Xăng sinh học E10 chiếm hơn 96% lượng xăng tiêu thụ sau một tháng triển khai
Sau một tháng được triển khai trên toàn quốc, xăng sinh học E10 đã đạt sản lượng tiêu thụ khoảng 924 triệu lít, chiếm hơn 96% tổng lượng xăng sinh học tiêu thụ.
Sau một tháng được triển khai trên toàn quốc, xăng sinh học E10 đã đạt sản lượng tiêu thụ khoảng 924 triệu lít, chiếm hơn 96% tổng lượng xăng sinh học tiêu thụ.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng đang lưu hành tại Việt Nam đều tương thích với xăng E5 và E10 theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp tuyệt đối không gián đoạn nguồn cung xăng sinh học, Bộ Khoa học và Công nghệ có kế hoạch kiểm tra chất lượng xăng E10.
Nhằm phục vụ nhu cầu tìm hiểu của người dân về xăng E10, từ ngày 1/6 cơ quan quản lý đã đưa vào vận hành chatbot hỏi đáp trên Cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương.
Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến Công (Bộ Công Thương) phát hành Cẩm nang sử dụng xăng sinh học E10, cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý dành cho người tiêu dùng.
Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) đã có văn bản gửi các hãng sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô, xe máy tại Việt Nam đánh giá toàn diện tác động của xăng E10.
Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ chiều nay khiến người dân bớt áp lực mỗi khi đi đổ nhiên liệu.
Bộ Công Thương cho biết đã khảo sát, đánh giá về khả năng ảnh hưởng của xăng sinh học E5 và E10 tới hiệu suất hoạt động cũng như tuổi thọ động cơ.
Bắt đầu từ 1/6, xăng E10 sẽ được áp dụng sử dụng bắt buộc trên toàn quốc. Không ít người lo lắng xe của mình có tương thích với xăng E10 hay không.
Bộ Công Thương vừa ban hành văn bản về điều chỉnh giá xăng, dầu. Tại kỳ điều chỉnh này, đồng loạt các mặt hàng xăng, dầu có mức giá tăng. Trong đó, xăng E5RON92 tăng 307 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 271 đồng/lít.
Đây là lần thứ 3 VCCI đề xuất Bộ Tài chính bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng bởi cho rằng mặt hàng này đang phải chịu cùng lúc 2 loại thuế có cùng tính chất.