Theo thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố, nửa đầu tháng 4/2024 sản lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục duy trì ở mức ổn định. Cụ thể, cả nước nhập khẩu 6.504 chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt gần 127 triệu USD.
Đáng chú ý, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm ưu thế áp đảo với 5.220 xe, tổng kim ngạch gần 76 triệu USD.
Như vậy, riêng ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm tới 78,6% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước trong cùng thời điểm. Trị giá bình quân của dòng xe này (chưa tính thuế) là gần 15.000 USD/xe.
Tính từ đầu năm đến giữa tháng 4, toàn thị trường Việt Nam đã nhập khẩu 38.784 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 803 triệu USD.
Về thị trường nhập khẩu (cập nhật của Tổng cục Hải quan hết quý I), Indonesia dẫn đầu với 14.762 xe, kim ngạch 213,44 triệu USD, chiếm 45,74% về lượng và chiếm 31,6% về kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước.
Trong khi đó, Thái Lan đứng thứ 2 với 10.420 xe, kim ngạch 204 triệu USD, chiếm 32,3% về lượng và chiếm 30,2% kim ngạch cả nước.
Trung Quốc đứng thứ 3 với 5.821 xe, kim ngạch 176,83 triệu USD, chiếm 18% về lượng và chiếm 26,2% về kim ngạch cả nước. Trong đó, những chiếc ô tô điện chiếm phần đa trong số này.
Trong những tháng tiếp theo, dự kiến thị trường Việt sẽ đón nhận loạt xe điện đến từ Trung Quốc, trong số đó có thể kể tới Haval Jolion, Omoda E5, Jaecoo J7, BYD Atto 3, Dolphin và Seal.
Thị trường dự báo vẫn sẽ khó khăn trong nửa đầu năm 2024 do nhu cầu tiêu dùng vẫn còn yếu và người mua có tâm lý chờ đợi các mẫu xe mới.
Nhưng qua sản lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục duy trì ở mức ổn định, phần nào cho thấy thị trường sẽ thấy được sự phục hồi cả về số lượng và giá trị trong những tháng tiếp theo.
Chênh lệch 60 triệu đồng, chọn Ford bán tải Ranger Stormtrak hay Wildtrak
Những mẫu xe số sàn nào được nhiều người quan tâm nhất?
