close Đăng nhập

Trong cơn lốc mua-bán những thứ kỳ quặc

Tại đồng bằng sông Cửu Long, những trái cam non rụng đang được mua với giá 2.000 đồng/ki lô gam, còn nếu phơi khô xắt miếng có thể bán với giá 12.000 đồng/ki lô gam. 
Nông dân cần cảnh giác với những bánh vẽ siêu lợi mà thương nhân nước ngoài đưa ra với mục tiêu phá hoại kinh tế
Nông dân cần cảnh giác với những bánh vẽ siêu lợi mà thương nhân nước ngoài đưa ra với mục tiêu phá hoại kinh tế

Tại huyện Phong Điền, thành phố Cần Thơ, nhiều nơi theo bảng mua trái cau non với giá 40.000 - 70.000 đồng/chục. Những thứ này, lâu nay, có đi năn nỉ… cho cũng chẳng ai lấy!

Rồi đến bông thanh long mà nông dân hay bẻ bớt để dưỡng cây hay lá mãng cầu…, được mua tất. Thương lái chỉ trả lời đơn giản: đóng thùng chuyển về TPHCM rồi chuyển ra biên giới phía Bắc, xuất sang Trung Quốc!

Theo Tiến sĩ Dương Văn Ni, Đại học Cần Thơ, khả năng phá hoại kinh tế thông qua việc mua cau non, cam non… là khó xảy ra. Đơn giản, nếu họ ngưng mua, thiệt hại của nông dân hầu như không có. Thiệt hại, nếu có, chỉ rơi vào những thương lái trung gian lỡ mua hàng vào, chưa tiêu thụ kịp thì nhận “lệnh” ngưng mua. Nhưng tổng cộng chắc cũng chỉ chừng vài tỉ đồng, bởi gom hết cả miền Tây, thì lượng cau non, cam non, bông thanh long… chẳng nhiều nhặn gì.

Theo ông Ni, giả như có phá hoại kinh tế thật, thì chỉ ngán ngại chính sách nơi cửa khẩu ở Trung Quốc. Mỗi ngày hàng ngàn xe dưa hấu, thanh long, các nông sản khác… nối đuôi nhau chờ xuất sang Trung Quốc. Chỉ cần họ thông báo hoãn nhập một ngày để chờ chính sách mới là nhiều thứ nông sản héo, hư phải đổ bỏ.

Trước những sự việc khó hiểu, chúng ta cần đặt câu hỏi cảnh giác. Nhưng với những mặt hàng như cam non, cau non, bông thanh long…, vốn bỏ đi cũng chẳng hại cây, hại người trồng, mà điều này chính các chuyên gia ngành nông nghiệp cũng xác nhận, thì có người mua là tốt. Miễn đừng phá vườn trồng theo là được.

Nhưng điều cần lưu ý, đôi khi đó là trò gian lận, thổi phồng để trục lợi, mà người gánh hậu quả là các thương lái trung gian.

Giả sử, một đầu nậu A nào đó ở TPHCM cấu kết với thương lái ma mãnh của Trung Quốc đặt mua cau non.

Loại này đóng thùng bảo quản được khá lâu. Ban đầu, A sẽ mua hết hàng mà các thương lái miền Tây chuyển về, thanh toán sòng phẳng. Hàng ấy, họ gom lại ở kho.

Chừng nửa tháng sau, A thông báo cho các thương lái là hàng đang hút, có bao nhiêu cứ gom hết. Thương lái chuyển hàng lên họ mua hết thật, với giá tăng hơn đợt trước 15%. Cùng lúc, A âm thầm chuyển đống cau non mình trữ ở kho lâu nay, nhờ người bán hộ với giá cao hơn chỉ cần 5%. Các thương lái cứ vô tư gom, chắc rằng đợt này trúng đậm. Nào ngờ, hàng chất đống mà A thì tắt máy điện thoại. Tìm lên kho lâu nay vẫn giao hàng, mới biết đó chỉ là kho cho thuê, A vừa trả lại và dọn đi…

Thực tế, năm rồi một số thương lái ở huyện Phong Điền phải chở đổ bỏ nhiều xe tải chuối non, vì đầu mối lớn đột ngột thông báo ngưng mua như vậy.

Hay như cách đây không lâu có chiêu trò mua tắc kè từ 350 gam trở lên với giá ngất ngưởng. Tiến sĩ Ni kể: “Trong 100 con tắc kè, chỉ có chừng… một con đạt trọng lượng ấy. Kẻ xấu tìm mua những con tắc kè lớn như vậy, rao giá 10 triệu đồng/con, bao nhiêu cũng mua hết. Ông A nghe vậy đặt hàng ông B, ông B tìm ông C nhờ mua, với giá thấp dần để ai cũng có thể kiếm lợi. Đến người cuối cùng, dè đâu mua lại những chú tắc kè của chính kẻ xấu, với giá 5 triệu đồng. Kẻ xấu biến mất ôm theo số tiền thu được nhờ bán tắc kè với giá 5 triệu đồng/con! Lúc đó, biết bao nhiêu người trúng kế”.

Cần cảnh giác với những bánh vẽ siêu lợi này!

Theo TBKTSG

Dữ liệu

PVcomBank được vinh danh với hai giải thưởng chuyển đổi số uy tín

PVcomBank được vinh danh với hai giải thưởng chuyển đổi số uy tín

Ngân hàng TMCP Đại Chúng Việt Nam (PVcomBank) vừa được Tạp chí Asian Banking & Finance (ABF) trao tặng hai giải thưởng danh giá tại ABF Retail Banking Awards 2026: Digital Transformation of the Year – Vietnam (Ngân hàng Chuyển đổi số tiêu biểu tại Việt Nam) và Mobile Banking & Payment Initiative of the Year – Vietnam (Ngân hàng có Sáng kiến Ngân hàng số và Thanh toán di động tiêu biểu tại Việt Nam).

PVcomBank ưu đãi phí chuyển tiền quốc tế bằng EUR, người nhận hưởng trọn giá trị gửi

PVcomBank ưu đãi phí chuyển tiền quốc tế bằng EUR, người nhận hưởng trọn giá trị gửi

Trong bối cảnh nhu cầu học tập, làm việc, định cư và giao thương quốc tế ngày càng gia tăng, chuyển tiền ra nước ngoài đã trở thành nhu cầu tài chính quen thuộc của nhiều khách hàng. Thấu hiểu nhu cầu đó, Ngân hàng TMCP Đại Chúng Việt Nam (PVcomBank) triển khai chương trình ưu đãi dành cho khách hàng cá nhân, hộ kinh doanh và doanh nghiệp siêu nhỏ có nhu cầu chuyển tiền quốc tế bằng đồng EUR.

OCB định hướng đưa AI và dữ liệu trở thành nền tảng giúp nâng cao hiệu quả vận hành, tạo động lực tăng trưởng mới

Công nghệ và dữ liệu - chìa khóa tăng trưởng giai đoạn mới

Trong bối cảnh ngành ngân hàng đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ từ hành vi khách hàng đến áp lực cạnh tranh số, công nghệ, dữ liệu, trí tuệ nhân tạo (AI) được kỳ vọng không chỉ giúp tối ưu vận hành mà còn mở ra phương thức tăng trưởng mới. Đây cũng là trọng tâm chiến lược mà OCB đang triển khai trong giai đoạn hiện nay.

NCB tăng vốn lên 29.280 tỷ đồng, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch

NCB tăng vốn lên 29.280 tỷ đồng, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch

Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) vừa hoàn tất việc phát hành riêng lẻ 1 tỷ cổ phiếu, chính thức nâng vốn điều lệ lên 29.280 tỷ đồng, đánh dấu lần tăng vốn lớn nhất trong lịch sử ngân hàng. Việc hoàn thành tăng vốn sớm hơn 3 năm so với lộ trình tại PACCL không chỉ giúp NCB nâng cao năng lực tài chính mà còn khẳng định hướng đi đúng đắn đã được ngân hàng kiên định triển khai trong 5 năm qua.

Khát vọng thế kỷ vào Top 100 thành phố đáng sống nhất thế giới của TP.HCM

Khát vọng thế kỷ vào Top 100 thành phố đáng sống nhất thế giới của TP.HCM

Trong Đề cương quy hoạch tầm nhìn 100 năm, TP.HCM đặt mục tiêu lọt Top 100 thành phố có chất lượng sống tốt nhất thế giới vào năm 2050. Đây được xem là “mệnh lệnh” hành động cấp thiết nhằm tái cấu trúc không gian sinh tồn đang chạm ngưỡng phát triển, mở đường cho mô hình đô thị đa cực, với những đầu tàu là Hóc Môn ở Tây Bắc và Cần Giờ phía Đông Nam.