Mẫu xe điện của Lynk & Co nhiều khả năng sẽ ra mắt tại Việt Nam vào quý II, đánh dấu bước đi mới của hãng sau loạt xe xăng trước đó.

Từ vụ Lynk & Co 06 “cứu chủ” trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây, câu hỏi lớn được đặt ra là bằng cách nào ngành ô tô Trung Quốc vượt qua định kiến kém an toàn, đổi mới chất lượng và trỗi dậy thành quốc gia xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới.

Một vụ tai nạn trên cao tốc liên quan đến Lynk & Co Z20 khiến nhiều người lo ngại về an toàn hệ thống điều khiển bằng giọng nói của xe điện Trung Quốc.

Sau khi tăng tốc về sản phẩm và độ phủ trong năm 2025, các hãng xe Trung Quốc bước vào năm 2026 với thách thức lớn hơn: biến lợi thế giá và công nghệ thành niềm tin để mở rộng thị phần tại Việt Nam.

Lynk & Co 08 chính thức trình làng thị trường Việt Nam, mang cấu hình plug-in hybrid (PHEV) cùng nhiều công nghệ mới, đặt mục tiêu chen chân vào phân khúc SUV cỡ D nơi Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Ford Everest đang chia sẻ khách hàng.

Lynk & Co vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV cỡ C 01 Hyper tại thị trường Việt Nam, đi kèm mức giá 919 triệu đồng, đối đầu với các mẫu SUV gầm cao của Hyundai và Ford.

Hãng ô tô Trung Quốc Lynk & Co vừa tung ra phiên bản giá rẻ của mẫu 06 có giá dưới 700 triệu đồng, giúp tăng khả năng cạnh tranh với các mẫu SUV cỡ B tại Việt Nam.

Từ 1/4, các mẫu xe của Lynk & Co tại Việt Nam được áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, cùng hỗ trợ 10 triệu đồng cho khách hàng đổi xe cũ.

VietTimes – Chênh lệch 24 triệu đồng, khách hàng có thể chọn sự bền bỉ và thông dụng ở Mitsubishi Xforce Ultimate, hoặc công nghệ ở Link & Co 06.

VietTimes - Thêm một mẫu xe xuất xứ Trung Quốc chính thức được "chào sân" tại Việt Nam. Trong phân khúc SUV cỡ B vốn đông đảo và mang tính cạnh tranh cao, Lynk & Co 06 có gì để cạnh tranh với các đối thủ?

VietTimes – Hãng xe Lynk & Co và GreenLynk Automotives tổ chức sự kiện trải nghiệm độc quyền dành cho khách hàng tại Hà Nội với sự đồng hành của Mã Thanh Hoa, tay đua Trung Quốc đầu tiên vô địch giải vô địch thế giới FIA năm 2014.