Trang Electrek cho biết, bản nâng cấp của Model 3 là thiết kế phía trước “được nâng cấp”, thay đổi khiến nội thất có nhiều không gian màn hình hơn, có cả màn hình phía sau mới và phạm vi hoạt động của xe điện tăng lên. Tesla tuyên bố, quá trình nâng cấp sẽ thay thế hơn một nửa số bộ phận trên xe, nhưng công ty không làm rõ, những bộ phận nào được thay thế.
Thay đổi nổi bật nhất rõ ràng là thiết kế mới, giữ lại những chi tiết kiểu dáng của Model 3 hiện nay, nhưng phần đầu xe trông bóng bẩy hơn, loại bỏ những cấu trúc lồi lõm ở phần đầu xe Model 3 hiện nay.
Trong video trên mạng xã hội, hình ảnh mới của Tesla cho thấy, màu Siêu đỏ sẫm “Ultra Red” mới thay thế cho màu đỏ nhiều lớp hiện nay và màu xám tàng hình tương đối giống màu xám trước đó nhưng sẫm hơn. Màu Siêu đỏ này có thể chỉ có ở châu Âu, ở Trung Quốc và Mỹ có thể có thêm màu xám sẫm.
Đèn pha được thiết kế hẹp hơn và trông bắt mắt hơn, phù hợp với những thay đổi chung nhằm giúp phần đầu xe bóng bẩy hơn.
Tesla cho biết, Model 3 được làm mới sẽ có phạm vi hoạt động dài hơn, được ước tính ở mức 344 dặm (554 km) cho phiên bản SR hệ dẫn động cầu sau (RWD) và 421 dặm (677 km) cho phiên bản LR, cả hai đều có bánh xe khí động học 18 inch (46 cm). Những con số phạm vi này đã tăng 11-12% so với mẫu Model 3 hiện.
Electrek lưu ý, đây là những con số WLTP, được gọi là Quy trình thử nghiệm phương tiện Hạng nhẹ hài hòa toàn cầu (WLTP) của Châu Âu, đo phạm vi của xe điện di chuyển với tốc độ trung bình 28,8 dặm/giờ trong nhiệt độ mùa hè từ trạng thái sạc 100% đến 0% . Vì vậy số liệu sẽ lớn hơn số liệu EPA của Mỹ. Do đó, nếu Model 3 được tung ra thị trường Mỹ với mức gia tăng tương tự là 11-12% thì phạm vi EPA khoảng ~300 dặm (482 km) trên SR và ~370 dặm (595 km) trên LR.
Phạm vi hoạt động tăng lên này phần lớn có được nhờ những nâng cấp về khí động học, phần đầu xe thấp hơn và ít phồng hơn, giúp luồng không khí chạy xung quanh xe hiệu quả hơn. Cải tiến này dẫn đến hệ số lực cản không khí Cd là 0,219, mức thấp nhất của Tesla (giảm từ 0,225 trên Model 3 hiện nay), tăng cường phạm vi hoạt động của xe thêm 5-8%.
Model 3 có nhiều thay đổi về thiết kế nội thất
Màn hình cảm ứng 8 inch cho hàng ghế sau mới, giúp hành khách ngồi sau có thể điều khiển được điều hòa không khí và giải trí.
Loại bỏ các lẫy điều khiển trên cột tay lái với vô lăng mới, tương tự như ở Model S và X, chuyển đổi số nằm trên màn hình cảm ứng và nút bật xi nhan trái phải ở bên trái vô lăng.
Ghế trước đã có lỗ thông gió, có thể được điều khiển từ bên ngoài xe bằng ứng dụng điện thoại của Tesla, sưởi ấm hoặc làm mát ghế trước khi người lái lên xe.
Ghế sau đã êm ái hơn, có độ nghiêng về phía sau, hiện được đục lỗ nhưng không được thông gió như ghế trước.
Hệ thống âm thanh vòng được tăng lên đến 17 loa (từ 14). Hiệu suất micro Bluetooth được tăng cường.
Hệ thống Wi-Fi và Bluetooth kết nối tốt hơn với bộ định tuyến và bàn phím điện thoại.
Ứng dụng các vật liệu mới và những thay đổi khí động học khiến nội thất của xe điện yên tĩnh hơn so với Model 3 hiện nay. Ánh sáng trong khoang hành khách có thể tùy chỉnh.
Cốp sau rộng hơn, tăng từ 561 cm3 của Model 3 hiện nay lên tới 594 cm3 phiên bản nâng cấp.
Những thay đổi hiện đã được công bố trên các trang web Châu Âu của Tesla, Model 3 nâng cấp đã có sẵn để đặt hàng.
Hoạt động giao hàng bắt đầu vào tháng 10 tại các thị trường xe tay trái ở Châu Âu và Trung Đông. Tesla chưa công bố thời điểm bắt đầu giao hàng cho Bắc Mỹ.Hiện không có giá Model 3 phiên bản nâng cấp cho Bắc Mỹ, nhưng ở Na Uy, phiên bản SR có cùng mức giá cơ bản như trước nhưng phiên bản LR đắt hơn 10.000 NOK (941 USD).
Theo Electrek
