close Đăng nhập

Tiến sát mục tiêu mở đường bay thẳng tới Mỹ

Thông tin này được Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế Bộ GTVT Lê Tuấn Anh xác nhận.
Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Cụ thể, theo ông Tuấn Anh, kế hoạch mở đường bay thẳng từ Việt Nam đến Mỹ đang được nhà chức trách hàng không Việt Nam và Vietnam Airlines  tích cực triển khai, sớm hiện thực hoá. Phía Cục Hàng không VN, ông Lưu Văn Đoan, Trưởng phòng Hợp tác quốc tế cũng cho biết, cơ quan này đang tập trung làm việc với Thanh tra an toàn hàng không của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) tại Việt Nam trong chương trình đánh giá an toàn hàng không toàn cầu của ICAO. Cục Hàng không VN cũng đang tích cực chuẩn bị cho đợt đánh giá năng lực giám sát an toàn của Cục Hàng không liên bang Hoa Kỳ (FAA) trong quý III năm nay nhằm giúp Cục Hàng không Việt Nam đạt được phê chuẩn mức 1 (CAT 1) về an toàn hàng không của FAA.

Xin được nhấn mạnh rằng, việc Cục Hàng không VN đạt được Phê chuẩn CAT 1 được coi là tiền đề, là điều kiện tiên quyết để các hãng hàng không trong nước mở các chuyến bay trực tiếp đến Hoa Kỳ, thay vì phải trung chuyển tại một nước thứ ba như hiện nay.

Tuy nhiên, để có thể mở được đường bay thẳng đến Mỹ, nhà chức trách hàng không quốc gia của hãng hàng không phải đáp ứng được tiêu chuẩn giám sát hàng không của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cũng như những quy chế an toàn hàng không của FAA.

“Hiện tại, Cục Hàng không VN chưa đạt được mức 1 về tiêu chuẩn an toàn của FAA, do đó hãng hàng không chưa thể mở đường bay đến Hoa Kỳ”, Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh nói và cho biết thêm, điều kiện đủ là các hãng hàng không phải lên được kế hoạch kinh doanh, chuẩn bị điều kiện nhân lực, vật lực… cho việc mở đường bay.

“Tất nhiên, khi bay đến một quốc gia nào đó, hãng hàng không phải tuân thủ đầy đủ quy định về an toàn, an ninh hàng không của quốc gia đó. Tuy nhiên, đây không phải là hàng rào kỹ thuật mà là quy định hãng hàng không phải tuân thủ”, ông Thanh bổ sung.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hiện tại có 52 hãng hàng không nước ngoài thuộc 25 quốc gia và vùng lãnh thổ khai thác đi - đến Việt Nam với 81 đường bay từ 48 điểm đến Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Nha Trang. Còn các hãng hàng không Việt Nam cũng đã có hơn 70 đường bay quốc tế kết nối tới 30 thành phố của 16 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Theo Giao Thông 

GT

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.

Chủ sở hữu Zalo lỗ 5 năm liên tiếp

Chủ sở hữu Zalo lỗ 5 năm liên tiếp

Tập đoàn VNG – chủ sở hữu ứng dụng Zalo – báo lỗ hơn 231 tỷ đồng trong năm 2025. Đây là năm thứ 5 liên tiếp doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh âm, dù doanh thu đã vượt kế hoạch.