.
Thành phố Hà Nội chuẩn bị mở rộng hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, nâng cao chất lượng không khí trong khu vực trung tâm.
Thanh tra Chính phủ xác định vi phạm pháp luật về đất đai, xây dựng của chủ đầu tư là nguyên nhân chính khiến nhiều dự án nhà ở chậm cấp “sổ đỏ”. Thanh tra Chính phủ cũng nêu loạt kiến nghị đối với Hà Nội trong quản lý đất đai, cấp phép xây dựng.
Thanh tra Chính phủ xác định UBND TP Hà Nội phê duyệt nhiều dự án khu đô thị, nhà ở quy mô hơn 10 hecta nhưng không dành quỹ đất 20% để phát triển nhà ở xã hội.
Ngày 20/4, Thanh tra Chính phủ ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành quy định pháp luật trong công tác quản lý sử dụng đất đai và quy hoạch xây dựng, cấp phép xây dựng trên địa bàn TP Hà Nội.
Kiểm tra 4 dự án trọng điểm, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã chốt thời hạn cụ thể phải hoàn thành từng phần việc cho mỗi công trình.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp nhằm thúc đẩy giao thông xanh. Các chuyên gia cho rằng, chính sách chỉ phát huy hiệu quả khi được triển khai theo lộ trình phù hợp và đánh giá bằng các chỉ số đo lường cụ thể.
Trưởng Công an phường Cửa Nam cùng cấp phó phụ trách lĩnh vực trật tự đô thị và 14 cảnh sát trật tự bị xếp loại “không hoàn thành nhiệm vụ” vì để vi phạm về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Ngày 13/4, tại Hà Nội, BIDV, ADB, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), Chính phủ Canada và các bên tham gia đồng tài trợ đã công bố việc huy động thành công Khoản vay bền vững trung dài hạn trị giá 250 triệu USD do ADB đầu mối thu xếp.
Ngày 12/4 tới, dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, tốc độ thiết kế 350 km/h, sẽ chính thức khởi công. Hạ tầng tỷ đô rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 cực tăng trưởng kinh tế lớn nhất miền Bắc xuống còn 23 phút, sẽ đưa Vinhomes Global Gate Hạ Long - “Hà Nội mới” bên vịnh di sản - lên bản đồ an cư và đầu tư toàn cầu.
Rời cương vị Bí thư Thành ủy Hà Nội, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc chia sẻ nhiều trăn trở về những việc còn dang dở, đồng thời gửi gắm niềm tin vào tập thể lãnh đạo kế nhiệm và tương lai phát triển của Thủ đô.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) dự kiến giao 192 thẩm quyền cho chính quyền Hà Nội, trong đó có nhiều thẩm quyền mới chưa được quy định trong pháp luật hiện hành, nhằm đẩy mạnh phân quyền, tăng tính tự chủ cho Thủ đô.
Trung ương yêu cầu xử lý cơ bản ô nhiễm không khí, tắc nghẽn giao thông, ngập úng tại một số thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM.
Tiếp nối hành trình kiến tạo những giá trị sống vượt thời và đưa tinh hoa độc bản thế giới đến gần hơn với công chúng Việt Nam, Techcombank và Masterise Group là nhà đồng tài trợ độc quyền sẽ đưa chương trình hòa nhạc “Florilèges Français – Tinh hoa Pháp” từ không gian nghệ thuật của cung điện Versailles thế kỷ 19 về Nhà hát Hồ Gươm - biểu tượng nghệ thuật mới giữa lòng Hà Nội.
Ngày 2/4, tại Hà Nội, Trường Đại học VinUni chính thức khai giảng khóa đầu tiên của Chương trình Đào tạo 20.000 Nhân tài AI thực chiến, với 500 học viên tham gia.
Sau thông tin liên quan vụ việc 300 tấn “thịt lợn bẩn”, nhiều trường học tại Hà Nội đồng loạt phát đi thông báo về nguồn gốc thực phẩm nhằm trấn an phụ huynh.
Sau tiêu cực về cuộc thi Đấu trường VioEdu, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội yêu cầu các địa phương, trường học rà soát việc triển khai, không sử dụng kết quả cuộc thi này để xét thi đua, khen thưởng.
Biến động giá nhiên liệu đang thúc đẩy người dân Hà Nội thay đổi thói quen đi lại, ưu tiên giao thông công cộng như tàu điện, xe buýt để giảm chi phí và tránh áp lực ùn tắc.
Trong kỷ nguyên hạ tầng tốc độ cao, khoảng cách không còn là rào cản mà trở thành lợi thế chiến lược.