|
| Xe điện G-6 của công ty Xpeng Motors. Ảnh Xpeng |
Theo Electrek, doanh nghiệp bắt đầu thâm nhập châu Âu ở Na Uy với chiếc sedan P7, giao hàng lần đầu mùa hè năm 2021. Ngay sau đó, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tiếp tục xuất khẩu chiếc SUV G9 của công ty.
Tháng 2/2022, XPeng đã thiết lập hàng loạt thỏa thuận bán lẻ tại các thị trường Hà Lan, Thụy Điển và Đan Mạch với mục đích xây dựng nhận diện thương hiệu và tìm hiểu nhu cầu khách hàng của từng thị trường trước khi tung ra các sản phẩm chính thức.
Tháng 2/2023, nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc XPeng Motors chính thức ra mắt hai mẫu xe mới tại châu Âu – chiếc SUV G9 và một chiếc sedan P7 tối ưu hóa có phạm vi hoạt động tăng cường và khả năng sạc nhanh. Cả hai mẫu xe điện XPeng đều được trưng bày tại eCar Expo ở Stockholm, được giao hàng tại 4 quốc gia trên khắp châu Âu. Công ty bắn đầu có doanh số bán hàng từ đầu năm 2023.
Với mạng lưới các trung tâm dịch vụ đang được triển khai ở 4 quốc gia đã nêu, phó chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm chủ tịch công ty XPeng Brian Gu tuyên bố sẽ tiến hành thêm nhiều đợt mở rộng thị trường.
Theo phát biểu của ông Brian Gu tại IAA Mobility ở Munich với các phóng viên, XPeng đang có kế hoạch mở rộng sang các thị trường quan trọng là Đức, Pháp và Anh vào năm 2024. Những mục tiêu đó sẽ được thực hiện với mẫu SUV G9 và sedan P7, cũng như mẫu xe gần đây nhất mà nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đưa vào sản xuất hàng loạt, chiếc SUV G6, đối thủ nặng ký của Tesla Model Y và nhiều xe điện khác ở Trung Quốc.
Ông Gu cũng cho biết, phiên bản G6 sẽ ra mắt tại Anh với tư cách là mẫu xe điện tay lái bên phải đầu tiên của công ty. XPeng Motors đang dần tạo dựng được tên tuổi của công ty ở châu Âu, dù phải đối mặt với hàng loạt những khó khăn khác nhau, bao gồm cả những thủ tục hành chính phức tạp.
Hiện nay, hầu hết các thị trường châu Âu vẫn chưa hiểu rõ về xe điện của XPeng, doanh nghiệp đã gây được sự chú ý lớn vào tháng 7 khi tuyên bố hợp tác với Tập đoàn Volkswagen, hỗ trợ tập đoàn ô tô này sản xuất và bán xe điện tại Trung Quốc. Quý 2/2023, theo báo cáo của Xpeng, công ty gánh chịu một khoản lỗ đáng kể, nhưng doanh số bán hàng vẫn tiếp tục tăng đều đặn nhờ G6, đối thủ cạnh tranh với Tesla Model Y trên các thị trường châu Âu.
Đặt mục tiêu triển khai kinh doanh thêm ba thị trường mới, XPeng tham gia cuộc cạnh tranh gay gắt với các công ty địa phương và nỗ lực mở rộng nhận dạng thương hiệu của doanh nghiệp tại châu Âu, thị trường xe điện lớn thứ hai trên thế giới sau Trung Quốc.
Theo Electrek
