Hòa Phát đang đưa xe điện hạng nặng vào một trong những khu liên hợp thép lớn nhất Việt Nam, từ xe đầu kéo có thể kéo 70 tấn đến máy xúc lật điện. Động thái này cho thấy một bước chuyển đáng chú ý trong vận hành nhà máy thép.

Ba tháng sau khi rời vị trí Tổng giám đốc Green SM, ông Nguyễn Văn Thanh trở thành cổ đông lớn, nắm quyền chi phối tại một startup xe điện mới thành lập.

VinFast đang nghiên cứu 2 mẫu ô tô điện dành riêng cho Ấn Độ, cho thấy hãng đang điều chỉnh chiến lược để phù hợp hơn với nhu cầu tại thị trường này.

Làn sóng pin xe điện hết vòng đời đang đến nhanh tại Trung Quốc. Từ các nhà sản xuất pin CATL, BYD đến các thành phố như Nghi Xương, Kinh Môn, Thành Đô, Nghi Tân…đang xây dựng mạng lưới thu hồi, tái chế pin theo mô hình khép kín.

Nếu mô tả thị trường ô tô Trung Quốc năm 2026 với một từ khóa nổi bật thì đó không phải là “tăng trưởng” mà là “suy giảm”. Thị trường đi xuống, doanh số giảm, nhu cầu tiêu dùng yếu đi và lợi nhuận của các hãng xe cũng bị thu hẹp.

Ô tô điện bùng nổ đang khiến Trung Quốc đối diện với một bài toán mới: hàng triệu bộ pin sẽ hết vòng đời trong những năm tới. 

Các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh tiến vào thị trường châu Âu, thu hút khách hàng bằng mức giá cạnh tranh và danh sách trang bị phong phú. Tuy nhiên, mua xe giá rẻ không đồng nghĩa với chi phí sử dụng và sửa chữa hậu mãi cũng rẻ.

Zijin Longking vừa ra mắt ZL230E – xe tải điện khai thác mỏ khổng lồ có thể chở tới 230 tấn đá, nặng 350 tấn khi đầy tải. Trang bị pin 1.400 kWh, hai động cơ 800 kW, sạc 90% chỉ trong 25 phút. 

Hai xe tải điện 120 tấn đang vận chuyển quặng ở độ sâu 1.250 m dưới lòng đất tại Thụy Điển, mở ra bước tiến mới trong điện hóa ngành khai mỏ.

YouTube Premium có thể tăng giá, kính AR tạo màn hình ảo tới 307 inch và Mỹ kiểm tra cảm biến Trung Quốc trên xe tự lái... là những tin công nghệ đáng chú ý ngày 22/8.

Tesla cùng 8 hãng xe sẽ triệu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc vì tay mở cửa khẩn cấp có thể khó sử dụng sau tai nạn, trong đó Tesla chiếm gần 3 triệu xe.

Nghiên cứu trên dữ liệu thực tế cho thấy tăng tốc mạnh và thường xuyên yêu cầu dòng điện lớn có thể khiến pin xe điện lão hóa nhanh hơn đáng kể.

Xu hướng chuyển đổi từ xe sedan sang các dòng SUV đa dụng đang ngày càng phổ biến nhờ ưu thế về tầm quan sát và khả năng đáp ứng đa dạng nhu cầu. Trong đó, VinFast VF 8 được đánh giá là một món hời khi có khả năng vận hành mạnh mẽ, nhiều tính năng hiện đại và chi phí lăn bánh chỉ ngang xe cỡ C.

Việc đưa SUV hạng B xuống vùng giá dưới 500 triệu đồng cho thấy Jaecoo đang muốn tạo dấu ấn rõ rệt tại thị trường Việt Nam, dù bài toán cạnh tranh sẽ không chỉ nằm ở giá bán.

Mẫu xe máy điện Move Thinking được trang bị động cơ công suất tối đa 6.000 W, pin LFP cho tầm hoạt động 200 km.

Ba hãng xe Trung Quốc với các thế mạnh khác nhau đang chuẩn bị bước vào thị trường Việt Nam, hứa hẹn tạo thêm sức ép cạnh tranh trong thời gian tới.

EREV có thể trở thành lựa chọn chiến lược của các hãng xe ngoại tại Việt Nam, khi vừa giữ trải nghiệm vận hành bằng điện, vừa giảm bất lợi về mạng lưới trạm sạc.

Volkswagen xác nhận chuẩn bị ra mắt mẫu SUV điện mở rộng phạm vi ID. Era 9X tại Việt Nam. Mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc được dự kiến bán với giá dưới 3 tỷ đồng.

Các nhà khoa học Hàn Quốc phát triển chất kết dính DHP giúp điện cực pin lithium-ion dày hơn, bền hơn và duy trì 86,8% dung lượng sau hơn 200 chu kỳ.

Mẫu xe EREV của Volkswagen dự kiến có phạm vi hoạt động tối đa hơn 1.600 km, mạnh 510 mã lực.