Ấn vào đây để nhận tin thông báo mới nhất từ Viettimes.vn

 RSS Mobile
  • Theo dõi chúng tôi:

Kinh tế & dữ liệu

Bất động sản Dữ liệu Kinh Doanh

Sẽ mở rộng sân bay Nội Bài

Cục Hàng không vừa báo cáo Bộ GTVT phương án xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Sẽ mở rộng sân bay Nội Bài

Theo Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh, việc xây dựng thêm đường cất hạ cánh nhằm đảm bảo tổng công suất thông qua cảng sau năm 2020 đạt 50 triệu hành khách/năm theo quy hoạch.

Hiện tại, sân bay Nội Bài có hai đường cất hạ cánh song song (1A và 1B), tim đường cách nhau 250 m, tàu bay không thể cất hạ cánh cùng một thời điểm trên cả hai đường băng (đáp ứng khoảng 25 triệu khách/năm).

Cục Hàng không đưa ra 3 phương án khác xây đường cất hạ cánh ở các vị trí khác nhau với mứcđầu tưdao động từ 38,8 nghìn tỷ đến 76 nghìn tỷ đồng. Các phương án cũng kèm theo việc xây dựng nhà ga mới (T3) tại Nội Bài.

TheoTiền Phong

Từ khoá:

xây dựng Quy hoạch đầu tư phương án đảm bảo tổng công suất Bộ Giao thông vận tải Sân bay quốc tế Nội Bài truyền thông số viettimes viettimes.vn
Tin nổi bật

Có thể bạn quan tâm

Rủi ro từ mối quan hệ thân hữu Geleximco - Ngân hàng An Bình

Từ lộ diện giới chủ đến giải pháp chống lũng đoạn ngân hàng: Rủi ro từ mối quan hệ thân hữu Geleximco - Ngân hàng An Bình E-magazine

Cùng thuộc hệ sinh thái Geleximco, không lấy làm lạ khi ABBank cấp vốn cho các doanh nghiệp được cho là có liên quan ông Vũ Văn Tiền. Đáng nói, tình hình tài chính của các đơn vị này có sự trồi sụt đáng kể, một số công ty thua lỗ nặng.

Tăng trưởng lợi nhuận của SHI thời gian qua không đến từ hoạt động kinh doanh.

Thế khó của Sơn Hà

Quý III nói riêng, Sơn Hà vẫn đạt được sự tăng trưởng về lợi nhuận. Tuy nhiên, sự tăng trưởng này không đến từ hoạt động kinh doanh. Và đáng ngại hơn, hoạt động kinh doanh không tạo ra dòng tiền dương để công ty hoạt động.