Mặt trước có một số thay đổi ở đèn pha, lưới tản nhiệt để tăng thêm phần cá tính thể thao cho Elantra Sport
Hệ thống chiếu sáng pha/cos giờ được kết hợp chung trong một bóng Bi-Xenon và đèn LED chạy ban ngày Daytime Running Light cá tính đã được tách biệt dịch chuyển xuống phía dưới gần khu vực đèn sương mù trước đây.
Cụm đèn hậu LED thiết kế mới và sự xuất hiện của bộ khuếch lưu cùng ống xả kép thể thao
Ngoài ra, điểm nhấn bên ngoài còn được thể hiện thông qua cặp ống xả kép crôm sáng bóng và bộ lazang hợp kim 17 inch 5 chấu kép kim cương cắt ấn tượng.
Các điểm nhấn viền chỉ đỏ, vật liệu crôm và giả các-bon xuất hiện xung quanh khoang lái
Các tính năng vốn có trên phiên bản thường của mẫu Elantra vẫn tiếp tục có mặt trên phiên bản thể thao này. Tuy nhiên, vô-lăng của Elantra Sport đã được vát phẳng phần đáy (D-Cut), phong các thường thấy trên các dòng xe đua. Hai điểm mới ở khu vực lái còn là sự xuất hiện của lẫy chuyển số trên vô lăng và cụm đồng hồ thiết kế nhấn mạnh vào tính thể thao.
Động cơ 1.6 T-GDI giúp Elantra Sport đạt sức mạnh 204 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm
Elantra Sport cũng được trang bị hệ thống lái Drive Mode 3 chế độ Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao), hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe: vô lăng, hộp số, chân ga,…nhằm tạo ra sự khác biệt về cảm giác lái cũng như khả năng hoạt động của xe.
Hệ thống treo sau được thay đổi để mang lại cảm giác lái thể thao hơn cho Elantra Sport
Hệ thống an toàn đã có trên mẫu Elantra trước đó vẫn được giữ nguyên sang bản Sport, thậm chí nó còn được nâng cấp thêm 1 túi khí thành tiêu chuẩn 7 túi khí.
Xe được phân phối với 6 màu sắc: Đen, Trắng, Bạc, Vàng cát, Be, Đỏ với giá bán lẻ khuyến nghị trên hệ thống đại lý Hyundai Thành Công là 729 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT) cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy điều kiện nào đến trước.
