Bước sang tháng 6, nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra chương trình khuyến mãi, giảm giá, cao nhất đến hàng trăm triệu đồng.

Ngay trong tháng đầu của quý II/2025, hàng loạt các hãng ô tô từ lắp ráp đến nhập khẩu ở Việt Nam đã liên tục tung khuyến mại, giảm giá xe.

VietTimes -- Theo công bố giá bán xe tháng 11/2017, Mitsubishi đã mạnh tay giảm giá hàng loạt mẫu xe  với mức từ 20 - 180 triệu đồng so với giá niêm yết. Đông thái này của Mitsubishi được xem là thể hiện quyết tâm "đấu" Toyota tại thị trường Việt Nam, khi mà mới đây Toyota cũng giảm giá các dòng xe của mình

VietTimes – Tại Triển lãm VIMS 2017, đã có thêm hãng xe Hàn Quốc SsangYong thông báo giảm giá hai mẫu SUV Tivoli và XLV. Tuy nhiên, SsangYong chỉ giảm giá tới ngày 25/11, với số lượng 15 khách hàng mỗi mẫu.

Viettimes -- Theo Tổng cục Thuế, qua rà soát,  đã truy thu được 900 tỷ thuế nhập khẩu ô tô sau khi tiến hành kiểm tra giá trị khai báo và xác định lại trị giá tính thuế của các ô tô thuộc diện xe biếu tặng nhập khẩu.

Giá xe nhập khẩu bình quân tăng mạnh trong thời gian ngắn cho thấy các loại ôtô đắt tiền, dung tích động cơ lớn đang được đẩy mạnh nhập khẩu về Việt Nam trước thời hạn tăng thuế 1/7

Cùng khối ASEAN, trong khi dân Thái Lan, Indonesia dễ dàng mua được ôtô với giá rẻ chỉ 200 - 300 triệu thì tại Việt Nam, giá ôtô quá đắt đỏ. Một chiếc ôtô bình dân ở Việt Nam có giá bằng chiếc xe sang nước ngoài.

Câu chuyện về ngành công nghiệp ô tô và giấc mơ về một sản phẩm ôtô "made in Vietnam" dường như vẫn là nỗi trăn trở đối với Việt Nam...

Ngoài phương án chỉ tăng nhẹ thuế tiêu thụ đặc biệt (70-75%) với ô tô sang do Bộ Tài chính đề xuất, Văn phòng Chính phủ đang tổ chức lấy ý kiến với phương án 2, tăng thuế tới 90-150% theo kiến nghị của Bộ Công Thương.

Xe ôtô sang dung tích trên 3.0 lít sẽ chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao nhất là 75%, tăng 15% so với hiện hành. Ngược lại, những loại xe nhỏ chỉ dưới 1.5 lít sẽ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xuống 15% hoặc 20%.

Đại diện Bộ Công Thương cho biết sẽ không thể chấp nhận lời đề nghị hỗ trợ "tỷ USD" từ Toyota, vì trái với cam kết đối xử bình đẳng trong WTO. Chưa có cơ sở nào để Chính phủ Việt Nam bù lỗ cho hãng hay trợ giá sản xuất xe ô tô.