Cận cảnh 2 con đường sẽ mang tên Trường Sa và Hoàng Sa tại Hà Nội
Đình Khương
VietTimes -- Bên cạnh việc gắn tên đường phố theo tên các nhà Lãnh tụ, khoa học lớn thì sắp tới đây UBND TP.Hà Nội dự kiến sẽ lấy tên Trường Sa và Hoàng Sa đặt cho hai con đường trên địa bàn thành phố để khẳng định chủ quyền biển đảo
của Việt Nam.
Hai con đường sẽ được đặt tên Trường Sa và Hoàng Sa nằm trên địa bàn huyện Đông Anh.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, thời gian tới Thủ đô sẽ đặt tên cho 26 tuyến đường phố mới, điều chỉnh độ dài 6 tuyến đường phố. Đáng chú ý, các tuyến đường Hà Nội dự kiến đặt tên có đường Hoàng Sa, đường Trường Sa, đường Lý Sơn…
Tuyến đường Hoàng Sa được dự kiến đặt cho đoạn đường dài 4,8 km, rộng 68 m nằm ở huyện Đông Anh. Tuyến đường này chạy từ ngã tư giao cắt với đường Võ Văn Kiệt (đối diện Khu công nghiệp Thăng Long, xã Kim Chung) đến ngã tư chân cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp.
Đường Trường Sa có chiều dài 7,3 km; rộng 68 m. Đây là đoạn đường từ ngã tư giao cắt cầu vượt Võ Nguyên Giáp đến chân cầu Đông Trù.
Đường Hoàng Sa từ ngã tư giao cắt với đường Võ Văn Kiệt (đối diện Khu công nghiệp Thăng Long, xã Kim Chung) đến ngã tư chân cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp. Nguồn: GoogleMaps.
Tuyến đường được dự kiến đặt tên là Trường Sa dài hơn 7 km và rộng 68 m. Nguồn:GoogleMaps.
Cầu vượt Vĩnh Ngọc sẽ là điểm nối giữa hai tuyến đường này.
Dự kiến việc đặt tên cho hai tuyến đường này sẽ được được thực hiện sau khi được Kỳ họp thứ 2 HĐND TP Hà Nội khóa XV thông qua, diễn ra vào ngày 1-5/8 cùng với 24 tuyến đường, phố mới sẽ được đặt, đổi tên.
Cụ thể, đường Hoàng Sa dài 4,8 km, rộng 68 m. Trước đây thường được gọi là đường Bắc Thăng Long.
Bắt đầu từ ngã tư giao cắt với đường Võ Văn Kiệt (đối diện Khu công nghiệp Thăng Long, xã Kim Chung) đến ngã tư chân cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp.
Trong khi đó, đường Trường Sa dài 7,3 km; rộng 68 m. Được người dân quanh khu vực này hay gọi là đường 5.
Bắt đầu từ ngã tư giao cắt cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp (thôn Ngọc Chi, xã Vĩnh Ngọc) đến chân cầu Đông Trù (xã Đông Hội).
Hai tuyến đường này được xây dựng khá chi tiết với nhiều điểm đỗ xe buýt và hầm đi bộ sang đường.