Tổng cộng 20 công ty sẽ nhận được tài trợ từ chính phủ cho các dự án chiết xuất và xử lý lithium, graphite và những vật liệu thành phần sản xuất pin khác, các quan chức Mỹ cho biết.
Những khoản hỗ trợ tài chính đánh dấu động thái thúc đẩy mới nhất của chính quyền tổng thống Joe Biden nhằm giảm sự phụ thuộc của quốc gia vào Trung Quốc, đất nước hiện đang sản xuất 75% pin sử dụng cho xe điện. Các quan chức Mỹ cho biết.
“Vấn đề này cực kỳ quan trọng, bởi vì tương lai của phương tiện giao thông là chạy bằng điện,” ông Biden nói với Bộ trưởng Năng lượng Jennifer Granholm tại một sự kiện của Nhà Trắng, “Bằng cách cắt giảm các nhà sản xuất Mỹ với những các biện pháp trợ cấp và thương mại không công bằng, Trung Quốc đã chiếm được một phần đáng kể thị trường. Hôm nay chúng ta sẽ tiến hành bước đầu tiên ... để lấy lại, không phải tất cả, mà là những mục tiêu quan trọng nhất. "
Theo bản tin của Reuters, những doanh nghiệp nhận tài trợ sẽ do một ban chỉ đạo của Nhà Trắng lựa chọn, Bộ Năng lượng với sự hỗ trợ từ Bộ Nội vụ sẽ điều chỉnh chương trình này.
Bộ trưởng Bộ Năng lượng Mỹ Jennifer Granholm gọi thông báo tài trợ là tin tức “có ý nghĩa to lớn”, cho phép Mỹ “sản xuất vật liệu và linh kiện pin tại nhà mà cho đến nay đang phải nhập khẩu” từ Trung Quốc và các quốc gia khác.
Albemarle Corp nằm trong số 20 công ty sản xuất và chế biến nhận được tài trợ của Bộ Năng lượng Mỹ. Công ty dự kiến sẽ được nhận 149,7 triệu USD (133,2 triệu bảng Anh) để xây dựng một cơ sở sản xuất ở Bắc Carolina, nơi sẽ xử lý nhẹ đá có chứa lithium và cung cấp cho một nhà máy riêng biệt ở Mỹ nhằm tăng gấp đôi sản lượng lithium của công ty cho pin EV.
Albemarle cho biết, khoản tài trợ của chính phủ Mỹ “làm tăng tốc độ xử lý lithium và giảm phát thải khí nhà kính từ việc vận chuyển đường dài những khoáng sản thô”.
Piedmont Lithium Inc được trao 141,7 triệu USD (126 triệu bảng Anh) để xây dựng cơ sở chế biến lithium của doanh nghiệp ở Tennessee, Talon Metals Corp nhận được 114,8 triệu USD (102,1 triệu bảng Anh) xây dựng một nhà máy chế biến ở Bắc Dakota. Các khoản tài trợ khác với những số tiền khác nhau được trao cho Ascend Elements, Cirba Solutions và Syrah Technologies.
Các công ty được chọn nhận các khoản tài trợ sẽ được yêu cầu tiến hành các hoạt động phù hợp với xu hướng đầu tư của liên bang, tận dụng ước tính 9 tỷ USD (8 tỷ bảng Anh) thúc đẩy phát triển công nghệ năng lượng sạch, tạo việc làm có thu nhập ổn định, hướng đến mục tiêu của tổng thống Mỹ Joe Biden là xe điện chiếm một nửa số lượng xe mới Nhà Trắng trong doanh số bán ra năm 2030.
Ryan Melsert, Giám đốc điều hành của American Battery Technology tại Reno, Bang Nevada, nói với tổng thống Joe Biden, sự can thiệp của Mỹ vào thị trường pin đã quá chín muồi.
Melsert cho biết: “Thật không may, Mỹ gần như không phải là quốc gia có vị trí trong lĩnh vực lithium,” lưu ý rằng chưa đến 1% sản phẩm lithium trên toàn cầu là do Mỹ sản xuất.
Katherine García, giám đốc chiến dịch giao thông sạch của Câu lạc bộ Sierra cũng hoan nghênh hành động của chính quyền ông Joe Biden, điều mà theo bà sẽ thúc đẩy chuỗi cung ứng xe điện và giảm ô nhiễm từ các phương tiện giao thông. Bà nói:
“Quá trình chuyển đổi sang xe điện của quốc gia chúng ta phải được thực hiện theo những tiêu chuẩn chặt chẽ, đầu tư hướng tới cộng đồng, đặc biệt là những người bị quá tải do ô nhiễm. Thông báo hôm nay đang làm điều đó.”
Những khoản trợ cấp liên bang được công bố ngày 19/4, được tài trợ bởi luật cơ sở hạ tầng, có trị giá 1 nghìn tỉ USD (890 tỉ bảng Anh) năm 2021, tách biệt với lệnh hành pháp mà tổng thống Biden ban hành mùa xuân năm 2021, viện dẫn Đạo luật Sản xuất Quốc phòng để thúc đẩy sản xuất lithium và những khoáng chất quan trọng khác, được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe điện (EV).
Theo chiến lược của chính phủ Mỹ, 50% tất cả các loại xe mới được bán tại Mỹ là những mẫu xe điện lai (hybrid) hoặc xe lai sạc điện plug-in hybrid. Tổng thống Mỹ Joe Biden cũng đã ra quyết định hỗ trợ xây dựng 500.000 trạm sạc EV mới nhưng không tán thành việc loại bỏ doanh số bán xe chạy bằng xăng mới vào năm 2030.
Luật chăm sóc sức khỏe và khí hậu sâu rộng, được thông qua tháng 8/2022 cũng bao gồm một số điều khoản nhằm thúc đẩy phát triển xe điện, bao gồm các khoản tín dụng thuế cho người mua xe điện trị giá lên tới 7.500 USD (6,681 bảng Anh).
Theo E&T
