close Đăng nhập

Nga sẽ sản xuất xe ô tô tại Việt Nam

Bộ trưởng Công-Thương Nga Denis Manturov và Bộ trưởng Công-Thương Việt Nam Vũ Huy Hoàng đã ký Biên bản chính thức giữa chính phủ hai nước về hỗ trợ sản xuất các phương tiện giao thông có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

"Văn kiện vừa ký kết là dự án đầu tiên của sự hợp tác song phương ký kết  trong phát triển Hiệp định về khu vực tự do thương mại giữa các quốc gia thành viên của Liên minh Kinh tế Á-Âu và Việt Nam, Bộ trưởng Manturov cho biết. Tài liệu này  nhằm mục đích củng cố liên hệ thương mại và công nghiệp giữa hai nước chúng ta, đẩy tăng kim ngạch thương mại của sản phẩm công nghiệp và đầu tư".

Biên bản hướng tới mục tiêu tạo lập các cơ sở sản xuất kỹ thuật ô tô, mà cụ thể đó là xe buýt, xe tải, xe chuyên dụng, xe thương mại hạng nhẹ và xe hơi trên địa bàn Việt Nam.

Các nhà sản xuất Nga sẽ được quyền nhập khẩu miễn thuế xe ô tô và bộ phụ kiện xe hơi vào lãnh thổ Việt Nam trong khuôn khổ hạn ngạch, cho phép không chỉ tăng cường xuất khẩu sản phẩm ô tô, mà còn để mở mang thị trường mới dành cho các kỹ thuật Nga với triển vọng thâm nhập thị trường các nước ASEAN.

Theo Sputnik/AP

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.