close Đăng nhập

Hàn Quốc mở đường bay trực tiếp Đà Nẵng-Daegu

VietTimes -- Ngày 2/4, Hãng hàng không giá rẻ T’way Air (Hàn Quốc) đã chính thức khai trương đường bay trực tiếp Đà Nẵng-Daegu (Hàn Quốc) và ngược lại.
Lễ đón chuyến bay đầu tiên đáp xuống Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng của T’way Air từ Daegu có đại diện Sở du lịch Đà Nẵng và đại diện Thành phố Daegu thường trú tại Đà Nẵng và đại diện Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Lễ đón chuyến bay đầu tiên đáp xuống Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng của T’way Air từ Daegu có đại diện Sở du lịch Đà Nẵng và đại diện Thành phố Daegu thường trú tại Đà Nẵng và đại diện Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Đường bay được khai thác với tần suất 5 chuyến bay mỗi tuần vào các ngày thứ Ba, Tư, Năm, Bảy và Chủ nhật với máy bay sử dụng là Boeing 737-800 thế hệ mới.

Việc Hãng hàng không giá rẻ T’way Air mở đường bay trực tiếp Đà Nẵng đi Deagu đã góp phần nâng số lượng đường bay của hãng này đến Đà Nẵng lên thành 2 đường, sau đường nay thẳng từ Đà Nẵng đi Seoul, với tần suất một chuyến mỗi ngày được khai trương từ ngày 1/7/2016.

Dự kiến trong năm nay Hãng nãy sẽ tiếp tục mở thêm đường bay Đà Nẵng đi Pusan và Muan là hai thành phố lớn của Hàn Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, tìm hiểu cơ hội đầu tư và du lịch giữa các thành phố.

Deagu (trước đây còn gọi là “Teagu”) là thành phố lớn thứ 4 ở Hàn Quốc và là thủ phủ của tỉnh Gyeongsangbuk. Deagu được biết đến như là một "thị trấn truyền thống" của Hàn Quốc với những nét kiến trúc truyền thống xưa với các danh thắng: Palgon Mountain và Donghwa Temple, 83 Tower, Daegu Alive Aquarium, hoặc các khu vực văn hóa truyền thống như Aaley, Dalseong Area, và mua sắm thỏa sức tại Seomun market, Donseongro…

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.

Chủ sở hữu Zalo lỗ 5 năm liên tiếp

Chủ sở hữu Zalo lỗ 5 năm liên tiếp

Tập đoàn VNG – chủ sở hữu ứng dụng Zalo – báo lỗ hơn 231 tỷ đồng trong năm 2025. Đây là năm thứ 5 liên tiếp doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh âm, dù doanh thu đã vượt kế hoạch.