Từ cậu bé theo mẹ làm rẫy ở Trảng Bom đến chàng kỹ sư từng chui dưới gầm ô tô vét mỡ bò, ông Trần Bá Dương đã gây dựng THACO trở thành một trong những tập đoàn công nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam.
THACO cùng China Railway (Trung Quốc) bắt đầu thi công trực tiếp tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, dự án hơn 55.000 tỷ đồng được kỳ vọng tăng kết nối cho mạng lưới giao thông đô thị TP.HCM.
Sportage Hybrid và Sorento Hybrid giúp Kia tăng tốc trong cuộc đua xe điện tại Việt Nam, nơi xe Nhật vẫn áp đảo, còn xe Trung Quốc đang tạo sức ép bằng giá bán và công nghệ.
Việc tiếp quản Jeep và RAM giúp THACO mở rộng danh mục sản phẩm, nhưng cũng đặt doanh nghiệp trước bài toán chinh phục một phân khúc vốn không dễ thành công tại Việt Nam.
Thiso - đơn vị phụ trách mảng bán lẻ và dịch vụ trong hệ sinh thái THACO ghi nhận lợi nhuận sau thuế gần 73 tỷ đồng trong năm 2025, tăng gấp 25 lần so với cùng kỳ.
HĐND TP Hà Nội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô khoảng 11.400 ha, tổng vốn gần 737.000 tỷ đồng. Liên danh nhà đầu tư đề xuất thực hiện gồm Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vừa được UBND TP Hà Nội trình HĐND thành phố xem xét chủ trương đầu tư với tổng vốn dự kiến gần 737.000 tỷ đồng, do liên danh Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát đề xuất thực hiện theo phương thức PPP.
Liên danh Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát đề xuất đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng theo hình thức PPP (hợp đồng BT), kèm phương án thanh toán bằng quỹ đất hơn 5.000 ha để bù chênh lệch vốn đầu tư khoảng 293.000 tỷ đồng.
Trong hồ sơ đề xuất dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gửi UBND TP Hà Nội, liên danh nhà đầu tư hiện chỉ còn ba doanh nghiệp.
Những mẫu xe đầu tiên của thương hiệu THACO dự kiến thuộc nhóm phổ thông, giá rẻ hơn Kia.
Trong thông báo gửi đến nhân viên THACO, ông Trần Bá Dương hé lộ về hãng ô tô riêng dự kiến ra mắt vào năm 2027.
Năm 2026, cuộc chơi ô tô tại Việt Nam được khuấy động khi có thêm thương hiệu mới ở phân khúc xe sang trong khi THACO bổ sung "thành viên".
Đại Quang Minh đang triển khai loạt bước chuẩn bị quan trọng, từ tăng vốn điều lệ, huy động trái phiếu đến tái cơ cấu nhân sự, nhằm củng cố nội lực trước khi tham gia siêu dự án đại lộ sông Hồng.
Đại Quang Minh tăng vốn điều lệ lên 19.158 tỷ đồng, tiếp nối chuỗi mở rộng quy mô tài chính trong năm 2025 và 2026, khi đang đại diện liên danh nhà đầu tư thực hiện siêu dự án Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng.
Một trong những bước đi quan trọng đáng chú ý mới đây của THACO là việc ký kết với đối tác Hàn Quốc Hyundai Rotem để nhận chuyển giao những công nghệ tiên tiến nhất trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa nâng vốn điều lệ từ mức 30.389 tỷ đồng lên thành 40.519 tỷ đồng.
Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa xin rút đề xuất làm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chính thức khởi công không chỉ mở ra một đại dự án hạ tầng - đô thị có quy mô chưa từng có tại Hà Nội, mà còn phác họa rõ chân dung 6 “ông lớn” tư nhân cùng bắt tay triển khai.
Sáng 19/12, tại phường Phú Thượng, liên danh các nhà đầu tư Đại Quang Minh - Văn Phú - MIK Group - Thaco - T&T Group - Tập đoàn Hòa Phát đã tổ chức lễ khởi công dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng dưới sự chỉ đạo của UBND TP Hà Nội.
Khu công nghiệp Cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng được quy hoạch trên diện tích 115 hecta, tổng vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng theo mô hình khu công nghiệp thế hệ mới, tích hợp trí tuệ nhân tạo.
