Ông Johnson cho biết Anh sẽ cấm các phương tiện chạy bằng xăng, dầu diesel và xe lai (xe hybrid - chạy được cả bằng xăng và điện) từ năm 2035, sớm hơn 5 năm so với kế hoạch trước đó. Tuyên bố nằm trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm không khí của Anh. Nó cũng dự báo cho sự kết thúc của hơn một thế kỷ phụ thuộc vào các loại phương tiện sử dụng động cơ đốt trong.
Nếu xe điện được sử dụng phổ biến trên toàn cầu, đây có thể là một cú hích lớn vào những nhà khai thác và sản xuất dầu mỏ cũng như khả năng biến đổi ngành công nghiệp xe hơi, một trong những biểu tượng của chủ nghĩa tư bản thế kỷ XX.
Thông báo trên được đưa ra trong bối cảnh Vương quốc Anh sẽ là nơi tổ chức Hội nghị Thượng đỉnh Liên hợp quốc về Biến đổi Khí hậu (COP26) vào tháng 11 tới. Hội nghị dự kiến kéo dài từ ngày 9-19/11 tại Glasgow.
Các thị trưởng của Paris, Madrid, Mexico City và Athens cho biết họ có kế hoạch cấm xe diesel chạy trong trung tâm thành phố vào năm 2025.
 |
|
Ảnh: Gizchina
|
Sau vụ bê bối khí thải của hãng ô tô Volkswagen (Đức) hồi năm 2015, Liên minh châu Âu (EU) đã công bố kế hoạch tăng cường kiểm soát các loại ô tô chạy bằng dầu diesel, đồng thời xây dựng các quy tắc cứng rắn hơn liên quan đến phát thải khí C02.
Pháp cũng đang chuẩn bị cấm bán xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2040.
Mặc dù nhu cầu về xe điện đã tăng mạnh ở Anh, động cơ diesel và xăng vẫn chiếm 90% doanh số. Bên cạnh đó, những khách hàng tiềm năng của các mẫu xe thân thiện với môi trường vẫn tỏ ra lo lắng về sự hạn chế của các điểm sạc, phạm vi chạy của một số dòng ô tô nhất định và chi phí cao.
Vào năm ngoái, chính phủ Anh đã cung cấp thêm 2,5 triệu bảng Anh (3,25 triệu đô la) để tài trợ cho việc lắp đặt hơn 1.000 điểm sạc mới cho xe điện trên đường phố dân cư.
Trong khi một số nhà sản xuất ô tô đang gặp khó khăn trong việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang xe điện thì một vài “ông lớn” khác đã nhanh chóng nắm bắt cơ hội và đón đầu xu thế. Ford, Volkswagen và Vauxhall hiện đang là những nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất của Anh. Trong khi Tesla, Mitsubishi và BMW đã sản xuất được ba mẫu xe điện bán chạy nhất ở Anh.
Dù vẫn còn nhiều hạn chế nhưng xe điện được dự đoán sẽ là xu thế mới cho các phương tiện giao thông trong tương lai. Các nhược điểm như ít điểm sạc, thời gian sạc, vấn đề thay pin hay giá cả đắt đỏ của chúng sẽ từng bước được khắc phục
Theo Reuters
