Trang ChinaDaily cho biết, đây là giấy phép đầu tiên được cấp cho một doanh nghiệp nước ngoài trên toàn cầu, giúp WeRide giành được một vị trí đặc biệt mang tính lịch sử trong lĩnh vực xe tự hành.
Có được giấy phép thử nghiệm cấp quốc gia, WeRide, công ty chuyên sâu cung cấp các giải pháp lái xe tự động cấp 4 (L4) có thể thực hiện hàng loạt những cuộc thử nghiệm đường bộ khác nhau đối với xe tự hành trên mọi con đường rộng mở khắp quốc gia Trung Đông. Quyền tự chủ cấp độ 4 (L4) có nghĩa là phương tiện giao thông được phép tự hành trong hầu hết các điều kiện mà không cần người lái an toàn ngồi tập trung trước tay lái.
Thành tựu này là kết quả mới nhất mà các công ty xe tự hành Trung Quốc đạt được trong lĩnh vực công nghệ xe tự lái và thương mại hóa xe tự hành. Các công ty Trung Quốc ngày càng được các doanh nghiệp lớn và chính phủ các quốc gia trên toàn cầu công nhận về năng lực tổng thể trong tiến trình thương mại hóa công nghệ xe tự hành.
Regan Luo, giám đốc phát triển kinh doanh tại thị trường Trung Đông và Bắc Phi của WeRide cho biết: “Từ góc độ toàn cầu, các công ty xe tự hành Trung Quốc đã thể hiện khả năng đổi mới công nghệ mạnh mẽ, có thể đáp ứng được hàng loạt tình huống lái xe phức tạp ở những vùng khí hậu, môi trường và hệ thống đường giao thông đô thị khác nhau”.
Ông Luo nhận xét, WeRide là một trong những công ty lái xe tự hành toàn cầu đầu tiên ra mắt robotaxi ở Abu Dhabi, thủ đô của UAE, đã phục vụ gần 20.000 đơn đặt hàng robotaxi cho hành khách là người dân thành phố.
Trong nhiều năm, các nhà sản xuất ô tô trên thế giới, đặc biệt là Mỹ và Châu Âu, cam kết phát triển một hệ sinh thái xe tự lái rộng khắp, nhưng theo tiến trình phát triển hiện nay, Trung Quốc có thể sẽ sớm biến tham vọng robotaxi thành hiện thực.
Theo báo cáo từ công ty tư vấn quản lý toàn cầu McKinsey & Co, Trung Quốc sẽ trở thành thị trường xe tự hành lớn nhất thế giới, doanh thu từ các phương tiện và dịch vụ di chuyển bằng robotaxi dự kiến vượt 500 tỉ USD vào năm 2030.
Cũng theo dự báo của McKinsey & Co, đến năm 2030, tổng doanh số bán xe tự hành trên toàn cầu dự kiến đạt 230 tỉ USD và các dịch vụ sử dụng xe tự hành sẽ tạo ra doanh thu khoảng 260 tỉ USD.
Trung Quốc đã mở 15.000 km đường thử nghiệm cho các phương tiện kết nối thông minh, hầu hết là dành cho xe tự lái trên toàn quốc, tính đến giữa tháng 9. Theo dữ liệu mới nhất từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) của quốc gia này, các phương tiện tự hành đã thực hiện tổng quãng đường thử nghiệm là hơn 70 triệu km.
Tính đến giữa tháng 9, 17 khu trình diễn và thử nghiệm, 16 thành phố thí điểm robotaxi và 7 khu trình diễn mạng lưới ô tô quốc gia của Trung Quốc đã hoàn thành nâng cấp hiện đại hóa, hơn 7.000 km đường bộ trên toàn quốc chuyển đổi thành đường thông minh.
Guo Shougang, phó trưởng phòng công nghiệp thiết bị tại MIIT cho biết: “Các phương tiện kết nối thông minh của Trung Quốc đạt được những kết quả tích cực về quy mô phát triển công nghiệp, công nghệ chủ chốt và ứng dụng trình diễn công nghệ. Đặc biệt, một loạt công nghệ chủ chốt như kiến trúc xe điện và điện tử thế hệ mới, hệ điều hành trên xe và chip điện toán công suất cao, được ứng dụng trong xe điện trên quy mô lớn".
Ông cho biết thêm, trong nửa đầu năm 2023, doanh số bán ô tô du lịch mới, có chức năng lái tự động hỗ trợ lái xe chiếm 42,4% tổng doanh số bán ô tô du lịch toàn quốc, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2022.
Các chuyên gia trong ngành nhận định, những bước tiến ấn tượng trong những năm gần đây là kết quả của quá trình đầu tư quy mô lớn và có chiều sâu của Trung Quốc trong định hướng ưu tiên công nghệ lái xe tự hành và thương mại hóa công nghệ, đưa ra các chính sách ngày càng minh bạch và cởi mở hỗ trợ cho phương tiện kết nối internet.
BloombergNEF trong một bản tin cho biết, Trung Quốc sẽ vận hành một đội xe robotaxi lớn nhất thế giới, khoảng 12 triệu chiếc vào năm 2040, sau đó là Mỹ, quốc gia dự kiến sẽ có khoảng 7 triệu xe tự hành vào thời điểm đó.
Một báo cáo của công ty tư vấn toàn cầu IHS Markit cho biết, thị trường robotaxi Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 1,3 nghìn tỉ nhân dân tệ (178 tỉ USD) vào năm 2030, chiếm 60% thị trường gọi xe của quốc gia này.
Jia Yuanhua, giáo sư kỹ thuật giao thông tại Trường giao thông và vận tải thuộc Đại học Giao thông Bắc Kinh nhận xét, ngành công nghiệp xe tự hành đang tiến gần đến "điểm uốn vàng" khi các chính sách của chính quyền trung ương và địa phương trở nên cởi mở và rõ ràng hơn.
Theo China Daily
