Cảm giác lái xe Toyota sẽ hấp dẫn hơn nhờ hệ thống động lực mới

Động cơ Dynamic Force là mẫu động cơ phun xăng trực tiếp D-4S có dung tích 2.0L sử dụng công nghệ đốt trong tốc độ cao và một hệ thống điều khiển van phối khí mới bằng điện giúp giảm tới 40% lượng nhiệt sản sinh trong quá trình vận hành. Điều này giúp giảm nhiệt độ của động cơ và giúp những động cơ hybrid của Toyota mạnh hơn tới 41% so với trước.

Direct Shift-CVT là hộp số tự động vô cấp đầu tiên trên thế giới có thêm một chế độ “số khởi hành” (launch gear). Về cơ bản, số khởi hành này sẽ mô phỏng bánh răng như hộp số thường chuyển số sang 1 khi khởi hành. “Số khởi hành” sẽ giúp chiếc xe tăng tốc xuất phát nhanh hơn sau đó lại hoạt động như hộp số CVT bình thường.

Ngoài hộp số tự động vô cấp Direct Shift-CVT mới, Toyota còn giới thiệu thêm một hộp số sàn 6 cấp mới nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường, nhất là khu vực châu Âu. Với trọng lượng giảm tới 7 kg và ngắn hơn 24 mm, nó được đánh giá là một trong những hộp số sàn nhỏ nhất hiện có.

Toyota đã phát triển một hệ thống Hybrid mới kết hợp động cơ 2.0 lít mới và trang bị trên chiếc Toyota Prius thế hệ thứ 4. Hệ thống Hybrid thế hệ mới này được cải tiến với bộ điều khiển trung tâm PCU (Power Control Unit) hoàn toàn mới, nhỏ hơn 20% và nhẹ hơn 10% so với động cơ 1.8L thông thường, điều này cho phép nó được đặt trực tiếp trên hộp số.

Hệ thống AWD cho dòng xe xăng

Nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và đạt được tốc độ xử lý, độ ổn định và vận hành khi chạy trên đường, Toyota đã phát triển 2 hệ thống dẫn động bốn bánh AWD gồm cho xe hybrid và các xe chạy xăng thông thường.

Hệ thống dẫn động E-Four AWD cho dòng xe Hybrid

Trong khi hệ thống dẫn động bốn bánh cho dòng xe Hybrid sẽ có tên gọi E-Four AWD. Hệ dẫn động E-Four AWD này giúp tăng mô-men xoắn đặt lên bánh sau lên 30%, thông qua việc áp dụng một hệ thống điều khiển mới.