Xe Trung Quốc Lynk & Co 06 "chào sân", liệu có làm nên chuyện?

Lynk & Co 06 ra mắt, giá 729 triệu đồng

Tối 26/6, mẫu xe xăng đến từ Trung Quốc là Lynk & Co 06 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 1 phiên bản, giá bán 729 triệu đồng. Mẫu xe thuộc phân khúc SUV đô thị cỡ B, dải sản phẩm có sự góp mặt đông đảo của các hãng và có sự cạnh tranh lớn nhất tại thị trường Việt Nam.

Hàng loạt ông lớn đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc, bao gồm Xforce, Seltos, HR-V, Creta, Yaris Cross, CX-3 hay nhỉnh hơn về kích thước một chút có CX-30 và Corolla Cross...đều tham gia phân khúc này.

Trang bị ngoại thất nổi bật có hệ thống đèn LED hoàn toàn với giao diện đèn định vị và đèn hậu cách điệu 3D. Bộ mâm 18 inch có thiết kế trẻ trung với các tông màu tương phản.

Lynk & Co 06 sở hữu khối động cơ 1.5L turbo, công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 290 Nm. Hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp. Xe có 4 chế độ lái gồm Economy (Tiết kiệm), Comfort (Thoải mái), Sport (Thể thao) và Intelligent (Thông minh).

Hệ thống treo độc lập và phanh hiệu suất cao cũng là những trang bị hiện đại nhất phân khúc có trên Lynk & Co 06. Theo công bố của nhà sản xuất, quãng đường phanh của mẫu xe này ngắn nhất phân khúc.

Về công nghệ an toàn, Lynk & Co 06 được trang bị đến 17 tính năng ADAS, bao gồm ga tự động thích ứng thông minh, bám theo xe phía trước, giữ làn đường chủ động, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo va chạm phía trước/sau và hỗ trợ lái thông minh, tự động chọn chế độ lái…Camera 540 độ có thể quan sát gầm xe (trang bị duy nhất mà Lynk & Co 06 có trong phân khúc).

Nội thất của xe nổi bật với thiết kế đa tầng theo phong cách chiến đấu cơ Air Force 6, với điểm nhấn là màn hình 12,3 inch, ghế thể thao và lẫy chuyển số sau vô lăng. Một số trang bị tiện nghi đáng chú ý khác còn có điều hòa tự động 2 vùng, cần số điện tử, phanh đỗ điện tử, ghế lái chỉnh điện…

Lợi thế đi kèm khó khăn, thách thức

Bất kỳ sản phẩm ô tô nào được ra mắt tại thị trường đều sẽ có những thế mạnh nhất định, đi kèm với khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng. Điều này đặc biệt đúng với những xe có xuất xứ từ Trung Quốc, khi tâm lý người Việt vẫn còn đang e dè về chất lượng sản phẩm.

Lynk & Co 06 cũng không phải ngoại lệ, tuy nhiên mẫu xe này cũng có nhiều lợi thế cạnh tranh với các đối thủ.

Lợi thế đầu tiên là giá bán tương đối dễ chịu, 729 triệu đồng. Trong phân khúc SUV cỡ B, mức giá như trên được xem là dễ tiếp cận khi các phiên bản cao cấp của Mitsubishi Xfore có giá 705 triệu đồng, Hyundai Creta 699 triệu đồng, Kia Seltos 799 triệu đồng, Toyota Yaris Cross 765 triệu đồng hay Honda HR-V có giá 871 triệu đồng.

Lynk & Co 06 còn sở hữu nhiều điểm nổi bật khác, trong đó phải kể đến khối động cơ 1.5L turbo tăng áp (vốn chỉ dành cho các bản cao cấp nhất trong phân khúc). Hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp (thường xuất hiện trên các dòng xe hướng tới vận hành thể thao). Xe còn có 4 chế độ lái giúp người dùng có nhiều lựa chọn sử dụng.

Tính năng an toàn cũng được xem là điểm mạnh của Lynk & Co 06. Theo công bố của hãng, sản phẩm có đến 17 tính năng ADAS.

Bên cạnh những lợi thế được nhà sản xuất đầu tư, Lynk & Co 06 khi bước vào thị trường Việt Nam sẽ đối mặt với nhiều thách thức.

Thách thức lớn nhất đến từ việc Lynk & Co 06 thuộc phân khúc SUV đô thị cỡ B, dải sản phẩm đông đảo và có sự cạnh tranh khốc liệt bậc nhất thị trường Việt Nam. Xuất hiện sau các đối thủ sừng sỏ đã được khẳng định được chỗ đứng như Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce khiến Lynk & Co 06 rất khó để giành miếng bánh thị phần.

Tiếp theo, khó khăn đến từ chính việc nhà sản xuất chỉ cung cấp duy nhất một phiên bản, điều này khiến người dùng rất khó để đưa ra lựa chọn hay so sánh. Ngoài ra, Lynk & Co 06 chỉ có 3 màu sắc xe, đã vậy toàn thuộc gam màu sắc độc, lạ và ít được ưa chuộng bao gồm Hồng Lilac, Xanh Sonic và Xám Xi Măng.

Trở ngại không nhỏ nữa đến từ việc định kiến tâm lý người tiêu dùng Việt. Trước giờ, những chiếc xe có nguồn gốc xuất xứ gắn mác xe "Tàu" khiến khách hàng vẫn còn e ngại về chất lượng sản phẩm. Các thương hiệu có mặt trước đó như Haima, Haval, Zotye và mới đây nhất là MG đều bị đặt dấu hỏi về tính an toàn.

Nhìn chung, xe Trung Quốc tại Việt Nam hiện chưa tạo được lòng tin, vẫn có nhiều nghi ngại về độ bền cũng như độ an toàn. Những yếu tố này khó thể được chứng minh trong một sớm một chiều mà cần có thời gian. Điều này gây ra thách thức cho không chỉ Lynk & Co 06 mà còn bao nhiều sản phẩm khác có nguồn gốc tương tự.

Chủ xe ô tô điện Vinfast được miễn phí gửi xe và sử dụng trạm sạc

Cận cảnh Lexus GX 550 hoàn toàn mới: Giá 6,25 tỉ đồng, nhận xe sau 6 tháng

SUV đô thị cỡ B: Cuộc chiến không cân sức giữa xe Hàn và Nhật