close Đăng nhập

‘Bầu’ Thụy đăng ký mua 32 triệu cổ phiếu LPB

VietTimes – Nếu giao dịch thành công, ông Nguyễn Đức Thụy sẽ nâng sở hữu tại LienVietPostBank lên mức 4,92% vốn điều lệ.
Nếu giao dịch thành công, ông Thụy sẽ nâng sở hữu tại nhà băng này lên mức 4,92% vốn điều lệ (Nguồn: Internet)
Nếu giao dịch thành công, ông Thụy sẽ nâng sở hữu tại nhà băng này lên mức 4,92% vốn điều lệ (Nguồn: Internet)

Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt (LienVietPostBank - Mã CK: LPB) vừa có thông báo về việc giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ.

Theo đó, Phó Chủ tịch HĐQT Nguyễn Đức Thụy (‘bầu’ Thụy) đã đăng ký mua vào 32,54 triệu cổ phiếu LPB, tương ứng 3,028% số lượng cổ phiếu đang lưu hành. Giao dịch dự kiến thực hiện theo phương thức thỏa thuận và khớp lệnh từ ngày 8/6 đến ngày 8/7/2021.

‘Bầu’ Thụy hiện đang nắm giữ hơn 20,36 triệu cổ phiếu LPB, tương ứng 1,895% vốn điều lệ. Nếu giao dịch thành công, ông Thụy sẽ nâng tỷ lệ sở hữu tại nhà băng này lên mức 4,92% vốn điều lệ.

Kết phiên giao dịch hôm nay (2/6/2021), cổ phiếu LPB tăng trần lên mức 31.650 đồng/cổ phiếu. Tạm tính theo mức giá này, ông Nguyễn Đức Thụy sẽ phải chi ra hơn 1.000 tỉ đồng để mua trọn lượng cổ phiếu LPB đăng ký mua.

Ngày 6/5/2021, ông Nguyễn Đức Thụy chính thức được bầu làm Phó Chủ tịch HĐQT LienVietPostBank. Trước đó, 'bầu' Thụy từng đảm nhiệm các vai trò Chủ tịch Tập đoàn Thaigroup, CTCP Thaiholdings, CTCP Du lịch Kim Liên và CTCP Enclave Phú Quốc./.

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.