|
| Sáng 29/03, nhân kỷ niệm 43 năm ngày Giải phóng TP Đà Nẵng, UBND TP.Đà Nẵng đã chính thức khánh thành tuyến đường Nguyễn Tất Thành nối dài. |
Sáng 29/3, nhân Kỷ niệm 43 năm Ngày Giải phóng TP Đà Nẵng, UBND TP.Đà Nẵng đã chính thức khánh thành tuyến đường Nguyễn Tất Thành nối dài. Đây là công trình quan trọng, thuộc dự án phát triển bền vững của TP.Đà Nẵng được tài trợ từ nguồn vốn ODA của ngân hàng thế giới và vốn đối ứng của TP Đà Nẵng.
Công trình đường Nguyễn Tất Thành nối dài có chiều dài 3.2 km, bắt đầu từ Km2+715 (điểm cuối của tuyến đường Nguyễn Tất Thành, quận Liên Chiểu) đến Km5 +987 (đường tránh Nam Hải Vân, thôn Tân Ninh, xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang).
Đây là trục giao thông quan trọng nằm trong đề án quy hoạch đô thị Đà Nẵng đến năm 2030, nhằm thúc đẩy phát triển khu đô thị Tây Bắc thành phố, kết nối khu vực trung tâm TP với các dự án phía tây gồm: khu Công nghệ cao; công viên Công nghệ thông tin tập trung; tuyến cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi đoạn La Sơn-Túy Loan; Ga đường sắt Đà Nẵng mới và Cảng biển Liên Chiểu.
Công trình được thiết kế bởi Công ty Sinclair Kinght Merz (Úc); đơn vị giám sát là Công ty Getinsa (Tây Ban Nha) và liên doanh cùng SCE (Pháp); nhà thầu thi công là Liên danh Công ty Cổ phần xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) và Công ty TNHH TM Sản xuất – Xây Dựng Đông Mê Kông với tổng mức đầu tư hơn 153 tỉ đồng.
Đường Nguyễn Tất Thành nối dài được thiết kế với nền đường ngang 39 m, bao gồm mặt đường với 4 làn xe rộng tổng cộng 15 m, vỉa hè rộng 9 m và dải phân cách chính giữ rộng 15 m. Dải phân cách được thiết kế nhằm phục vụ việc mở rộng và xây dựng thêm các tuyến đường nhanh trong tương lai như tuyến buýt nhanh BRT.
Việc đưa tuyến đường Nguyễn Tất Thành nối dài đi vào hoạt động giúp rút ngắn khoảng cách từ trung tâm TP Đà Nẵng đến khu vực Tây Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển khu vực này cũng như kết nối giao thông giữa cảng biển Liên Chiểu với tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi
Việc đưa tuyến đường Nguyễn Tất Thành nối dài đi vào hoạt động giúp rút ngắn khoảng cách từ trung tâm TP Đà Nẵng đến khu vực Tây Bắc từ 23km xuống còn 11km, góp phần kết nối giao thông giữa các khu công nghiệp của Đà Nẵng với tuyến cao tốc Bắc Nam và tuyến đường sắt trong tương lai.
