close Đăng nhập

Toyota báo lỗi hơn 440.000 xe vì lỗi trong hệ thống nhiên liệu

Tập đoàn sản xuất ôtô Toyota của Nhật Bản ngày 18/11 đã thông báo với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch nước này về quyết định ​báo lỗi 443.460 chiếc xe để sửa chữa miễn phí do phát hiện lỗi có thể khiến máy xe bị ngừng nổ hoặc rò rỉ nhiên liệu.
Toyota báo lỗi hơn 440.000 xe vì lỗi trong hệ thống nhiên liệu

Có 10 mẫu xe bị ​báo lỗi được sản xuất trong thời gian từ tháng 9/2006 đến tháng 8/2013. Trong số này, loại xe Corolla Fielder và 6 mẫu được sản xuất từ tháng 9/2006-10/2008, tổng cộng 346.199 chiếc, phải thu hồi vì phần bọc cao su của hộp truyền động có thể bị hỏng do lỗi thiết kế.

Mẫu Sai và xe điện HS265h của hãng Lexus, được sản xuất từ tháng 6/2009-8/2013, tổng cộng 94.194 chiếc, được phát hiện có lỗi ở bộ phận bơm nhiên liệu. Ngoài ra, tổng cộng 3.067 chiếc xe tải nhỏ Isis, được sản xuất từ tháng 5-9/2009, được thu hồi vì các vấn đề ở đoạn gắn các phần ống, có thể làm rò rỉ nhiên liệu.

Không ai bị thương liên quan đến các lỗi mới được phát hiện.

Toyota đã dính phải một loạt bê bối về chất lượng trong những năm gần đây. Mới tháng trước, hãng này đã phải thông báo ​báo lỗi 6,5 triệu xe trên toàn thế giới vì công tắc kính cường lực có lỗi, có thể nóng chảy và dẫn tới cháy nổ./

Theo Vietnam+

Dữ liệu

Chân dung nhân sự cấp cao được bổ nhiệm tại EVF

Chân dung nhân sự cấp cao được bổ nhiệm tại EVF

Ngày 15/5, Hội đồng Quản trị Công ty Tài chính Tổng hợp Cổ phần Điện lực (HoSE – mã EVF) vừa công bố quyết định bổ nhiệm nhân sự cấp cao nhằm tiếp tục kiện toàn bộ máy điều hành, đáp ứng yêu cầu phát triển của EVF trong giai đoạn mới.

Nghịch lý định giá MSN: Vốn hóa thấp hơn giá trị tài sản, khối ngoại vẫn mua ròng mạnh từ đầu năm

Nghịch lý định giá MSN: Vốn hóa thấp hơn giá trị tài sản, khối ngoại vẫn mua ròng mạnh từ đầu năm

Trong khi nhiều doanh nghiệp trên thị trường được định giá dựa trên kỳ vọng, Masan Group (HOSE: MSN) hiện có vốn hóa thấp hơn đáng kể giá trị phần sở hữu tại các công ty thành viên cốt lõi, ngay cả khi nhiều mảng kinh doanh đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mạnh hơn về lợi nhuận và dòng tiền.