close Đăng nhập

Những ‘con tàu ma’ trung chuyển hạt nhân qua vùng biển hải tặc

Được tàu ngầm tháp tùng và 50 biệt kích chia ra trấn giữ, hai con tàu của Anh đang âm thầm di chuyển qua các vùng biển, chở theo nhiên liệu hạt nhân đủ để nhồi vào đầu đạn của 80 tên lửa.
Hai con tàu “ma” chở vật liệu nhiệt hạch Pacific Heron và Pacific Egret tại Barrow-in-Furness, Anh trước khi khởi hành sang Nhật - Ảnh: Tổ chức bảo vệ môi trường CORE
Hai con tàu “ma” chở vật liệu nhiệt hạch Pacific Heron và Pacific Egret tại Barrow-in-Furness, Anh trước khi khởi hành sang Nhật - Ảnh: Tổ chức bảo vệ môi trường CORE

Nghe qua tưởng chừng như là một tình tiết trong các bộ phim James Bond, nhưng đây là chuyện hàng thật giá thật và luôn bị che chắn trước dư luận, nên chúng còn được gọi là những “con tàu ma”.

Hai tàu chở container có tên lần lượt là Pacific Heron và Pacific Egret đã rời khỏi cảng Barrow-in-Furness, Cumbria (Anh) hồi tháng trước trong chặng đầu tiên của chuyến du hành đầy nguy hiểm, theo trang tin Daily Mail ngày 7.2.

Sứ mệnh của chúng là thẳng tiến đến Nhật Bản và thu thập 331 kg plutonium, đã được Anh cho Nhật Bản thuê trước đó.

Hai con tàu trên nằm trong tầm bảo vệ của tàu ngầm thuộc lực lượng Hải quân Hoàng gia Anh và các tàu nổi. Bản thân chúng cũng được trang bị pháo 20 ly.

Pacific Heron và Pacific Egret lênh đênh trên Đại Tây Dương trước khi đi qua kênh đào Panama để vào Thái Bình Dương trước khi đến Nhật Bản. Đích đến cuối cùng là cơ sở tồn trữ hạt nhân Mỹ thuộc bang South Carolina, và chặng về của hành trình từ Đông Á đến bờ Đông nước Mỹ cũng sẽ đi qua kênh đào Panama.

Điều này có nghĩa là các con tàu sẽ dễ dàng trở thành mục tiêu của những tổ chức khủng bố, và nếu bị đánh trúng, số nhiên liệu hạt nhân trên tàu đủ sức phá hoại cả vùng Trung Mỹ.

Do vậy, chúng nhiều khả năng sẽ chuyển sang tuyến đường khác, bọc qua Mũi Sừng ở cực nam của Nam Mỹ, cũng là một trong những tuyến hàng hải nguy hiểm nhất thế giới.

Chuyên gia hạt nhân John Large nhận định rằng số hàng trên tàu là vô giá và thuộc một phần của giao dịch thương mại bí mật trong lĩnh vực vật liệu nhiệt hạch giữa các nước như Mỹ và Anh. Nguy cơ lớn nhất là cháy nổ trên tàu và do tên lửa bên ngoài tấn công.

Theo Thanh Niên

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.

Chủ sở hữu Zalo lỗ 5 năm liên tiếp

Chủ sở hữu Zalo lỗ 5 năm liên tiếp

Tập đoàn VNG – chủ sở hữu ứng dụng Zalo – báo lỗ hơn 231 tỷ đồng trong năm 2025. Đây là năm thứ 5 liên tiếp doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh âm, dù doanh thu đã vượt kế hoạch.