close Đăng nhập

Hãng xe tải KAMAZ của Nga quyết định tăng lượng xuất khẩu vào Việt Nam

VietTimes -- Theo Sputnik ngày 18/6, ông Sergey Kogogin - Tổng giám đốc hãng sản xuất xe tải Kamaz của Nga, và Petr Fradkov - Giám đốc điều hành Trung tâm xuất khẩu của Nga (REC) đã ký thỏa thuận về hỗ trợ xuất khẩu nhằm đưa sản phẩm của Kamaz đến thị trường Việt Nam. 
Ảnh minh họa. (Nguồn: pinterest.com)
Ảnh minh họa. (Nguồn: pinterest.com)

Theo tuyên bố sau đó của hãng Kamaz, các bên sẽ phát triển chuỗi cung ứng tối ưu để đưa xe Kamaz vào Việt Nam. Đồng thời, các bên sẽ tính toán về khả năng hỗ trợ chi phí vận chuyển trên lãnh thổ của Nga, kế hoạch tiến hành các biện pháp nhằm giảm thuế nhập khẩu.

Tổng giám đốc Sergey Kogogin hy vọng: "Với việc ký thỏa thuận này, hoạt động phân phối của chúng tôi tại Việt Nam sẽ có tốc độ tăng trưởng đáng kể. Năm ngoái chúng tôi đã giao 700 xe, năm nay chúng tôi dự tính sẽ tăng vượt 1.000 chiếc".

Kamaz hiện là hãng sản xuất xe tải lớn nhất và nổi tiếng nhất của Nga. Xe tải Kamaz đã xuất khẩu tới nhiều vùng trên thế giới như Đông Âu, Trung Quốc, Trung Đông và Bắc Phi... Sản lượng của Kamaz hiện là gần 94.000 xe tải mỗi năm.

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.