Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Geleximco vừa ký thỏa thuận hợp tác, hướng tới phát triển các dự án hạ tầng giao thông gắn với khai thác quỹ đất, đô thị và dịch vụ.

Siêu dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng có vốn đầu tư 338.000 tỷ đồng đang được liên danh Đèo Cả - Văn Phú - MIK - Đại Quang Minh và VPBank chuẩn bị triển khai, với kỳ vọng mở ra trục phát triển đô thị, giao thông mới cho Hà Nội.

Khu vực được nghiên cứu quy mô khoảng 7.800 ha, chiều dài 40 km có điểm đầu tại cầu Hồng Hà sắp xây dựng tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng, đến điểm cuối là cầu Mễ Sở, xã Văn Khê, huyện Mê Linh.

Ngày 5/5, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả và Công ty Cổ phần FECON đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa hai doanh nghiệp.

Sáng 23/4, Ban Chỉ đạo dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) tổ chức họp tại Cao Bằng, thảo luận về giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án, kế hoạch triển khai thực hiện giai đoạn 2 và các tuyến kết nối theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc ngày đêm thi công trên toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn) với mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.

Ông Hoàng Văn Thạch đề nghị huyện Thạch An ưu tiên dồn toàn lực cho dự án cao tốc, khẩn trương rà soát, thống kê các hộ dân thuộc diện tái định cư tập trung, xây dựng phương án di dời để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu trong tuần đầu tháng 3.

Sôi nổi, hào hứng, vỡ òa trong niềm vui chiến thắng và hừng hực khí thế thi công - đó là những cảm xúc lắng đọng sau Hội thi lái xe, vận hành máy và kỹ thuật thi công giỏi năm 2024.

Nghề phu đường dẫu vất vả nhưng rất tự hào khi các kỹ sư, công nhân được tham gia vào các dự án trọng điểm quốc gia đang ngày đêm âm thầm cống hiến hết mình, góp phần sớm nối huyết mạch đường cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau.

Trước tình hình mưa lũ kéo dài, Cục Đường bộ Việt Nam thành lập các Đoàn kiểm tra nhằm kịp thời chỉ đạo tại hiện trường công tác khắc phục công trình giao thông tại một số địa bàn bị ảnh hưởng nặng nề sau bão số 3 (bão YAGI).

Cục Quản lý đấu thầu nhận định việc hồ sơ mời thầu quy định nhà thầu “không trong trạng thái bị tạm ngừng, chấm dứt tham gia hệ thống” để đảm bảo tư cách hợp lệ như đối với đấu thầu qua mạng là không phù hợp.

Ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong thiết kế dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã xuất sắc vượt qua 150 bài dự thi khác để dẫn đầu hạng mục sáng tạo của cuộc thi Autodesk ASEAN Innovation Awards 2024.

VietTimes -- Lý do việc "nhắc" này, là nếu các vấn đề tài chính liên quan không được giải quyết, thì "có thể làm gián đoạn lưu thông qua hầm Hải Vân", và "gây ảnh hưởng lớn đến sự ổn định của đời sống xã hội và nhân dân” - Công ty CP Đầu tư Đèo Cả nói về nhiệm vụ duy trì huyết mạch giao thông quốc gia theo cách ấy.

VietTimes -- Sau những tai nạn liên tiếp, vấn đề cách mạng hóa đường sắt quốc gia lại trở thành thời sự. 8 năm trước, Quốc hội đã bác đề xuất đầu tư hơn 50 tỷ USD làm mới đường sắt của Chính phủ. Phỏng vấn Chủ tịch HĐTV Tổng công ty đường sắt Việt Nam Vũ Anh Minh về hình hài tương lai của đường sắt quốc gia. Quốc Dũng – Việt Anh thực hiện.

VietTimes -- 524,6 tỷ đồng/ 528,4 tỷ đồng vốn điều lệ của CTCP Đầu tư UDIC (UDIC Invest) từng đứng tên Nguyễn Văn Dương. Tuy nhiên, con số vốn góp nửa nghìn tỷ đồng ấy có thể chỉ là một… con số.

VietTimes – Thay vì chỉ IPO 18,82% cổ phần như kế hoạch ban đầu - trong khi 30% cổ phần được chào bán cho nhà đầu tư chiến lược, ngày 25/12/2017 tới đây, toàn bộ 48,82% cổ phần công ty mẹ - Tổng công ty Sông Đà sẽ được đấu giá công khai tại HNX. Tổng công ty này sẽ được cổ phần hóa mà không có nhà đầu tư chiến lược. Sự thành công của phiên IPO sẽ được quyết định và phản ánh sức hấp thụ của thị trường.

VietTimes – Sau hơn 10 năm đưa vào khai thác, hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á-Hầm Hải Vân xuất hiện nhiều vết nứt khiến người và phương tiện tham gia lưu thông qua hầm lo lắng.

VietTimes -- Ngày 31/7, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã dự lễ thông hầm đường bộ Đèo Cả - hạng mục quan trọng nhất của dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả giữa Phú Yên và Khánh Hòa.

Chính phủ vừa có văn bản về việc chuyển đổi nguồn vốn BT sang trái phiếu chính phủ và đầu tư bổ sung hầm đèo Cù Mông vào dự án xây dựng hầm đường bộ đèo Cả trên Quốc lộ 1 theo hình thức hợp đồng BOT và BT.