Nga tiếp tục ca ngợi Su-57 là tiêm kích thế hệ thứ năm duy nhất đang tham chiến và mỗi ngày đều chứng minh ưu thế trước vũ khí phương Tây. Tuy nhiên, phía sau những tuyên bố đầy tự tin là cuộc so kè phức tạp giữa Su-57 với F-35 của Mỹ và J-20 của Trung Quốc.
Những đoạn video hiếm về J-20 diễn tập không chiến tầm gần đang thu hút chú ý, nhưng điều đáng nói không chỉ nằm ở chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm. Trung Quốc còn đang xây dựng lợi thế từ một chương trình huấn luyện phi công ngày càng quy mô, với khoảng 200 giờ bay mỗi năm theo một cựu đại tá Không quân Mỹ.
Từ một máy bay huấn luyện kiêm tiêm kích hạng nhẹ, Yak-130M đang được Nga đẩy mạnh khả năng tác chiến với radar AESA, hệ thống quang-điện tử mới và năng lực chống UAV. Những nâng cấp này đang thu hút sự quan tâm của nhiều quốc gia châu Á và châu Phi.
Một nghiên cứu của các nhà thiết kế máy bay Trung Quốc hé lộ tham vọng vượt xa việc chế tạo một tiêm kích tàng hình nhanh và mạnh hơn. Mẫu máy bay thế hệ 6 được định hướng có thể dẫn đường khi mất GPS, tự duy trì chuyến bay nếu phi công mất khả năng và đóng vai trò “người chỉ huy” cả một đội hình UAV.
Nhà máy sản xuất các chiến đấu cơ thế hệ 5 của Trung Quốc được thiết kế để vận hành với rất ít hoặc gần như không cần sự tham gia của con người.
Các tiêm kích F-4 và F-5 lỗi thời của Iran được cho là đã xuyên thủng hệ thống phòng không Mỹ và đồng minh tại Trung Đông, làm dấy lên nhiều nghi vấn về hiệu quả của mạng lưới phòng thủ trị giá hàng trăm tỷ USD.
Tiêm kích KF-21 Boramae của Hàn Quốc đã nhận chứng nhận khả năng chiến đấu cuối cùng, mở đường thay thế F-5 và F-16, đồng thời đưa Seoul tiến gần nhóm quốc gia sản xuất tiêm kích thế hệ 5.
Tiêm kích tàng hình J-35 của Trung Quốc tiến gần trạng thái chiến đấu, được thiết kế cho tàu sân bay và cạnh tranh trực tiếp với F-35 của Mỹ.
Northrop Grumman hé lộ thiết kế tiêm kích thế hệ 6 không đuôi trong chương trình F/A-XX của Hải quân Mỹ, với tầm bay vượt trội và khả năng tàng hình cao, cạnh tranh trực tiếp với Boeing.
Vệ binh Không quân Mỹ cảnh báo đội bay già cỗi và kém sẵn sàng, đề nghị Quốc hội tăng mạnh mua F-35A và F-15EX để duy trì sức mạnh chiến đấu.
Cần bao nhiêu máy bay chiến đấu cho một cuộc xung đột giữa các cường quốc? Một nghiên cứu mới đưa ra ước tính đáng chú ý.
Su-30SM2 của Nga xuất hiện trên bầu trời Baltic với cấu hình vũ khí hiếm gồm bom chùm RBK-500 và tên lửa chống radar Kh-31, buộc NATO điều tiêm kích F-18 đánh chặn.
Tiêm kích thế hệ 6 ba động cơ của Trung Quốc lần đầu lộ ảnh với cả 3 động cơ hoạt động. Máy bay có tầm bay hơn 8.000 km, được cho có thể vào biên chế đầu thập niên 2030.
Đô đốc Hải quân Mỹ cảnh báo tiêm kích thế hệ 6 F/A-XX là yếu tố sống còn để duy trì ưu thế trên không, trước các mối đe dọa từ Trung Quốc, Iran và cả lực lượng phi nhà nước.
Stavatti Aerospace công bố tiêm kích thế hệ mới SM-39 Razor với thiết kế ba thân, tốc độ Mach 4, giá chỉ 85 triệu USD, được xem là phương án thay thế đầy tham vọng cho F/A-XX.
Không còn chỉ là tốc độ hay tàng hình, sức mạnh không quân hiện đại là tổng hòa của hỏa lực, cảm biến, tầm bay và khả năng kiểm soát chiến trường.
Hàn Quốc khởi động dự án 296 triệu USD phát triển tên lửa không đối không tầm ngắn nội địa cho KF-21, hướng tới tự chủ chiến lược và mở rộng xuất khẩu vũ khí trong bối cảnh căng thẳng khu vực gia tăng.
Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba nhận đề xuất mua máy bay chiến đấu thế hệ 6 F-47. Việc này có thể thay đổi tương lai lực lượng không quân Nhật và làm dấy lên cuộc cạnh tranh với chương trình Tempest của châu Âu.
Chính quyền Trump đã khuấy đảo chương trình chiến đấu cơ tàng hình F-35, khiến một số đồng minh tỏ ra hoài nghi. Tuy nhiên, cho đến nay, vẫn chưa có làn sóng từ bỏ nào từ các đối tác quốc tế.
