close Đăng nhập

Giá xăng giảm thêm 373 đồng/lít từ 15 giờ ngày 4.1

Theo Bộ Công Thương, kể từ 15 giờ 4.1.2016, giá xăng RON 92 sẽ giảm 373 đồng/lít về mức giá không quá 16.032 đồng/lít, giá xăng sinh học (E5) giảm mạnh hơn, giảm 571 đồng/lít, về mức tối đa 15.339 đồng/lít; giá dầu diesel giảm 865 đồng/lít, về mức giá tối đa 11.119 đồng/lít.
Giá xăng giảm thêm 373 đồng/lít từ 15 giờ ngày 4.1

Thực hiện điều hành giá xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước nhằm góp phần hỗ trợ giảm chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân, liên bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh lại giá xăng, dầu.

Theo đó, kể từ 15 giờ chiều nay 4.1.2016, giá xăng RON sẽ giảm 373 đồng/lít về mức giá không quá 16.032 đồng/lít; giá xăng sinh học (E5) giảm mạnh hơn, giảm 571 đồng/lít, về mức tối đa 15.339 đồng/lít; giá dầu diesel giảm 865 đồng/lít, về mức giá tối đa 11.119 đồng/lít; giá dầu hỏa giảm 791 đồng/lít, về mức giá không quá 10.274 đồng/lít; giá dầu mazút  giảm 616 đồng/kg, về mức giá bán tối đa 7.456 đồng/kg.

Trong khi đó, sau đợt nghỉ Tết dương lịch, thị trường xăng dầu thế giới đã tăng phiên thứ 2 liên tiếp do căng thẳng chính trị giữa Ả Rập Saudi và Iran. 

Trong đầu phiên sáng nay, giá dầu WTI tăng 3,5% lên 38,32 USD/thùng trên sàn NYMEX.Trong khi đó, giá dầu Brent tăng 3,3% lên 38,5 USD/thùng trên sàn ICE Futures Europe. Năm 2015, giá dầu Brent giảm tổng cộng 35%. 

Trong lần điều chỉnh xăng dầu vào ngày 18.12.2015, giá xăng RON 92 có giá 16.405 đồng/lít, giá xăng sinh học (E5) ở mức 15.910 đồng/lít. Giá dầu diesel có  giá 11.984 đồng/lít, giá dầu hỏa ở mức 11.065 đồng/lít, giá dầu mazút ở mức 8.162 đồng/kg.

Tuyết Nhung - Theo Một thế giới

Dữ liệu

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân.

Xây dựng niềm tin thể chế cho IFC Việt Nam

“Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam (IFC) không thể sao chép Singapore, mà phải xây dựng mô hình riêng dựa trên thể chế đặc thù, gắn tài chính với kinh tế thực và mở cửa có kiểm soát để tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn…”

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Vì sao doanh nghiệp cảng biển "thắng lớn" trong năm 2025?

Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hoá thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.