Ấn vào đây để nhận tin thông báo mới nhất từ Viettimes.vn

 RSS Mobile
  • Theo dõi chúng tôi:

Kinh tế & dữ liệu

Bất động sản Dữ liệu Kinh Doanh

Ôtô con sẽ phải nộp phí thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu

Trong dự thảo thông tư đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến, ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống sẽ phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu và lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.
Ôtô con sẽ phải nộp phí thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu

So với quy định hiện hành, dự thảo thông tư mới có bổ sung thêm đối tượng nộp phí, lệ phí.

Cụ thể: tổ chức, cá nhân sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu đối với ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống khi kiểm tra thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu thì phải nộp phí thử nghiệm nhiên liệu, khi đăng ký cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng thì phải nộp lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng cho Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Mức thu phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu đối với ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống sử dụng xăng là 16.000.000 đồng/phép thử/lần, còn sử dụng diesel là 16.500.000 đồng/phép thử/lần.

Ngoài ra, đối với xe 7 chỗ trở xuống, các tổ chức, cá nhân sản xuất, lắp ráp nhập khẩu xe còn phải nộp lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng 100.000 đồng/xe.

Đối tượng nộp phí phải nộp một lần toàn bộ số tiền phí khi nộp hồ sơ yêu cầu thử nghiệm khí thải, thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tổ chức thu, nộp, quản lý và sử dụng phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe từ 7 chỗ trở xuống theo quy định, đồng thời nộp toàn bộ lệ phí thu được vào ngân sách nhà nước.

Theo Tuổi trẻ

Từ khoá:

ô tô tiêu thụ nhiên liệu lắp ráp xăng khí thải Điezen Bộ Tài chính

bài liên quan

Tin nổi bật

Có thể bạn quan tâm

Rủi ro từ mối quan hệ thân hữu Geleximco - Ngân hàng An Bình

Từ lộ diện giới chủ đến giải pháp chống lũng đoạn ngân hàng: Rủi ro từ mối quan hệ thân hữu Geleximco - Ngân hàng An Bình E-magazine

Cùng thuộc hệ sinh thái Geleximco, không lấy làm lạ khi ABBank cấp vốn cho các doanh nghiệp được cho là có liên quan ông Vũ Văn Tiền. Đáng nói, tình hình tài chính của các đơn vị này có sự trồi sụt đáng kể, một số công ty thua lỗ nặng.

Tăng trưởng lợi nhuận của SHI thời gian qua không đến từ hoạt động kinh doanh.

Thế khó của Sơn Hà

Quý III nói riêng, Sơn Hà vẫn đạt được sự tăng trưởng về lợi nhuận. Tuy nhiên, sự tăng trưởng này không đến từ hoạt động kinh doanh. Và đáng ngại hơn, hoạt động kinh doanh không tạo ra dòng tiền dương để công ty hoạt động.