close Đăng nhập

Thử nghiệm thu phí liên thông đường cao tốc Pháp Vân-Ninh Bình

VietTimes -- Hôm nay, 15/11, Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty BOT chính thức bỏ trạm thu phí Đại Xuyên, và triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống thu phí tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ -Ninh Bình

Ảnh minh họa. Nguồn Internet
Ảnh minh họa. Nguồn Internet

Cụ thể, trạm thu phí Đại Xuyên sẽ được ngừng sử dụng từ ca 2 (lúc 11h30') ngày 15/12.

Thời gian thử nghiệm hệ thống thu phí này sẽ kéo dài đến hết ngày 25/12. Sau đó, VEC và Công ty BOT sẽ tổng hợp và báo cáo kết quả lên Bộ Giao thông Vận tải về tính khả thi và có phương án điều chỉnh để chính thức đưa hệ thống này vào hoạt động từ 1/1/2017.

Hiện cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Cầu Giẽ - Ninh Bình đang do VEC và Công ty BOT đang khai thác, được nối với nhau bằng trạm thu phí Đại Xuyên, nhưng hai nhà đầu tư này đang sử dụng 2 loại thẻ ra vào khác nhau nên, khiến cho tốc độ lưu thông trên tuyến bị giảm, thường xảy ra ùn tắc trong các dịp lễ, tết.

Vì vậy, ngày 28/11 vừa qua, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu VEC và Công ty BOT triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống thu phí tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình không sử dụng trạm thu phí Đại Xuyên mà sử dụng phần mềm thu phí chung toàn tuyến.

Hiện tại, VEC và Công ty BOT đang phối hợp với Công ty Cadpro khẩn trương tập trung mọi điều kiện cơ sở vật chất để triển khai dự án này.

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.