Ngày 29/9, Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) chủ trì, phối hợp với lực lượng chức năng đã lắp đặt xong cầu phao Phong Châu (Phú Thọ), sẵn sàng cho phương tiện lưu thông từ sáng 30/9.
Lữ đoàn 249 đã huy động trên 200 cán bộ, chiến sĩ và gần 90 phương tiện các loại tham gia thực hiện nhiệm vụ. Trước đó, Lữ đoàn 249 đã phải gia cố trên 11.000m3 đá ở hai bên và đường lên xuống cầu.
Đồng thời tiến hành các giải pháp kỹ thuật để đảm bảo an toàn khi vận hành cầu phao. Ngày 28/9, Lữ đoàn 249 đã tổ chức hạ thủy ca nô và các đốt cầu.
Để bắc cầu, Lữ đoàn 249 sử dụng 26 đốt khơi, 2 đốt mố. Sau khi hoàn thành việc bắc cầu, đơn vị tổ chức thông xe kỹ thuật, kiểm tra, hiệu chỉnh kỹ thuật, hoàn tất các công đoạn.
Vị trí bắc cầu phao có chiều rộng gần 190m, lưu tốc dòng chảy khoảng 1,1m/giây, độ sâu trên 12m.
Cầu phao Phong Châu được lắp đặt cách vị trí cầu Phong Châu bị sập khoảng 300m về phía hạ lưu sông Hồng.
Cầu phao Phong Châu sẽ cho phép phương tiện di chuyển qua cầu từ 6h đến 22h hằng ngày. Các phương tiện xe thô sơ, xe máy, xe gắn máy, xe mô tô 3 bánh được phép lưu thông 2 chiều, vận tốc không quá 5km/h.
Đối với ô tô, chỉ cho phép ô tô con, xe bán tải lưu thông 1 chiều khi qua cầu, thời gian mỗi chiều lưu thông 10 phút, khoảng cách giữa các xe trên cầu không quá 30m, vận tốc không quá 10km/h.
Cầu Phong Châu nối các huyện Phong Châu và Tam Nông, Phú Thọ, bị sập lúc hơn 10 giờ ngày 9/9.
Sơ bộ xác định tại thời điểm xảy ra sự cố có 10 phương tiện đang di chuyển trên cầu (1 xe tải, 2 ô tô đầu kéo, 6 mô tô, 1 xe máy điện). Thời điểm xảy ra sự cố có 8 người mất tích, 3 người bị thương được đưa cấp cứu.
Hiện lực lượng chức năng đã tìm thấy 4 thi thể nạn nhân, đến nay vẫn còn 4 người đang mất tích.
Cục Đường bộ (Bộ GTVT) đã phê duyệt khoản kinh phí 9,13 tỷ đồng để triển khai trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu.
Trong khi đó, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ đề xuất xây dựng cầu Phong Châu mới tại vị trí cầu cũ đã bị sập. Cầu mới có chiều dài 400m và đường dẫn đầu cầu dài 600m; tổng mức đầu tư 875 tỷ đồng.
