Cụ thể, tại công văn số 19/HHTX-2017, Hiệp hội taxi TPHCM đồng tình với các nội dung kiến nghị của Hiệp hội taxi Hà Nội đối với Quyết định số 24/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về việc thí điểm hợp đồng điện tử cho xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống.
Hiệp hội Taxi TP.HCM kiến nghị dừng ngay việc tăng thêm phương tiện đối với các đơn vị, địa phương hiện tại đang thí điểm về loại hình này và không mở rộng thí điểm ra các tỉnh và TP khác.
Theo Hiệp hội taxi TPHCM, trên thực tế các cơ quan quản lý Nhà nước không thể quản lý được hết toàn bộ số xe tham gia thí điểm hợp đồng điện tử (như Uber, Grab…). Việc kiểm tra các xe này rất khó khăn, hầu hết các xe này không dán logo, phù hiệu hợp đồng…
Hơn nữa, Hiệp hội taxi TPHCM đang lo ngại các chính sách khuyến mãi hay giá cước thấp của Grab, Uber là chiêu trò để loại bỏ taxi truyền thống, độc chiếm thị trường.
Trước đó, Hiệp hội taxi Hà Nội đã gửi kiến nghị cho Bộ GTVT về việc phải dừng khẩn cấp hoạt động Uber, Grab trước thời điểm kết thúc Đề án thí điểm. Đồng thời, phải quy định quản lý Uber, Grab giống như taxi truyền thống về số lượng xe, chất lượng dịch vụ, phạm vi hoạt động…
Theo Hiệp hội Taxi TP, hoạt động của ứng dụng Grab và Uber trong lĩnh vực vận chuyển hành khách sau khi có quyết định số 24 của Bộ Giao thông vận tải cho đến hôm nay đã để lại nhiều hệ lụy, phá vỡ quy hoạch, gây ùn tắc giao thông...
